Mobil Mitsubishi ASX. ulasan

Kendaraan Mitsubishi ASX adalah agak "skala» Outlander. Perlu dicatat bahwa hanya mengubah dimensi luar. Namun wheelbase yang sama milimeter.

Mitsubishi ASX. karakteristik

Dalam turbo volume 1798 mm bekerja. Diameter silinder dan piston stroke yang 83h81,1 milimeter.

Kendaraan yang dilengkapi dengan mesin shestnadtsatiklapannym 4N13, memiliki rasio kompresi agak rendah - 14,9. Menurut banyak ahli, angka ini dapat dianggap sebagai jenis catatan untuk mobil diesel. Semakin rendah rasio kompresi, semakin lembut motor akan bekerja. Sebelumnya, tingkat meningkat sesuai dengan kondisi awal yang dingin dan norma diterima 21-22,5. Secara umum, 14,5-15 cukup untuk diri pengapian kompresi bahan bakar. Dalam perangkat mesin hadir «Automatic Stop & Go». Hal ini pada choke nyaman mesin otomatis (untuk menghemat bahan bakar).

Mitsubishi ASX (ulasan dan komentar ahli mengkonfirmasi ini) default adalah front wheel drive mobil. Namun, versi AWD, dilengkapi dengan transmisi all-wheel drive, juga disediakan. Dalam hal ini, poros belakang terhubung secara otomatis. Hal ini difasilitasi oleh kopling multi-pelat dikontrol secara elektronik.

Mengingat klien ulasan Mitsubishi ASX dan Outlander, harus dikatakan bahwa karakteristik sasis tidak ada perbedaan yang mendasar. Pada model pertama, McPherson strut depan. Belakang Mitsubishi ASX (komentar dari para ahli mengkonfirmasi) untuk menyeberangi tuas ganda cinematically desain yang sempurna ( "skema spasial"). Ada, tentu saja, dan stabilisator melintang, dan per pegas. ukuran ban 215/65 R16. Dengan biaya tambahan, desain akan mengatur roda 17-tidyuymovye. Model Mitsubishi ASX dilengkapi dengan rak dan pinion steering dengan PAS elektroservousilitelem. Dalam "paket dasar" berisi perangkat lunak ASTC dan ABS.

Mobil Mitsubishi ASX (ulasan dan komentar dari para ahli dan pengendara mengkonfirmasi ini) memiliki aerodinamika yang baik: koefisien hambatan udara - 0,32. panjang kendaraan 4295 milimeter, tinggi - 1615, dan lebar - 1770 milimeter. Dalam konfigurasi yang paling sederhana dari satuan berat sekitar 1.270 kg. Berat mesin dengan AWD turbo diesel 4N13 transmisi - 1525 kg.

Mitsubishi ASX (ulasan pengendara acara ini) - cukup mesin yang dinamis. Dengan lokasi all-wheel drive unit mampu mengembangkan kecepatan hingga seratus kilometer per jam dalam sepuluh detik. kecepatan maksimum, yang menjanjikan desainer, - 198 km / jam. Rata-rata pengeluaran dinyatakan oleh produsen, sekitar 5,7 liter per ratus kilometer. Banyak pengendara percaya itu adalah indikator yang sangat baik untuk itu all-wheel drive "Crossover".

peralatan Infotainment Mitsubishi ASX juga cukup "kaya". Paket termasuk CD-player (MP3 player), enam-speaker, Bluetooth headset-.

Jangan lupa produsen dan kenyamanan di dalam kabin. Mesin ini dilengkapi dengan sistem "kontrol iklim" khas "kekuatan aksesoris", didinginkan kotak sarung tangan. salon Keamanan juga sampai tanda: itu sudah cukup airbag (untuk lutut pengemudi juga). Kabin juga memiliki sabuk pre-tensioner, dan kursi anak ISOFIX.

Saat unit empat ribu revolusi mampu mengembangkan hingga 150 hp Jumlah terbesar dari torsi - 300 Nm. Mesin modern dilengkapi dengan manual enam-speed gearbox.

produsen menyediakan motor seri tradisional, termasuk 1,6, 1,8 dan dua-liter 117, 140, dan seratus lima puluh tenaga kuda, masing-masing.

Eksternal mobil terlihat cukup bagus. produsen menawarkan desain roda baru, bentuk dimodernisasi radiator palsu grille, bumper baru, tubuh gamut warna. Relung untuk lampu kabut dihias dengan elemen dekoratif.

Harus dikatakan bahwa di Amerika Utara Mitsubishi ASX dijual dengan nama Outlander Sport, dan di Jepang - sebagai RVR a.