Pompa injeksi mesin diesel. pompa bahan bakar bertekanan tinggi

Perbedaan utama dari mesin diesel, bensin adalah perangkat lain dari sistem bahan bakar dan sistem injeksi bahan bakar. Unsur yang paling penting dalam desain sebuah pompa injeksi bahan bakar mesin diesel. Ini pompa bahan bakar adalah tekanan tinggi.

Apa yang dimaksud dengan pompa bahan bakar

Peralatan ini dianggap salah satu yang paling rumit di antara komponen lain dari powertrains diesel. Perangkat melakukan fungsi utama. Ini memberikan bahan bakar ke ruang bakar di bawah tekanan yang sangat tinggi. Hal ini diperlukan untuk memasok campuran yang mudah terbakar di dalam ruang bakar di bawah tekanan yang telah ditentukan, dan waktu yang tepat untuk ini. Porsi pakan sangat akurat diukur secara elektronik. Juga, porsi sesuai dengan beban.

pompa Evolution

Pemerintah di banyak negara secara signifikan memperketat peraturan lingkungan pada emisi zat berbahaya. Hal ini menyebabkan fakta bahwa mesin diesel pompa bahan bakar mekanik mulai secara bertahap digantikan oleh peralatan elektronik. MECHANICAL tidak mengatasi dengan dosis yang benar dari campuran bahan bakar untuk akurasi yang diperlukan. Selain itu, mekanik tidak bisa bereaksi dengan cepat terhadap setiap perubahan dalam modus operasi dari unit daya.

Produsen elektronik paling terkenal untuk menawarkan sistem kontrol canggih makan campuran bahan bakar. Pengenalan elektronik telah memungkinkan untuk mengurangi ketidakstabilan pembakaran bahan bakar, dan mengurangi non-keseragaman idling.

Beberapa perangkat memiliki struktur mereka katup khusus untuk tindakan yang cepat. Hal ini menyebabkan proses pemisahan makan campuran bahan bakar di ruang menjadi dua bagian. Teknologi ini telah sangat mengurangi kekakuan pembakaran.

injeksi manajemen akurasi juga akan mengurangi emisi zat beracun. Dalam mesin baru campuran membakar sepenuhnya, dan efisiensi dewasa telah meningkatkan efisiensi dan meningkatkan kekuatan akhir.

peralatan kontrol elektronik dilengkapi dengan jenis distribusi. Electronics menyesuaikan posisi dispenser. Juga tersedia sebagai bagian dari katup khusus yang memungkinkan Anda untuk tetap di depan dari proses injeksi.

jenis pompa bahan bakar

Ada beberapa jenis pompa injeksi bahan bakar jenis. Sebagai contoh, ada perangkat aksi langsung, serta baterai peralatan. Di saat-saat terakhir dari sistem proses penyesuaian ditugaskan langsung ke injector dan sistem kontrol elektronik.

pompa tindakan langsung

pompa injeksi mesin diesel, dengan tindakan langsung memiliki perangkat mekanis. drive didasarkan pada plunger dan lengan. Ini disebut sepasang plunger. Setiap proses dalam peralatan jenis ini berlangsung pada satu waktu. Dalam setiap ruang bakar mesin diesel bagian terpisah dari pompa memberikan bahan bakar di dosis yang diperlukan. Adapun tekanan, itu menciptakan gerakan pompa plunger. Peralatan ini dilengkapi dengan berbagai mobil diesel. Juga memenuhi mesin diesel pompa injeksi bahan bakar ( "Volkswagen" - tidak terkecuali) pada prinsip ini.

pompa baterai

Di sini, tidak seperti pompa konvensional yang bekerja pada plunger tekanan aktuator langsung ke dalam silinder. Tapi selain itu, efek seperti itu dapat diberikan dengan cara khusus mata air. Ada juga perangkat dengan akumulator hidrolik, yang sebagian besar ditetapkan pada kuat, tapi mesin malooborotistye.

Harus dikatakan, dengan pompa akumulator adalah proses terpisah, injeksi dan debit. Campuran yang mudah terbakar dipompa di bawah tekanan tinggi ke akumulator dan kemudian memasuki ruang pembakaran. Pendekatan ini memungkinkan penyemprotan lebih efektif, serta pembentukan campuran yang optimal, yang sempurna untuk semua jenis beban. Di antara kerugian dari sistem tersebut dapat diidentifikasi kompleksitas yang lebih besar dari peralatan yang tidak kondusif untuk popularitas. Di mesin modern digunakan peralatan berdasarkan katup solenoid dan sistem kontrol elektronik.

pompa distribusi

Unsur-unsur ini, dibandingkan dengan in-line, dilengkapi dengan satu atau dua piston yang melayani semua ruang bakar. Berat dan dimensi perangkat ini jauh lebih sedikit. Kualitas pekerjaan mereka pada saat yang sama jauh lebih tinggi. Tapi sistem ini ditandai dengan daya tahan rendah. Sering membutuhkan perbaikan mesin pompa injeksi diesel. Ini telah mengidentifikasi penggunaan peralatan - mobil.

pompa inline

Peralatan ini dilengkapi dengan pasang plunger. Sebanyak silinder dalam mesin. Rincian ini dipasang di perumahan, di mana ada saluran khusus untuk memompa dan penghapusan bahan bakar diesel. Untuk drive menjadi gerak plunger berlaku poros cam khusus yang didorong oleh crankshaft. pompa beroperasi, elemen pompa harus ditekan terhadap Cams. Hal ini dilakukan dengan cara mata air.

Ketika poros cam bergerak, cam adalah pada tappet, yang pada saat ini bergerak pada lengan atas. Ketika elemen gerakan diproduksi pembukaan dan penutupan lubang untuk inlet dan bahan bakar stopkontak. Dengan demikian, tekanan dalam sistem muncul. Akibatnya, katup injeksi dibuka dan bahan bakar bergerak sepanjang garis bahan bakar ke injektor. Ini adalah pekerjaan dari mesin diesel pompa injeksi bahan bakar.

Untuk menyesuaikan plunger diputar di lengan. Dalam rangka untuk melakukan rotasi ini, aparat memiliki gigi khusus yang menyatu dengan rak. Yang terakhir secara langsung terkait dengan pedal gas. Bagian atas dari plunger dibuat miring. Ketika Anda memutar, Anda dapat mengubah jumlah bahan bakar diesel.

Desain ini memungkinkan pompa line untuk menyediakan keandalan yang tinggi. Mekanisme dilumasi oleh oli mesin dari sistem pelumasan unit. Oleh karena itu mungkin untuk menggunakan kualitas bahan bakar yang cukup rendah. Pompa ini digunakan dalam truk-truk besar, dan mobil yang digunakan sampai tahun 2000.

Perangkat mesin diesel pompa injeksi bahan bakar

Pada Contoh raspreditelnogo perangkat pompa dapat dianggap fundamental. Dengan demikian, pompa yang odnoplunzhernymi atau dvuhplunzhernymi. Dalam hal ini salah satu bagian dari peralatan dapat memasok campuran yang mudah terbakar beberapa nozel.

Dengan demikian, peralatan terdiri dari tekanan mengurangi katup, variabel kecepatan regulator dari cerat menguras, bagian pompa perumahan dengan sebuah pendorong dan sepasang katup. Selain itu, sebagai bagian dari perangkat merupakan elemen untuk memompa bahan bakar, menetas untuk menyesuaikan muka injeksi, tubuh, perangkat solenoid valve dan plunger drive.

Seperti dapat dilihat, peralatan memiliki perangkat yang kompleks. Dalam kasus kerusakan diagnosa pompa injeksi mesin diesel akan menjadi tugas yang sulit. Sebuah sistem perbaikan bahkan di garasi akan sangat sulit.

Penyebab kesalahan

Biaya perangkat ini relatif tinggi, dan pompa sangat menuntut kualitas bahan bakar dan pelumas. Jika mobil diesel yang digunakan pada bahan bakar yang buruk, maka itu tentu mengandung berbagai zat padat. Semua ini mempengaruhi operasi perakitan plunger, yang memiliki toleransi minimum. Juga, berkualitas rendah "solar" mudah rusak nozel. Mengingat kompleksitas mesin diesel pompa injeksi bahan bakar modern, harga mengisi bahan bakar berkualitas rendah bisa sangat mahal. By the way, pompa itu sendiri biaya sekitar $ 300.

Di antara kerusakan paling populer memompa dan injector adalah sebagai berikut:

• peningkatan konsumsi;
• merokok di knalpot;
• kebisingan dan suara asing lainnya;
• penurunan daya;
• Rumit awal.

Tentu, kerusakan dapat disebabkan oleh alasan lain. Dan untuk melihat apakah mesin pompa perbaikan injeksi diesel memerlukan stand khusus yang diperlukan. Peralatan ini hanya tersedia di stasiun, yang mengkhususkan diri dalam peralatan serupa. pompa modern tidak memiliki tubuh penyesuaian, yang akan memungkinkan untuk mendiagnosa. Jadi kita harus mengambil bantuan profesional.

perbaikan mesin

Kebutuhan untuk perbaikan dapat disebabkan oleh berbagai alasan. Banyak kesalahan tidak bisa dihilangkan dengan tangan. Namun, jika perbaikan berkurang untuk penggantian bagian aus, ini mudah dilakukan di garasi. Tapi untuk mengatur peralatan masih akan memiliki pada berdiri berdedikasi.

Jadi, salah satu alasan - pompa tekanan tinggi dari keausan mesin diesel. Tentukan ini cukup mudah. Pembangkit listrik akan bekerja juga tidak rata dan keras. Juga rumit dengan memulai dan kehilangan kekuasaan. Pro bahan bakar kualitas rendah yang telah dikatakan. Lebih lanjut tentang servis mempengaruhi elektronik. Untuk perbaikan sering hanya mengganti yang usang. Tapi untuk ini perlu membongkar perangkat. Hal ini dapat dilakukan dengan tangannya sendiri, tapi tanpa pengetahuan yang tepat adalah lebih baik untuk beralih ke profesional.

Jadi, kami menemukan apa jenis pompa bahan bakar bertekanan tinggi dan dianggap sebagai alasan kegagalan mereka.