Mercedes GLA: clearance, ulasan, harga dan spesifikasi (Foto)

Pada 2013, pasar otomotif Rusia agak mereda, penjualan mobil baru turun 5,5%. Secara keseluruhan tren penurunan tingkat penjualan dapat dibagi menjadi sektor: kelas B + mobil turun 15,5%, dan segmen C + D + - 12 dan 19%, masing-masing. Statistik mengecewakan. Hanya crossover SUV tidak hanya menyelamatkan posisi sebelumnya menang, tapi bahkan menyebabkan peningkatan aduk penjualan sebesar 16%. Secara karakteristik, didominasi oleh model premium dari produsen seperti BMW dan AUDI, X1 dan Q3. Mereka tidak jauh di belakang dengan crossover Land Rover Evoque. Tapi wakil yang paling menonjol dari pasar SUV adalah "Mercedes-Benz" dengan Mercedes mobil baru. Dalam beberapa hal, mesin mengulangi parameter dari 5-pintu GLK, tapi secara keseluruhan itu adalah perwakilan terpisah, lebih besar dan lebih dari dinasti Crossover "Mercedes".

izin

Pada pandangan pertama, Mercedes GLA - adalah hatchback A-class dengan peningkatan ground clearance. Memang, Mercedes Benz GLA, yang clearance 157 mm, terlihat seperti itu. Mesin ini diangkat dan hanya. Namun, jika Anda melihat dekat, pendapat ahli dapat berubah. Mercedes GLA, izin yang pada versi Offroad paket sudah 187 mm, menghasilkan beberapa kesan yang berbeda, jauh lebih mengesankan. Berbagai proposal untuk model membuat Anda bertanya-tanya apa yang diperlukan, misalnya, berarti untuk suspensi sport SUV, resmi masuk dalam daftar pilihan? Dalam perwujudan ini, di model Mercedes Benz GLA clearance 142 mm. Mungkin di masa depan situasi akan membersihkan, dan itu menjadi jelas untuk apa dan apa yang disebut suspensi sport.

Tingkat eksklusivitas

Namun, untuk Mercedes GLA Crossover izin - ini tidak semua. Model ini kap asli, bumper dan optik. pintu kontur juga eksklusif. Dimensi nyata meningkat dibandingkan dengan ukuran prekursor, panjangnya 4417 mm, yang lebih dari 125 mm, lebar 24 mm dan ditambahkan adalah 1804 mm, tinggi meningkat sebesar 60 mm - hingga 1494 mm. Dengan semua bahwa wheelbase baru Mercedes Benz GLA dan Mercedes A-Class yang identik - 2699 mm. Ketinggian ruang interior di kabin Mercedes GLA (izin pada saat yang sama tidak memainkan peranan) telah meningkat secara signifikan: di sekitar kursi dan penumpang depan kursi pengemudi sebesar 38 mm, dan belakang - 19 mm. Kompartemen bagasi telah meningkat menjadi nilai-nilai 421-1235 terhadap 341-1157 liter sebelumnya.

Lama dan pilihan baru

Adapun interior crossover baru, disatukan dengan A-class, itu jelas. Oleh karena itu perlu untuk berbicara tentang parameter teknis dari GLA. Dalam aspek ini, perbedaan cukup mencolok, tubuh telah menjadi jauh lebih tangguh daripada hatchback, berkat penampang di bagian bawah, dibentuk dari baja kekuatan tinggi. stringer rasio meningkat 67-73%. Undercarriage mesin baru tidak secara radikal berbeda dari suspensi dari kelas A-Pherson suspensi depan, belakang - multirychazhnaya dengan penampang stabilizer.

Namun, produsen telah hadir untuk meningkatkan tingkat kenyamanan Mercedes Benz GLA, dan crossover yang mendapat konstruktif peredam baru kejut dan mata air, dan amplitudo stroke suspensi telah ditingkatkan leverage. Dengan demikian, sasis diperbarui secara radikal. Apa yang bisa dikatakan tentang peralatan kemudi, yang diteruskan ke model baru tidak berubah, dengan kekuatan elektromekanik steering sudah terbukti dan variator yang mengubah rasio rasio roda gigi dari mekanisme, tergantung pada kecepatan.

pembangkit tenaga listrik

Mobil Mercedes Benz GLA menghubungkan dengan model yang dibuat pada platform MFA, pada dasarnya hanya mesin. Di pasar Rusia mobil ini tersedia dalam tiga versi: GLA 200 dilengkapi dengan mesin turbo bensin, kapasitas 1,6 liter dari 154 liter. p.; GLA 200 kapasitas diesel CDI dari 135 liter. a. GLA dan 4 Matic 250 dengan mesin 210 l. a. modifikasi terakhir dari all-wheel drive, ini Mercedes dari GLA clearance 187 mm, yang pada prinsipnya tidak terjadi di bagian depan-drive Mercedes model keluarga.

Karakter yang paling tenang memiliki GLA 200 CDI, memberikan sederhana turbodiesel 135 liter. s., dan mesin tidak dapat mencabut di lampu lalu lintas, modus perjalanan perkotaan sangat moderat. Namun, mobil bagus naik pada beberapa rute jarak jauh, dalam rentang mesin 1.400-3.000 putaran / menit. Hasilnya adalah bahwa GLA 200 CDI - adalah rata-rata anggota gerakan, baik perkotaan dan pinggiran kota. Sedikit lebih - dan mobil akan naik ke sejumlah mobil keluarga.

tenaga mesin dan konsumsi bahan bakar

GLA lebih dinamis Matic 250 dengan unit daya dalam empat silinder dan volume 2 liter. Di bawah tenda - nyata 210 kuda yang main-main ditarik berat setengah ton kendaraan. Kecepatan 100 km / jam mobil adalah mendapatkan 7 detik. Model mengemudi dengan kecepatan tinggi juga mengesankan, turbo meninggalkan keraguan dalam "biaya" nya. Transmisi hanya memperkuat pemilik dalam pendapat positif tentang kualitas luar biasa dari GLA. Satu-satunya faktor menjengkelkan - adalah konsumsi bensin. 100 kilometer jauhnya persis 15 liter, yang tidak begitu sedikit.

Mercedes Benz GLA memiliki suspensi yang seimbang sangat baik, yang agak mengejutkan mengingat kecenderungan kantor desain di Stuttgart untuk penghapusan kelancaran mobil penumpang. GLA pada contoh Anda dapat melihat bahwa mereka tidak bekerja - mobil berjalan lancar, tenang, dan mengirimkan ke salon hanya gema penyimpangan jalan. Dan orang-orang dalam jangkauan menyurut kondisi berkat insulasi suara yang baik dari bagian bawah bodi mobil.

passability

Mobil itu diuji dengan bentangan ekstrim super jalan mana yang biasa depan-drive mobil diperintahkan untuk muncul. Tapi semua-wheel drive Offroad merasa seperti ikan dalam air, melaksanakan jungkir balik yang fantastis di gundukan dan batu. Layak untuk model seperti Mercedes Benz GLA kelas ground clearance, memungkinkan untuk lulus di mana-mana.

Keberhasilan modus off-road transportasi membantu untuk dikontrol secara elektronik kopling multi-pelat di peredneosevom drive. Torsi bawaan sepenuhnya datang ke roda depan dan as roda belakang dengan batang penghubung didistribusikan antara as roda depan dan belakang dalam rasio 50/50.

Juga dalam modus empat-wheel drive, sistem bekerja menstabilkan perbedaan menghubungkan dengan rem pada setiap roda. Jika beberapa roda satu menggantung di udara, maka secara otomatis terkunci rem dan rotasi berhenti. Hal ini diperlukan untuk menyimpan kekuatan utama.

kejutan

Mercedes GLA kelas, yang izin - 142 mm - telah mengejutkan masyarakat umum, telah menyiapkan kejutan lain yang serupa. Itu adalah modifikasi dari GLA 45 AMG, tegas mengklaim judul salah satu model yang paling bodoh dari industri mobil Jerman. Jika olahraga perwujudan suspensi Mercedes GLA 200 izin adalah 142 mm, maka GLA 45 AMG naik tinggi adalah 140 mm. Namun, jika Anda tidak memperhatikan celah sempit antara jalan dan bagian bawah mobil, tenaga mesin GLA 45 AMG untuk 360 hp. a. dan 100 km / jam dalam 4 detik tentang sesuatu bicara. Ini adalah model dari GLA dalam berbagai samaran dan transformasi, yang mungkin iri banyak-bersenjata India dewa Siwa.

GLA adalah tujuan di jalan dengan meninggalkan, untuk mengantisipasi kontrol pengemudi, tetapi tidak mungkin untuk ingin taat begitu cepat. Meskipun sepersekian detik taat. Ini - kelas tertinggi dari mobil, alam struktural. Dan itu tidak masalah konsumsi bahan bakar (20 liter per 100 km) - kriteria kembali ke kemegahan Mercedes Benz GLA.

Martabat dan harga

Dengan demikian, Mercedes Benz GLA class2014, yang izin (140 mm) tidak berani untuk memanggil clearance, model mengenakan setelan "GLA 45 AMG", 4 detik mencetak 100 km / jam dan udara terus merobek terbuka. Dan jika sejenak untuk menenggelamkan sebuah pedal gas ke lantai, mesin mudah untuk memotong akan di jalur kanan dengan kecepatan 250 km / h "Lotus-Elite". Itu seperti garis yang sulit, yang meliputi mobil Mercedes GLA tahun 2014, clearance yang, ternyata, tidak selalu peduli.

Harga Mercedes Benz GLA kelas cukup memadai ditawarkan mobil di pasar Rusia. Kisaran harga di Mercedes GLA 45 AMG masih belum diketahui, dan penjualan model yang paling populer untuk waktu yang lama kecepatan yang diperoleh. Yang paling terjangkau GLA 200 akan biaya sekitar 1 juta. 380 ribu rubel. Mesin GLA 200 CDI turbodiesel membutuhkan uang pada laju sekitar 1,43 juta rubel. Sebuah penggerak empat roda 4Matic GLA 250 akan dikenakan biaya 1 juta. 540 ribu rubel Rusia. Harga jelas "menggigit", tetapi aksesoris mobil dari semua merek ini dapat menghilangkan argumen skeptis.

pilihan

set termasuk 7 airbag, tiga dari mereka depan, terletak di kolom kemudi, di kaki pengemudi dan tingkat panel instrumen di depan kursi penumpang depan. Kursi sendiri struktur dilipat, pecah, atas pengaruh tidak rusak, tetapi hanya cacat. Chassis ini dilengkapi dengan sistem yang efektif stabilisasi, lampu depan bi-xenon, semua kursi dipanaskan, roda 17-inch dan banyak hal lain yang berguna, tanpa yang mesin - itu hanya alat transportasi. Sulit, sering kontroversial, SUV Mercedes Benz GLA merasa yakin di pasar Rusia, modifikasi peralatan beragam meninggalkan apa-apa yang diinginkan. Ulasan dari Mercedes Benz GLA hanya positif.