Mengetuk Sensor: Gejala (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazelle")

Artikel ini akan memeriksa apa sensor ketukan. Tanda-tanda kegagalan perangkat ini juga akan diketahui Anda. Mobil modern - adalah seperangkat komponen elektronik, yang bertanggung jawab untuk pengoperasian mesin secara keseluruhan. Tentu saja, banyak dari stasiun layanan yang tersedia di wilayah negara kita. Tapi kegagalan bisa terjadi kapan saja dan pada setiap jarak dari layanan terdekat. knock sensor adalah perangkat kecil, tetapi mempengaruhi operasi yang tepat dari mesin.

Apa yang dimaksud dengan sensor ketukan?

Hal ini diperlukan untuk menghapus informasi tentang modus operasi dari mesin pembakaran internal. sistem kontrol ICE agak rumit, melibatkan sejumlah perangkat, salah satunya adalah sensor yang sinyal terjadinya mengetuk di mesin. Selain itu, memungkinkan Anda untuk tidak hanya mendeteksi keberadaan mengetuk, tetapi juga untuk mengukur nilai mereka. Fenomena ini terjadi pasokan saat yang tidak tepat dari bahan bakar ke ruang bakar. Secara khusus, jika melanggar rasio udara dan bensin. Melalui deteksi dini sistem kontrol ketukan dilakukan dengan menyesuaikan komposisi campuran bahan bakar. Dalam sensor lokasi yang sangat nyaman - antara silinder kedua dan ketiga. Dengan kata lain, tepatnya di tengah-tengah blok motorik. Bahkan memungkinkan Anda untuk merekam peledakan terkecil mengetuk di mesin. Ini adalah memalukan terjadi jika sensor ketukan rusak. Gejala, "Priora" ini atau mobil lain, yang sama.

Bagaimana sensor ketukan?

Pada kendaraan modern menggunakan desain broadband dan jenis resonansi. Mereka memiliki salah satu atau dua output untuk koneksi ke unit kontrol elektronik. Yang mendasari piezo - piring kecil, yang menghasilkan listrik dengan aksi guncangan dan getaran. Dan ada satu aturan: semakin kuat stroke, semakin besar jumlah energi akan piring dihasilkan. Demikian pula, getaran: semakin tinggi frekuensi, tegangan output dari elemen piezoelektrik yang lebih besar.

Ini adalah parameter dapat melacak sensor ketukan. Gejala ( "Gazelle" dalam hal ini tidak berbeda dari mobil lain) adalah sama. Semua dari nilai data tegangan pada pelat diumpankan ke unit kontrol elektronik yang dibangun oleh mikrokontroler. Hal ini memungkinkan untuk penyesuaian waktu pengapian, dan memodifikasi campuran bahan bakar udara pengapian reaksi di ruang bakar.

Apa peledakan?

Tapi sebelum kita berbicara tentang sensor ketukan, tanda-tanda gagal VAZ-2114 dan model lainnya, Anda perlu mencari tahu mengapa ada hal seperti itu. Tentunya Anda pernah mendengar tentang bunyi mesin bensin logam, ketika pedal gas ditekan dengan cepat. Biasanya dibuang di jari-jarinya, tapi pandangan ini tidak sepenuhnya benar.

Masalahnya adalah bahwa awal dari pembakaran campuran udara-bahan bakar dan percikan overshoot terjadi antara elektroda busi dalam waktu. Oleh karena itu, peningkatan suhu dan tekanan langsung ke ruang bakar. Akibatnya, self-pengapian dan ledakan campuran bahan bakar mulai terjadi. Gelombang ledakan tembakan di dinding adalah mesin yang sangat mirip di ketukan logam.

Penyebab utama dari mengetuk

Setelah ditangani dengan fakta bahwa itu adalah untuk fenomena tersebut, maka perlu untuk berbicara tentang alasan yang menyebabkan sebuah ledakan. Yang sangat penting adalah bensin, kualitas dan kelas (angka oktan). Semakin rendah nilai terakhir, lebih rendah stabilitas bensin harus Detonasi. Tentang seperti kita tidak berbicara, untuk mengisi bahan bakar di SPBU diuji untuk menghindari masalah. Harap dicatat bahwa sering ada ketukan setelah mengisi bahan bakar di SPBU yang mencurigakan. Benar, sensor ketukan VAZ, tanda-tanda masalah yang dibahas dalam artikel, memungkinkan waktu untuk menyingkirkan gejala mengetuk.

Selain itu, salah satu alasan terjadinya mengetuk - itu salah diinstal sudut memimpin. Ada kemungkinan bahwa timing belt telah pindah beberapa gigi, maka gangguan. Seringkali penyebab mengetuk menjadi campuran bahan bakar miskin. Akibatnya, lebih sedikit bahan bakar menguap dan menyerap panas lebih banyak. Oleh karena itu, lompatan tajam dalam suhu dan terjadinya mengetuk. Kerusakan ini dapat ditemukan, jika Anda melihat elektroda busi.

Apa lagi yang bisa menyebabkan sebuah ledakan?

Penyebab utama peledakan - adalah kenaikan suhu yang tajam di dalam ruang bakar. Juga mengetuk dapat memprovokasi masalah di katup. Misalnya, mengganggu intake dan exhaust. Dalam hal ini, gas buang tidak bisa bebas keluar. Hal ini menyebabkan ledakan di mesin. Sama pentingnya adalah kondisi di mana pengoperasian mesin pembakaran internal terjadi. Secara khusus, komposisi kualitatif campuran dimasukkan ke dalam ruang bakar. Dan kemudian akan menjatuhkan sensor VAZ, tanda-tanda yang sekarang kita akan mencari tahu kesalahan. Hal ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan pengoperasian mesin.

Ada kemungkinan bahwa telah terjadi peningkatan beban maksimum yang diijinkan pada mesin pembakaran internal, dan penampilan di ruang pembakaran, elektroda percikan sejumlah besar jelaga. Jika operasi berlangsung pada suhu lingkungan yang tinggi, terjadinya mengetuk tidak bisa dihindari. Tentu saja, ada overheating mesin pembakaran, semua elemen. Banyak memakai mekanisme engkol, yang memerlukan kegagalan prematur mesin.

Bagaimana jika rusak sensor?

Ada kemungkinan bahwa sensor ketukan mungkin tidak bekerja dengan benar. Ketika mesin mulai troit. Dalam hal ini, Anda akan perlu untuk membuat perangkat diagnosis. Langkah pertama adalah untuk memperhatikan kondisi kabel dengan cara yang sensor terhubung ke sistem kontrol kendaraan. Bayar perhatian khusus untuk koneksi. Jika mereka memiliki sebuah plakat atau mereka teroksidasi, Anda harus menghasilkan pengupasan. Jadi diverifikasi setiap sensor ketukan. "Kalina", tanda-tanda masalah yang tidak berbeda dari yang diberikan dalam artikel perlu perawatan tepat waktu dan penggantian suku cadang.

Tapi dalam kasus ketika ada kerusakan eksternal terdeteksi, dapat disimpulkan bahwa ada kegagalan sensor. Semua pekerjaan dapat dilakukan secara mandiri. Untuk menghapus sensor ketukan, Anda akan memerlukan seperangkat kecil alat. Biasanya, penghapusan dilakukan dengan menggunakan kunci 20 atau 13. Hal ini tergantung pada jenis perangkat yang digunakan pada mobil Anda.

Sebuah metode sederhana diagnosis

Setelah menghapus menghubungkan voltmeter ke terminal minus perumahan sensor, positif - untuk kawat berjalan dari itu. pengukuran voltmeter tarik harus ditetapkan pada nilai 0,2 V. Sekarang, mempertimbangkan prinsip operasi dari sensor ketukan. Hal itu dikatakan di atas bahwa piring mulai menghasilkan listrik selama dampaknya. Oleh karena itu, Anda perlu menempatkan beberapa pukulan ke tubuh perangkat. Kekuatan mereka untuk menjadi berbeda. Tergantung pada seberapa keras Anda memukul knock sensor akan bervariasi voltmeter.

Jika mereka tidak berubah, ada kegagalan dari perangkat. Dalam hal ini, bantuan hanya pengganti lengkap. Memperoleh sensor dapat di auto apapun. Harap dicatat bahwa perangkat ini beberapa desain. Oleh karena itu mengambil sensor tua dimasukkan sebagai sampel. Istilah layanan sensor ketukan sangat tinggi. Mereka praktis abadi, karena mereka hanya tidak untuk istirahat. Hal ini juga harus dicatat bahwa dalam kendaraan yang berbeda menggunakan sensor ketukan asli. Gejala ( "Toyota" adalah atau VAZ, tidak masalah) akan sama, namun tingkat dan bentuk gelombang sinyal output dapat berbeda secara signifikan.

Kegagalan utama dalam rangkaian sensor

Seperti yang telah Anda perhatikan, tidak menghadirkan kesulitan mengganti sensor detonasi. Tapi apa yang terjadi adalah bahwa, bahkan setelah instalasi perangkat baru tidak bekerja dengan benar mesin. Dalam kasus tersebut, Anda perlu untuk sepenuhnya mendiagnosa kabel mobil. Lampu lampu, yang memberitahukan pengguna dari kerusakan mesin, ada mengetuk berlangsung stabil operasi.

Penyebab umum kegagalan terletak pada garis sinyal, yang dapat pecah. Selanjutnya, integritas perisai dapat dikompromikan. Sering terjadi terminal sensor sirkuit dengan satu sama lain. Terlepas dari kebohongan kegagalan dalam sensor atau di kabel, yang ia terhubung ke unit kontrol elektronik, tanda-tanda eksternal akan sama.

temuan

Sekarang Anda tahu bahwa sensor ketukan. Gejala VAZ-2110 dan kendaraan lainnya juga tidak untuk Anda sekarang rahasia. Dan Anda dapat dengan mudah mendiagnosis sendiri dan mengganti seperti perangkat sederhana. Hal utama - waktu untuk memperhatikan terjadinya mengetuk di mesin. Dan mencoba untuk tidak mengisi bahan bakar di SPBU tidak dapat diandalkan.