Sea Komersial Pelabuhan Mariupol: deskripsi, fitur dan ulasan

Akses ke laut adalah penting bagi negara manapun, karena Selat Malaka - perdagangan besar, ekonomi dan peluang politik. Mariupol pelabuhan dagang laut di Mariupol merupakan fasilitas publik yang penting di Ukraina. sejarah dan perkembangan kepentingan umum. Kita akan berbicara tentang cara membuat port dan apa fitur-fiturnya hari ini.

posisi geografis

Kota dan pelabuhan Mariupol berada di pantai Laut Azov, di bagian utara-barat Teluk Taganrog. Port ini terletak 14 km dari pintu masuk ke Teluk, itu secara administratif termasuk wilayah Donetsk dari Ukraina dan merupakan salah satu dari empat pelabuhan terbesar negara. Mariupol pantai naik ke 68 meter di atas permukaan laut, relief wilayah terutama datar. total luas kota - 166 meter persegi. kilometer dan 0,67 meter persegi. km menempati pelabuhan Mariupol.

iklim

pelabuhan Mariupol berada di zona iklim benua moderat. cuaca lokal sangat meringankan kedekatan Laut Azov. Musim dingin yang hangat, lembab dan pendek musim panas dan panjang, terik, kering. Pada musim hangat didominasi oleh jelas, hari-hari cerah, seluruh tahun matahari bersinar 2340 jam. Hujan jatuh di wilayah ini sangat banyak (420 mm), karena fakta bahwa di musim panas ada sedikit hujan. iklim seperti memungkinkan untuk tumbuh berbagai sayuran panas-mencintai dan buah-buahan. Tetapi kota dan pinggiran kota buruk disediakan dengan air. Volume Kalmius tidak cukup untuk menutupi kebutuhan yang ada di air tawar, sehingga kawasan permukiman menciptakan sejumlah waduk buatan. Suhu rata-rata tahunan adalah Mariupol ditambah 13,5 derajat. termometer musim dingin jatuh ke minus 2,1 derajat. Ingoda menyengat dan membekukan hingga 10-15 derajat. Di musim panas, suhu rata-rata disimpan dekat 23 derajat, tetapi termometer dapat naik dan sampai 35 digit. Laut di daerah Mariupol dalam rata-rata musim panas dipanaskan sampai 24-26 derajat Celcius. Di musim dingin, terutama di bulan Januari dan Februari, air sangat dingin, kadang-kadang terbentuk di permukaan kerak es.

Sejarah kota

Tanah yang saat ini merupakan pelabuhan laut Mariupol, telah lama dihuni oleh manusia. Lokasi yang nyaman dekat sungai dan laut membuat tempat hidup yang menguntungkan ini. Kami tinggal di sini banyak suku-suku kuno dari abad ke-10 tanah berada di bawah kendali Kievan Rus. Di 1223 ada terjadi Pertempuran terkenal Sungai Kalka antara Rusia dan Polovtsy dan tentara Tatar-Mongol. Akibatnya, Rusia kuno dikalahkan, dan bumi bergerak untuk waktu yang lama di bawah kekuasaan Tatar, ada kemudian dibentuk Krymskoe Hanstvo. warga Aborigin, petani yang melarikan diri dari penjajah, menjadi nenek moyang dari Cossack. Pada 16-18 berabad-abad, menetap di sini Zaporozhye Cossack, yang sedang membangun benteng untuk melindungi terhadap serangan dari Tatar Krimea. Namun, kota sebenarnya Mariupol jejak sejarahnya dari paruh kedua abad ke-18 (1778), ketika benteng dibangun Gereja St. Nicholas dan dibaringkan di samping pemukiman, yang awalnya memakai nama Pavlovsk.

Pada tahun 1779, atas perintah Ratu Catherine II kota Mariupol didirikan di sini, yang diperintahkan untuk pindah Ortodoks Yunani, yang diambil dari wilayah Krimea Khanate. Imigran diberikan hak khusus dan hak istimewa ke tanah. Pada tahun 1780, kota ini secara resmi menerima nama Mariupol. Yunani diatur untuk konstruksi aktif. Kota ini mulai tumbuh pesat. Ketika Crimea menjadi bagian dari Kekaisaran Rusia, bagian dari mantan imigran telah kembali ke tanah air mereka, dan tanah mereka terdengar lagi warga yang datang. Jadi diaspora Jerman, datang banyak Cossack bebas dimukimkan orang Yahudi dibaptis didirikan. Kota menjadi semakin multietnis. Setiap bangsa menemukan dirinya bisnis niche, dan ini memberikan kontribusi terhadap perkembangan ekonomi yang pesat dari wilayah tersebut. Sebuah dorongan yang kuat untuk pertumbuhan kota memberikan pembangunan pelabuhan. Pada akhir 19 - awal abad ke-20 di Mariupol membangun rel kereta api, pabrik metalurgi terbesar, memperluas pelabuhan. Pada era Soviet, kota ini terus tumbuh, meskipun ia tidak bisa menghindari kerugian tragis selama perang. Setelah runtuhnya Uni Soviet Mariupol itu menjadi salah satu kota pelabuhan terpenting Ukraina dan hari ini terus karirnya untuk kebaikan negara dan orang-orang.

Sejarah pelabuhan

Pada tahun 1886 mulai pembangunan pelabuhan Mariupol, yang merupakan kelanjutan logis dari kebijakan pemerintah Rusia untuk mengembangkan selatan negara itu dan menciptakan peluang baru bagi perdagangan. Selama tiga tahun para pekerja telah memperdalam pelabuhan untuk lewatnya kapal berat dibangun dermaga, dermaga, pemecah gelombang. Pada tahun 1889, grand opening pelabuhan. Dan mulai dari transportasi reguler batubara dari tambang Donetsk. Kemudian, pelabuhan mulai berdatangan kapal asing untuk berdagang. Selama bertahun-tahun berikutnya, ia dimodernisasi dan tumbuh, berubah menjadi pelabuhan modern besar.

Karakteristik pelabuhan Mariupol

Dalam persaingan antara pelabuhan manfaat yang dapat menangani kapal-kapal jenis apa pun - dan ini adalah Mariupol. port dapat menampung kapal sepanjang tahun hampir semua kapasitas membawa beban, dan ini adalah keuntungan tak terbantahkan lebih banyak pelabuhan Laut Azov. Mariupol dilengkapi dengan sistem khusus yang menangani es pemanduan menggunakan pembuka percakapan. Hal ini memungkinkan kita untuk melayani kapal sepanjang tahun. port mengatur semua jenis komunikasi dengan kru, termasuk satelit. Kondisi adalah sedemikian rupa sehingga bisa masuk pengadilan dengan draft hingga 8 meter dan maksimal 240 meter. Untuk menempatkan barang di pelabuhan dilengkapi dengan hampir 12 ribu meter persegi. m tertutup gudang dan 240 ribu persegi. m daerah terbuka. Mariupol terkait dengan lebih dari 150 pelabuhan di seluruh dunia.

spesialisasi pelabuhan

pelabuhan Mariupol dapat menampung kapal yang mengangkut hingga 10 ribu ton, kapal kontainer, curah operator untuk mengangkut batubara. Sebagian besar berinteraksi dengan pelabuhan Mediterania dan Laut Merah, sistem Volga-Don, Afrika Timur dan Teluk Persia. Pelabuhan Mariupol khusus dalam menerima biji-bijian, persediaan barang sepotong, bijih, coke, batubara, bahan bangunan, pipa logam, wadah makanan, minyak bumi, berat dan peralatan besar.

Keadaan saat pelabuhan

Hari ini pelabuhan Mariupol adalah salah satu gerbang laut terbesar Ukraina. Dalam setahun melewati lebih dari 17 juta ton kargo, dan angka ini meningkat setiap tahun. Port adalah suatu perusahaan penting di kota Mariupol, dan memberikan negara sebuah aliran stabil layak mata uang asing. Bagian dari keuntungan terus diarahkan untuk modernisasi dan peningkatan perusahaan. Port ini dilengkapi dengan peralatan modern. Hal ini memungkinkan untuk mengakomodasi kapal-kapal di segala kondisi cuaca. Pelabuhan laut ringkasan Mariupol terus beroperasi dapat dipantau secara online, layanan Percontohan memastikan pelacakan diandalkan kapal dan bongkar muat dan jasa logistik memungkinkan cepat dan dijamin untuk mengantarkan barang di alamat yang diinginkan atau untuk gudang penyimpanan.

Museum pelabuhan

Selama bertahun-tahun pelabuhan telah mengumpulkan banyak dokumen yang menarik dan artefak. Untuk pemesanan dan penyimpanan informasi yang berharga ini diciptakan oleh Museum of Mariupol pelabuhan perdagangan laut (Mariupol). Pada tahun 2012, ia pindah ke sebuah gedung baru yang modern. Dalam dua ruang museum, pengunjung dapat belajar sejarah pembentukan dan pengembangan pelabuhan. Di sini Anda juga dapat melihat foto pelabuhan karyawan, tata letak wilayahnya, peta rute yang diambil oleh pengadilan.

Ulasan warga dan mitra

port menerima setiap tahun sejumlah besar kapal dan staf mereka selalu merespon dengan rasa syukur karya karyawannya. Penduduk kota adalah patriot nyata dari pelabuhan. Mereka selalu siap untuk berbicara tentang apa pengadilan datang ke pantai kota dan memberitahu legenda urban tentang tanaman ini. Sejumlah besar warga dipekerjakan oleh pelabuhan, dan mereka berbicara tentang tempat kerja mereka hanya dengan kebanggaan.