Runway - arteri Bandara

Runway - bagian terpenting dari lapangan terbang. Hal ini khusus dilengkapi permukaan bumi, yang memungkinkan untuk melaksanakan segala macam lepas landas dan pendaratan pesawat.

Setiap landasan pacu (runway selanjutnya) memiliki heading magnetik tertentu (MC). MK bulat nilai dan dibagi dengan sepuluh. Sebagai contoh, magnet menuju Airport, Tolmachyovo sama dengan 72 °, sehingga landasan pacu dalam hal ini akan disebut sebagai VPP-07. Namun, ini hanya setengah dari penunjukan. Setiap landasan pacu pada saat yang sama memiliki dua arah (pada kedua sisi). Akibatnya, sebaliknya nilai tingkat akan sama dengan 252 °. Mendapat sebutan penuh bandara: Runway 25/07.

Beberapa bandara sedang membangun lebih dari satu landasan pacu (terutama di kota-kota besar). Seringkali, mereka ditempatkan secara paralel (untuk kenyamanan dan keamanan pada waktu yang sama). Kemudian sebutan numerik ditambahkan juga surat-surat: L, C, R (inisial dari kata bahasa Inggris "kiri", "center", "benar"). Sebagai contoh, sebuah bandara Midway relatif besar memiliki tiga landasan pacu, tentu saja yang 133 ° / 313 °. Setiap landasan pacu di bandara mengatakan memiliki nama sendiri: atau runway 13R / 31L, atau runway 13L / 31R, atau landasan pacu 13C / 31C.

bandara yang berbeda mengambil pesawat yang berbeda. Oleh karena itu, lapisan dalam band juga berbeda. Mereka bisa menjadi beton, aspal, kerikil dan tanah.

berbagai ukuran dan WFP. Mereka bergantung, sekali lagi, pada tingkat bandara dan pesawat menerima mereka. Landasan pacu terkecil (panjang 300 m dan lebar 10 m) digunakan terutama untuk olahraga pesawat (kecil). Namun, ada sebuah bandara padat, dikenal dunia, landasan pacu yang tidak terlalu melebihi dimensi ini. By the way, mereka tercantum dalam sepuluh besar bandara paling berbahaya (dalam eksistensi).

Ini termasuk Bandara Tenzing. Runway meringkuk di "gerbang" Gunung Everest. Ini berjalan turun gunung dan memiliki panjang 475 m. Untuk pendaratan, pilot hanya memiliki satu mencoba, karena daerah sekitarnya membuat tidak mungkin untuk membuat putaran kedua.

Jika pesawat turun tiba-tiba, tidak akan bisa berhenti bahkan pilot paling berpengalaman, dan jika Anda tidak datang dari pada waktunya untuk lepas landas sasis, mesin akan terburu-buru ke dalam jurang, dan penumpang hanya akan mengandalkan keajaiban.

Landasan pacu terbesar (durasi sampai 5000 m dan lebar hingga 80 m) yang dibangun di wilayah pabrik pesawat dan bandara internasional.
Landasan pacu terpanjang milik Edwards Air Force Base. Tempat untuknya berbaring dasar danau kering di California. Panjang dari lapisan beton meluas untuk 4572 meter, panjang total - 11.917 m, dan lebar landasan pacu - 297 m.

Di Rusia, landasan pacu terpanjang dibuka Mei 2013 di Akhtubinsk (Flight Test Center GLITs). Pertama take-off dari itu berkomitmen pembom perang. "Vzletka" memiliki panjang 4 km dan lebar 60 m, akan digunakan untuk lepas landas dan mendarat dari semua modifikasi dan dimensi, dan di bawah setiap kondisi cuaca. Tak permukaan landasan pacu vosmisloynym sebanding dengan ketebalan kue dari 1,8 m. Band ini adalah objek strategis Angkatan Udara. Dalam waktu dekat akan ada lulus uji dari pesawat terbaru.