Suspensi "NEXT" ( "Gazelle"): foto, perbaikan

Di "Gazelle" "NEXT" (suspensi) diatur dengan cincin dorong. Kebanyakan ahli mengatakan bahwa modifikasi ini terutama ditandai dengan kualitas tinggi mata air. Selain itu, perlu dicatat jembatan yang kuat. Kurung terletak di batang atas. Bagian bawah dari suspensi adalah sealant.

musim semi depan

Suspensi "NEXT" ( "Gazelle") dibuat dengan leaf spring depan, yang dibuat dengan dua uprights. Kurung dalam hal ini adalah tetap ke sisi. Para ahli mengatakan bahwa segel dapat diubah selalu independen. Jika kita berbicara tentang kekurangan, maka perlu menyebutkan bar kecil. Di depan lengan semi berada. Di bawah ini adalah disk, yang tetap pada sekrup.

semi belakang

modifikasi semi belakang dibuat pada dua cincin abutment. braket digunakan dengan klip tunggal. Para ahli mengatakan bahwa cincin perubahan cukup sederhana. Hanya berdiri terbuat dari ketinggian kecil. Secara total, mata air belakang tiga lengan. Pada berhenti mereka tidak menggosok. Hal ini juga harus dicatat bahwa musim semi memiliki ketahanan yang baik. Selama lapisan habis dipakai sangat lambat. Menjepit sekrup dengan koneksi sekrup digunakan. Jika kita mempertimbangkan belakang modifikasi memiliki segel diterapkan. Dari jembatan itu terletak pada jarak yang aman.

mounting bracket

Mounting bracket (foto suspensi ( "Gazelle") "NEXT" di bawah) dalam hal ini terhubung ke depan dan poros belakang. Sekrup digunakan dalam perangkat berdiameter kecil. kunci yang digunakan untuk menghapus tanda kurung. Bagian suspensi belakang dipasang dengan cincin pelindung. Sekrup dalam hal ini diatur dengan overlay. Braket pada penggunaan jembatan tengah meningkatkan kekakuan.

Rata-rata jembatan Unit

Suspensi "NEXT" ( "Gazelle") memiliki jembatan rata-rata yang disediakan dengan dua berhenti. Jika kita mempertimbangkan kekuatan, perlu dicatat compact disc. Juga, para ahli mengatakan tentang kekuatan ikatan. Untuk perbaikan klem khusus digunakan Bridge. Untuk memutuskan semua pengencang, pertama dihapus kelenjar. Juga diperlukan melepaskan penutup.

Sepatu dalam hal ini tidak perlu menyentuh. Beberapa ahli mengatakan bahwa piring di jembatan cepat terhapus. Dalam hal ini, silinder dapat berubah bentuk. Model ini memiliki tingkat yang cukup rendah dari kapasitas beban. Caps dalam hal ini terbuat dari paduan besi cor. Beberapa pengendara percaya bahwa lengan yang sangat buruk dicatat. Klip di bawahnya dijemput lebar kecil.

kelenjar

Suspensi "NEXT" ( "Gazelle") diproduksi dengan kelenjar, yang terletak di bawah tiang pusat. Bushing modifikasi yang dipilih lebar rata-rata. Jika kita menganggap bagian depan kelenjar, ada adapter singkat. Hal ini juga harus dicatat bahwa di bawah lengan adalah bar longitudinal, yang tetap untuk suspensi bingkai. Dalam rangka untuk memutuskan itu, pertama-tama dihapus tutup. Selain itu, para ahli mencatat kekuatan braket bawah, yang dipasang di segel. Elemen ini akan membutuhkan pelumasan periodik. Selain itu, harus disebutkan bahwa bantalan diterapkan karet.

batang suspensi Pergantian

Suspensi pengganti booming cukup sederhana. Untuk tujuan ini, setelah dipanen kunci di bawah kelenjar dan palu. Isapan pertama terputus. Setelah itu, penting untuk melumpuhkan sedikit rak depan. Langkah selanjutnya dihapus langsung kacang. Selanjutnya, Anda perlu untuk memutuskan sambungan sepatu. Dalam braket ini tidak perlu menyentuh.

Screed di suspensi ini adalah tetap cukup tangguh. Bahwa itu lepas dari frame, perlu untuk menggunakan linggis. Hanya kemudian kita bisa mendapatkan untuk memperbaiki jembatan. Berdiri di bawah ini mengambil lebar kecil. Memperbaiki batang dilakukan pada tiga sekrup. Selain itu, penting untuk diingat bahwa cincin sebelum instalasi harus dibersihkan dan re-dilumasi.

Pemeriksaan cuci dorong

Suspensi depan ( "Gazelle") "NEXT" dilakukan dengan mendukung cincin yang berada di luar kelenjar. Untuk melihat item Anda harus melepaskan penutup dan memeriksa ikatan negara bagian pertama. Anda hanya perlu satu kunci. Jika terlihat cacat penutup, itu akan harus diganti. Sebagian besar masalah suspensi diamati dengan adaptor. Kurung pada saat yang sama dapat berubah bentuk. Perlu juga diingat bahwa rak harus dibersihkan sangat hati-hati. Cincin dengan ikatan dihapus ke atas. Dalam hal ini, tidak perlu untuk membuka tutup sepatu. Jika sekrup terminal dikencangkan dengan kuat, Anda dapat menggunakan palu. Selain itu, kita harus ingat bahwa roda pada as roda belakang yang dipasang dengan dukungan.

kelenjar perbaikan

Ketika kerusakan kelenjar memperbaiki suspensi ( "Gazelle") "NEXT" untuk memulai dengan pemeriksaan frame yang lebih rendah. Selain itu Anda harus memeriksa pos. piring Central harus aman terkunci. Jika bergerak, cincin harus diperketat segera. Hal ini juga harus dicatat bahwa masalah sering berbohong di adaptor. Dalam kelenjar dipasang di belakang lengan depan.

Klip itu diambil di bawah jenis heliks. Dalam konektor ini lebar kecil digunakan. Di depan kotak isian harus segera dibersihkan reses. Dalam hal ini, sekrup terlepas sangat hati-hati. Langsung counter untuk memadatkan dilarang. Ketebalan logam pada titik ini tidak terlalu besar. Berangkat screed diverifikasi integritas musim semi. Dalam tangga ini diperiksa untuk kerusakan. Jika masalahnya terletak pada disk yang lebih rendah, dasi tidak bisa disentuh. Namun, kita harus ingat bahwa bracket hanya dapat dihapus setelah konektor.

bantalan pengganti di springs

Suspensi "NEXT" ( "Gazelle") memiliki lapisan yang cukup sederhana untuk mengubah. Hal ini cukup untuk memutuskan musim semi depan. Para ahli mengatakan bahwa cuci dorong dapat ditinggalkan sendirian. Namun, untuk pencegahan dari mereka seperti yang Anda lihat. Jika terlihat cacat adapter, mereka dapat mencoba untuk memperbaiki diri sendiri dengan palu. Anda juga dapat mencoba untuk membersihkan bagian dari mesin. Para ahli mengatakan bahwa retakan kecil selalu dapat menutupi.

Pada akhir tangga diperlakukan dengan minyak pelumas. Dalam hal ini, konektor hati-hati dihapus. Kebanyakan pengendara meluangkan waktu untuk mengganti pembalut. Dalam salah satu harus ingat bahwa sepatu harus bersih selama proses ini. Pada saat yang sama mur pusat dengan penutup terminal tidak perlu menunda sampai berhenti.

Mengganti penutup pada suspensi

di sampul suspensi sering terbang. Hal ini terjadi karena fakta bahwa musim semi tidak bisa mengatasi beban. Untuk memperbaiki situasi ini, Anda bisa mencoba sendiri untuk memeriksa penutup dan memeriksa koneksi. Jika terbang dari bagian jembatan, rak dapat kembali las. Dalam sekrup-jenis konektor yang dipilih. Beberapa liontin atap terbang off di pangkalan. Dalam situasi seperti harus benar-benar dibersihkan rak.

perbaikan tangga

Suspensi belakang ( "Gazelle") "NEXT" memiliki tangga, yang berada di bawah air. Dalam hal ini, batang memanjang dari atas. Untuk melihat item tertentu, lepaskan tutup pelindung. Pada suspensi ini lebih lanjut memiliki pelat atas. Hal ini tetap di dasar dukungan. Berdiri dalam hal ini adalah tidak bersentuhan dengan tutupnya. Ikatan dikeluarkan dari suspensi dengan cara kunci. Klip pada frame depan absen. Hal ini juga harus dicatat bahwa jari-jari diperketat sangat tegas.

Untuk melepaskan kebutuhan mereka untuk menggunakan tang. Beberapa ahli mengatakan bahwa sepatu juga harus dihapus. Akibatnya, master akan dapat benar-benar memeriksa bagian depan rak. Jika cacat ditemukan di dinding frame harus benar-benar memutar tutup. Jika masalahnya adalah di bantalan, dihapus hanya bagian atas bantalan. Dalam hal ini, mata air tidak perlu menyentuh.