Jalan Maikop-Tuapse. Kualitas dan kondisi jalan. rekonstruksi direncanakan

Jika Anda akan di perjalanan, setiap pengendara, pertama-tama, cobalah untuk mencari tahu tentang rute yang paling menguntungkan sehingga itu pendek dan nyaman. Bukan untuk apa-apa di Internet adalah forum yang sangat populer di mana mengalami driver yang melewati jalan Maikop-Tuapse, berbagi rahasia mereka dan memberikan saran tentang cara untuk mengatasi semua kesulitan dari jalan tanpa masalah.

Jalan raya M-254

Jika Anda memutuskan untuk pergi ke Laut Hitam pada mesin Anda, perlu untuk memecahkan beberapa masalah. Pertama, yang paling penting: "Yang rute untuk memilih»?. Jika jalan adalah melalui Krasnodar, yang terbaik adalah menggunakan jalan tol federal M-4 melalui tombol panas, Dzhubga dan selanjutnya luas sebagai jalan raya M-27, di sepanjang pantai Laut Hitam wilayah Krasnodar ke Sochi.

Pada prinsipnya, M-254 adalah sebuah cabang dari jalan raya federal yang M-27 menghubungkan Sochi Dzhubga. Jika jalan Anda adalah dari Stavropol, Armavir, maka untuk sampai ke Sochi yang sama, yang terbaik adalah menggunakan jalan melalui Maikop ke Tuapse, melewati di jalan raya M-254 pada rute Maikop-Tuapse-Guzeripl. Ini akan membantu Anda menghemat banyak waktu, sebagai jalan raya federal M-4 di musim liburan terjadi banyak kilometer dari kemacetan lalu lintas, dan jaraknya lebih lama. Tapi hanya ingin memperingatkan Anda bahwa kualitas jalan Maikop-Tuapse miskin.

Panjang rute

Rute ini berjalan di sepanjang wilayah Krasnodar dan Adygea Republik. Panjang - 225 km. Yang paling populer rute, berjalan di sepanjang jalur ini, tentu saja, adalah jalan Maikop-Tuapse. Jarak antara dua kota - 143 kilometer, yang dapat diatasi selama 2 jam 30 menit. Hal ini di trek ini Shahumyan Pass, yang merupakan bagian yang paling tidak nyaman dari trek, tetapi bahwa ia akan menghindari menganggur dalam kemacetan lalu lintas di jalan raya M-4.

Banyak driver takut bahwa rute lewat di kaki bukit dan daerah pegunungan. Tapi, percayalah, pemandangan yang indah di luar jendela mobil, melihat platform yang menghadap ke pegunungan dan pedesaan sekitarnya akan membawa Anda banyak menyenangkan dan variasi untuk liburan anda.

Kondisi jalan pada segmen-Shaumyan Maykop

Kondisi jalan Tuapse, Maikop ulasan driver memuaskan. Lebar standar - 8 meter. Memiliki, dibandingkan dengan jalan raya lain yang mengarah ke Laut Hitam, dua keuntungan. Pertama, seperti yang disebutkan, kurangnya kemacetan lalu lintas. Kedua, sejumlah kecil pos polisi lalu lintas.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Jalan pada tahap ini perjalanan yang baik. Kompleks dianggap sebagai segmen Hadyzhensk-Shaumyan. Dalam prakteknya, dibandingkan dengan track M-4, tidak ada transportasi. Sampai Shahumyan lulus jalan masuk ke pegunungan loop besar. Sampai lulus, menurut pendapat banyak driver, ada jalan kerikil massal Maikop-Tuapse. Mesin untuk memperlambat 20-30 km / jam dan perlahan-lahan, dalam debu, pindah ke lulus. Ada perasaan bahwa mesin menjadi jauh lebih. Meskipun, menurut driver, pengendara lokal mendorong atas pass dengan kecepatan tinggi.

Shahumyan lulus

Bahkan Shahumyan lulus jalan tidak memiliki trotoar atau pagar. Menempatkan dirinya batu perisai dan tebing. Sebuah jalan kerikil turun ke desa Shahumyan. Pada lulus adalah sebuah dek observasi yang menghadap ke pegunungan dan bebatuan. Pemandangan dari dirinya sehingga hati.

Jalan Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-gunung-kalkun-Krivenkovskoe-Tuapse. Setelah desa Shahumyan jalan beraspal berakhir dan ada lebih dari delapan kilometer dari jalan kerikil. Setelah peregangan ini jalan akan jauh lebih baik. Perlu dicatat bahwa jalan raya Maikop-Tuapse datang dekat dengan rel kereta api. Pada lulus, dekat dengan stasiun kalkun, Anda dapat menonton sebagai kereta memasuki terowongan khusus dan merangkak keluar dari gunung pada ketinggian lebih dari 30 meter.

Setelah jejak desa lewat di bawah jembatan melengkung tua yang besar, di mana aspal berakhir dan mulai jalan kerikil. Setelah melewati itu selusin kilometer, Anda akan melihat bahwa aspal dimulai, yang berlangsung sampai Tuapse.

ulasan

Bagaimana adalah driver untuk jalan Tuapse, Maikop? Ulasan jalan sangat bertentangan. Mereka driver yang secara teratur menggunakan rute ini, menulis bahwa kesulitan tidak begitu sulit dan Anda bisa terbiasa dengan segala sesuatu. Mereka yang dihadapkan dengan jalan untuk pertama kalinya dibagi menjadi dua bagian. Pertama, setuju untuk kesulitan, hanya untuk menghemat waktu. Kedua tegas memutuskan untuk diri saya sendiri bahwa saya tidak akan pergi ke jalan ini.

Ada kalangan pecinta driver untuk mengemudi di jalan ini. Mereka percaya bahwa lulus, yang bergerak dalam 10 menit, tidak layak banyak perlu khawatir, namun keindahan murni sini dan udara pegunungan yang segar. Keindahan tempat-tempat ini memperhatikan banyak pengguna jalan, yang setuju untuk kesulitan yang tak terduga, hanya untuk berkunjung lagi ke sini.

rencana rekonstruksi

Rekonstruksi jalan tidak murah. masalah ini masih adalah bahwa M-254 bukanlah federal dan dana untuk perbaikannya harus mengalokasikan anggaran lokal jenis uang tidak masalah. Jalan Maikop-Tuapse berjalan untuk Wilayah Krasnodar dan Republik Adygea. Rekonstruksi jalan dan pembangunan terowongan menembus gunung lulus Shahumyan (dibangun dengan mengorbankan anggaran federal) dilakukan sejak tahun 2000. Tujuh tahun kemudian, konstruksi berhenti, karena berhenti pembiayaan pada tahun 2007.

Situasi lalu lintas telah dikembangkan sedemikian rupa sehingga banyak kilometer dari kemacetan lalu lintas di jalan raya federal yang M-4 "Don" tidak akan bermanfaat bagi pengembangan pantai Laut Hitam wilayah Krasnodar. Kementerian Transportasi dan KUHPerdata "Avtodor" direncanakan rekonstruksi jalan Maikop-Tuapse, dan itu dianggap sebagai alternatif jalan raya M-4 "Don". Namun, pengguna jalan ini tidak banyak berguna untuk bersukacita, karena rencana jalan ke yang dibayar.