Ulasan "kendaraan Mazda Bias'

"Mazda Bias" - sebuah minivan 3 volume produksi untuk pasar domestik di Jepang. Untuk pertama kalinya mobil ini lahir pada tahun 2008. Kendaraan diberkahi dengan penampilan yang luar biasa dan interior transformable mudah. Pada dasarnya pemilik telah memuji "Mazda Bias". Bahwa ini adalah sebuah minivan, dan apa karakteristiknya? Ulasan pemilik Mazda Bias", spesifikasi teknis dan tidak hanya - nanti dalam artikel ini.

disain

Seperti yang kami katakan dalam pendahuluan, mesin memiliki desain yang tidak biasa. pria Rusia penampilan seperti tampaknya sangat tidak biasa. Satu disebut "Mazda Bias" aneh, orang lain senang karena mereka memiliki mobil dengan desain yang unik. Tetapi untuk mengatakan bahwa penampilan "Mazda" jelek - tidak mungkin. Ini hanya sebuah mobil dengan karakter sendiri.
Di depan produsen digunakan bermerek grille berbentuk segitiga. Tapi, berbeda dengan model mobil, itu jauh lebih besar dan diperpanjang sampai pertengahan tenda. Perhatian khusus harus Optik. Dimulai dengan kisi-kisi dan berakhir di A-pilar. Bumper menjilat sehingga tampaknya bagian tubuh tunggal. Ada juga potongan untuk lampu halogen kabut dan udara masuk grille. Roda dalam bentuk "kepingan salju" baik melihat latar belakang umum. Di belakang mobil bahkan lebih tidak biasa. Optik - sepenuhnya chrome, sedangkan sayap memiliki potongan untuk lampu lalu lintas tersebut. Semua pilar selesai dalam warna hitam.

Dimensi, izin

Adapun dimensi, mesin sepenuhnya konsisten dengan kelasnya. Dengan demikian, panjang "Mazda Bias" adalah 4,7 meter, lebar - 1,77 m, tinggi - 1,83 m. Nilai clearance - 15 sentimeter. Sebagai praktek menunjukkan, ini adalah titik lemah "Mazda Bias". Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa mesin sering menyentuh bawah. Hal ini memberikan kontribusi tidak hanya untuk clearance kecil, tetapi wheelbase panjang 285 sentimeter.

pedalaman

Menurut pemilik, interior mobil menyerupai sebuah pesawat ruang angkasa: garis lebar panel instrumen, membentang melalui semua torpedo, ventilasi udara segitiga, kompartemen penumpang ringan dan kursi dengan sandaran lengan. Pergeseran tuas dipindahkan ke konsol tengah. Ada juga pusat multimedia dan tombol kontrol iklim. Semuanya dekat. Ergonomi kabin di ketinggian - catatan ulasan. Setiap penumpang memiliki sandaran tangan cupholder dan headrest. Mobil yang sama yang dirancang untuk 8 orang.
Sebuah fitur khas - kehadiran ionizer di kabin. Kursi juga bisa diolah lapisan kedap air. Di dalam banyak ruang. Baris kedua dan ketiga dari kursi pada slide. Hal ini memungkinkan Anda untuk memindahkan sofa ke segala arah. Juga, punggung kursi dilipat horizontal - Anda bisa mendapatkan tempat tidur penuh untuk dua orang. Untuk memperpanjang bagasi bahkan lebih, produsen telah disediakan fungsi penghapusan kursi. Mesin ini dapat diangkut non-standar dan kargo kebesaran, yang merupakan keuntungan untuk sebuah mobil keluarga. Di mana saja, minivan ini sangat nyaman. Di dalam, insulasi yang sangat baik dan berbagai pilihan tempat duduk memungkinkan Anda untuk memilih posisi yang paling optimal dari setiap penumpang.

karakteristik teknis

Kisaran mesin untuk "Mazda Bias" mencakup dua satuan bensin. Kedua 4 cylinder head silinder 16-katup. Dasar untuk satu liter minivan disedot secara alami tenaga mesin dari 150 tenaga kuda. torsi maksimum adalah 190 Nm. Dua liter "Mazda Bias" menunjukkan karakteristik dinamis yang baik. Dengan demikian, percepatan ratusan membutuhkan 12,7 detik. Dengan hampir dua ton berat adalah sosok yang layak. Kecepatan maksimum 176 kilometer per jam. Juga mobil menyenangkan konsumsi bahan bakar rendah. Dalam siklus gabungan itu adalah 7,4 liter per 100 kilometer.

Berikutnya dalam daftar - mesin berkapasitas 2,3 liter dan output dari 165 tenaga kuda. Mesin ini memiliki torsi yang baik dari 210 Nm. Namun, unit ini memiliki konsol Hi-Oc. Ini berarti bahwa mesin hanya pada bensin beroktan tinggi dihitung. Jepang sehingga memutuskan untuk meningkatkan total kapasitas tanpa menginstal turbin. Ya, rasio kompresi sekarang 12 poin. Tapi berbicara tentang umpan balik ini? "Mazda Bias" - bukan mobil sport, dan karena itu harus dihitung untuk maksimal 95-oktan bensin. Selain itu, tidak setiap Rusia ada adalah bahan bakar pompa bensin. Mengeksploitasi mobil dalam keadaan seperti ini sulit.

transmisi

Adapun transmisi, dua unit tenaga dilengkapi dengan satu - otomatis - CAT 6 langkah. Berbicara positif tentang pemilik nya. kotak tidak menghasilkan getaran yang tidak perlu ketika berpindah dari satu mode ke mode lain.

casis

Suspensi depan dan belakang - tipe independen dengan peredam teleskopik shock. Berkat beberapa mesin pengungkit sempurna memenuhi semua penyimpangan jalan. Rem pada kedua disk as roda, aktuator hidrolik (depan masih dan berventilasi). Standar yang diusulkan roda 16-inch pada profil ke-60.

biaya

Secara resmi, mobil ini tidak tersedia di Rusia. Namun, hal itu dapat ditemukan di pasar sekunder. Apa yang harus "Mazda Bias" harga? Biaya minivan 9 tahun adalah 550 ribu rubel. model muda sudah sekitar satu juta.

kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa yang "karakteristik Mazda Bias', desain dan ulasan. Perlu dicatat bahwa mobil ini cukup langka bahkan di Timur Jauh. Oleh karena itu, untuk menemukan salinan yang layak akan sangat sulit. Dan dalam hal mobil layanan asing. Tidak setiap seratus akan diambil untuk perbaikan "Mazda Bias". Ini harus mempertimbangkan faktor ini ketika membeli mobil "dengan tangan".