Perahu "Kazanka-5M2": spesifikasi teknis. "Kazanka-5M2": deskripsi perangkat, dan ulasan

Daftar perahu-perahu kecil terbaik muncul perahu "Kazanka" di masa Uni Soviet. Ulasan model, spesifikasi kapal dari merek ini merupakan bagian integral dari daya tarik seorang pemancing berpengalaman.

fakta-fakta sejarah

Lebih dari setengah abad yang lalu, pada tahun 1955, itu datang dari jalur perakitan kapal pertama bernama "Kazanka". produsen adalah Asosiasi Produksi Pesawat yang dinamai S. P. Gorbunova. Hal ini dibesarkan di Kazan. Oleh karena itu, kemungkinan besar hilang dan nama perahu.

Model pertama dari kapal dibuat menggunakan bahan yang inovatif pada saat itu - aluminium. Hal ini juga digunakan untuk pembangunan pesawat dan pesawat ruang angkasa. Ingat duralumin yang - merupakan paduan tembaga, aluminium dan mangan. Ini berarti, dan keuntungan: ringan, daya tahan, umur panjang. Selain itu, konstruksi duralumin tidak membusuk atau menimbulkan korosi.

karakteristik teknis dari kapal motor "Kazanka" tahun-tahun pertama masalah - bukan yang terbaik. Meskipun demikian, penampilan perahu harus membangun jalan domestik. Acara ini tidak disahkan oleh pecinta rekreasi sungai.

Munculnya model baru

Dalam hal ini, menyatakan minat dalam produk mereka, produsen perusahaan segera mengembangkan sebuah model baru - "Kazanka-5M2" Spesifikasi itu lebih baik dari versi sebelumnya. Hal ini juga terbuat dari duralumin, namun dimensinya telah sedikit meningkat. Panjangnya lima meter. Ia bahkan disebut perahu terpanjang bagi nelayan di seluruh Uni Soviet. Ukurannya dapat menampung hingga enam penumpang. Fakta ini terutama berharga di antara pengguna.

Tahap berikutnya pembangunan

Setelah beberapa waktu, produsen telah disajikan untuk semua untuk melihat model lain dari kapal. Boat "Kazanka-5m2" deskripsi dan karakteristik yang kalah dengan model-model baru, diproduksi lagi. Dia digantikan oleh "Kazanka-5" dengan peningkatan kinerja. Tapi model ini memiliki sejumlah kekurangan. Karena cekung perahu kontur-keeled mempercepat cepat, dia dapat melewati ombak kecil, baik bermanuver. Tapi unsur-unsur dari kerangka kerja telah menyebabkan fakta bahwa perahu mengubur buritan bila digunakan secara tidak benar.

negatif lain - bawah miskin. Dalam lima atau sepuluh tahun itu akan mulai bocor. Hal ini ditunjukkan dengan banyak pengguna.

Menyingkirkan kekurangan dari model menyebabkan perkembangan dari versi baru. produksi mereka masih berlangsung.

Ikhtisar lineup kapal motor "Kazanka"

Sepanjang sejarahnya, perusahaan memproduksi sekitar selusin modifikasi:

• "Kazanka".

• "Kazanka-M».

• "Kazanka-MD».

• "Kazanka-2M».

• "Kazanka-5."

• "Kazanka-5M", termasuk versi nya "5M2", "5M3", "5M4".

• "Kazanka-6."

• "Kazanka-6M."

Untuk saat ini, hanya dua model yang diproduksi: "Kazanka-5M4" dan "Kazanka-5M6'.

Sekilas jenis perahu "5M2"

kapal motor "Kazanka-5M2" menggantikan model "5M", yang memiliki kekurangan. Mereka terhubung dengan jendela di atas pintu eksternal - bagian terlemah dari kapal. Bahkan ada saat-saat ia jatuh sepenuhnya. masalah ini diselesaikan oleh pengembang. Hasil revisi mereka mengakibatkan penciptaan model baru. rilis mulai tahun 1978. tidak hanya desain tetapi juga spesifikasi teknis telah berubah.

"Kazanka-5M2" adalah cara tradisional menempatkan jendela di atas pintu. Perubahan mempengaruhi kaca depan dan kokpit tata letak. Tapi ini versi perahu itu cacat. Mereka memiliki sayap, sekali lagi, di lateral. Karena mereka ketika angin hits haluan gelombang perahu, menciptakan sejumlah besar hujan rintik-rintik. Perahu mulai melambat, dan semprot terbang di penumpang.

Dalam cuaca tenang, karena permukaan dibasahi besar perahu dengan kesulitan mengatasi perlawanan air. Hal ini menyebabkan kesulitan dalam gerakan.

modifikasi produksi "5M2" selesai pada akhir tahun delapan puluhan abad terakhir. Ia digantikan oleh model "5M3".

kapal motor "Kazanka-5M2" dan "Kazanka-5M3" berbeda sedikit. Model terakhir diperkuat bingkai. Pada saat yang sama itu adalah mesin yang lebih kuat - enam puluh tenaga kuda.

Lambung dan dimensi

Spesifikasi "Kazanka-5M2", tergantung pada ukuran. Dan dimensi model ini adalah sebagai berikut:

• Panjang kapal - empat setengah meter.

• Lebar - seratus enam puluh sentimeter.

• Tinggi - tujuh puluh dua sentimeter.

Kasus itu sendiri terbuat dari duralumin. Elemen-elemen kunci yang diikat bersama oleh paku keling. Antara bagian-bagian yang berada di bawah air, segel berada. Seluruh tubuh prima dan dicat dengan cat tahan air.

kapasitas beban dari empat ratus kilogram memungkinkan Anda untuk menempatkan kru di jumlah empat (atau lima). Dalam hal ini, berat mengekang perahu itu seratus sembilan kilogram.

karakteristik teknis

"Kazanka-5M2" dilengkapi dengan mesin tempel, yang daya tidak melebihi enam puluh tenaga kuda (atau 44,12 kW). Dua motor tempel dapat dipasang di atas perahu. Tapi total daya mereka harus tidak melebihi enam puluh tenaga kuda.

Mesin dengan kapasitas ini mampu memberikan speed boat yang baik. Sebagai contoh, selama kapasitas motor tiga puluh kapal tenaga kuda itu mampu berakselerasi ke kecepatan tiga puluh empat kilometer per jam.

dianjurkan untuk menginstal unit daya kapasitas tiga puluh tenaga kuda, daripada di atas untuk menghemat konsumsi bahan bakar.

Daya dukung perahu adalah empat kilogram. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengambil papan empat atau lima orang. Dalam hal ini, berat mesin tidak diperhitungkan, serta berat bahan bakar cadangan.

Jarak dalam tiga kilometer dari pantai gelombang tinggi dan tujuh puluh lima sentimeter - batas yang dapat mengatasi "Kazanka-5m2". Motor dan mendayung perahu jenis ini digunakan untuk navigasi di sungai, dan daerah pesisir laut, danau, dan waduk.

perangkat perahu

kapal motor "Kazanka-5M2" terdiri dari bagian berikut:

• Perumahan.

• Mesin.

• Kaca depan.

• sistem kontrol.

• tenda lipat.

• tiang sinyal.

Motorboat kondisional dibagi menjadi dua kompartemen: busur dan Pekerja (kokpit).

Di dek, segera sebelum kompartemen, kaca depan dipasang kaca organik. Its tujuan - untuk melindungi awak dan penumpang dari cipratan air dan angin. Kaca itu sendiri terdiri dari dua bagian (kiri dan kanan). Sekitar bingkai jendela terbuat dari profil. Hal ini digunakan untuk ikat ke geladak. Untuk tujuan ini, kurung khusus. Lokasi dari unsur-unsur individu ditumpuk sendi karet gasket. Ini melindungi terhadap getaran dan kerusakan pada kaca dengan cara mekanis.

mesin manajemen tempel adalah karena sistem kabel. sistem kontrol dapat dibagi menjadi dua komponen: terpencil dan kemudi. Sopir mengarahkan perahu melalui roda dan konsol. Dari roda ke motor itu sendiri adalah sebuah sistem kabel, yang menghidupkan mesin. Selain itu, mereka menyediakan penyesuaian gas dan pengereman.

Remote control diperlukan jika kapal melekat powertrains seperti "Neptunus" atau "angin puyuh."

Bagian bawah kapal motor "Kazanka-5M2" tertutup Slano. Mereka terbuat dari kayu lapis tahan air. Untuk membingkai kapal Slaný tetap dengan sekrup.

Kemudahan penempatan

Untuk Slano tetap ke bagian bawah perahu, melekat pada dua profil longitudinal. Ada juga yang soket khusus. Mereka menetapkan dua kursi. Mereka dapat dihapus. Untuk mengakomodasi kenyamanan kursi bisa dilipat. Sami kursi frame terbuat dari tabung logam (dan dasar, dan sisanya). Panel ini melekat karena semua kayu lapis yang sama. Di atas kayu lapis untuk memakai bantal lembut, dan berbeda untuk setiap kursi.

Bantal dibagi menjadi tiga bagian. Atas dua memiliki tali untuk mengamankan ke frame. Mereka dikenakan di bagian belakang kursi. Sebagai kulit bahan yang digunakan vinyl (untuk sisi depan) dan plaschevka (untuk purl).

Karena kehadiran bantal Anda dapat mengatur tempat tidur penuh untuk tiga orang. Untuk kursi ini diambil dan tersembunyi dalam posisi terlipat di bagasi. Di bagian bawah perahu di bantal tembakan ditumpuk.

Jika perlu, Anda dapat memasang tenda, lipat dirinya sendiri. Ini terdiri dari busur dan kain. Dari busur di sekeliling perahu akan frame. Pada setiap sisi diperoleh dengan dua elemen busur saling berhubungan uprights. Bagian samping kurung yang tetap ke perahu. kain memiliki bukaan dinding samping dan flap belakang. Memperbaiki kaca dan frame adalah karena hook-dan-shock-absorber. Bagian atas busur melewati kantong dijahit ke bagian atas materi.

Berenang di malam hari ada sebuah menara sinyal, yang menyala dengan api putih. Hal ini dipasang pada bracket dipasang di tengah kaca depan. Selain itu, tiang memiliki sidelights dan baterai.

Persiapan dan pemeliharaan

Boat "Kazanka-5m2" deskripsi dan karakteristik yang diberikan di atas, akan menjadi waktu yang lama. Tapi untuk ini perlu untuk mengamati beberapa aturan sederhana untuk operasi.

Pertama kita perlu benar mempersiapkan kapal motor untuk beroperasi. Hal ini diperlukan untuk membaca instruksi, yang tentu termasuk dalam daftar item yang disediakan. Maka Anda harus bertindak sesuai dengan petunjuk yang diberikan di dalamnya.

Dari bagasi perahu itu perlu untuk menghapus semua elemen dan detail. Mereka harus diinstal pada lambung kapal. Pelajari bagaimana melakukannya akan membantu semua instruksi yang sama manual. Ketika semua bagian dan peralatan akan dipasang, Anda dapat mulai untuk mengoperasikan perahu.

Bila menggunakan "Kazanka", terutama dalam hal media aktif (misalnya, dalam air laut), perlu hati-hati memantau keadaan lambung. Untuk melakukan ini, melakukan inspeksi visual dari permukaan goresan dan negara cat secara keseluruhan. Hal ini dilakukan di darat setelah membersihkan permukaan kapal dari kotoran (pasir, puing-puing). Ketika itu muncul cat rusak itu tentu harus dipulihkan. Jangan menjalankan kapal motor dengan kerusakan cat.

kaca depan harus selalu bersih. Cuci dengan air murni atau dengan air dan sabun. Hal ini dilarang digunakan untuk tujuan ini pelarut, asam, alkali dan bahan kimia lainnya.

Secara teratur memeriksa kabel kontrol dan lemak. Perhatikan ketegangan mereka. Jika Anda melihat tali ijuk yang rusak, tekan dengan lembut mereka dengan tang.

kayu lapis dan kain elemen harus teratur kering. Slaný harus kering dan baik dicelup. Miringkan bersih seperlunya dari kotoran. Noda membandel mungkin bersih dengan kuas. Jangan lupa bahwa setiap laundry memperburuk kain menolak air.

kesimpulan

Kemungkinan menggunakan motor "5M2" perahu untuk memancing dan rekreasi memberikan dia tidak berfungsi dan spesifikasi. "Kazanka-5m2" dengan tenaga kuda mesin tiga puluh dipasang memiliki aliran yang baik dan kecepatan cukup tinggi dari gerakan. Tapi, seperti semua hal, perahu akan menjadi waktu yang lama untuk menyenangkan pemiliknya, jika untuk memberikan perawatan yang memadai.