Mengapa front-wheel drive?

Hampir setiap perbedaan dalam desain beberapa mobil menyebabkan perselisihan pahit. Hal ini berlaku untuk bahan bakar yang digunakan untuk mesin pembakaran internal sisi, yang Ini adalah roda kemudi, dan sebagainya. Sangat umum saat ini, alasan sengketa adalah pilihan antara teknologi Jepang digunakan dan domestik baru. Tapi kebanyakan orang (tidak banyak berpengalaman dalam avtomoboliya perangkat) berdebat apakah lebih baik: front-wheel drive atau belakang?

Ini bisa bicara tanpa henti, karena masing-masing pihak dapat membawa sekelompok argumen yang mendukung itu adalah pilihan-Nya. Seringkali dalam diskusi tersebut hanya mungkin untuk mengakhiri, karena jika ada perbedaan dalam drive, maka masing-masing varian memiliki penggemar yang siap untuk membela sudut pandang mereka.

Dalam pangsa industri otomotif depan -wheel drive, roda belakang dan penuh. Ada juga banyak variasi yang mungkin relevan dengan salah satu di atas. Masing-masing memiliki pro dan kontra. Misalnya, untuk melaksanakan pergeseran front-wheel drive tidak akan mengizinkan. Tapi ini beberapa orang ingat, tidak perlu untuk melakukan manuver di jalan licin atau basah.

Perlu dicatat bahwa dalam pintu darurat dari sebuah tikungan setiap jenis drive memerlukan tindakan khusus dari sopir, seringkali mereka memiliki perbedaan mendasar. Dalam rangka untuk keluar dari selip, front-wheel drive memaksa pengemudi untuk menekan pedal gas, sedangkan di mobil roda belakang diperlukan, sebaliknya, mencekik. Itulah sebabnya kelas pendidikan pengemudi Barat dibagi menjadi dua tahap, dan mengajar siswa mereka poin-poin penting dari mengemudi dalam situasi apapun.

Front-wheel drive sampai beberapa waktu tidak ada. Sebelumnya, mesin mesin dipasang longitudinal karena memfasilitasi koneksi dalamnya driveshaft akan poros belakang. Tapi hari ini situasinya berbeda, dan torsi depan mobil wheel drive dari mesin ditransmisikan langsung ke roda.

Karena popularitas manuver yang baik kendaraan seperti dalam beberapa tahun terakhir, tumbuh lebih dan lebih. Baru-baru ini di Jerman datang berita bahwa BMW front-wheel drive juga akan dipasang. Kemungkinan besar, beberapa kendaraan ini dari merek ini pada tahun 2020 akan mencapai 40% dari total. Hal ini tidak biasa untuk mendengar karena semua waktu BMW memproduksi posterior, atau paling empat-wheel drive mobil.

Mungkin, front-wheel drive menarik driver keuntungan sendiri. Dan meskipun drift mengatur kualitas front-wheel drive tidak memungkinkan, tapi mobil ini helm yang lebih baik, lebih nyaman dalam pengelolaan musim dingin, serta sistem tersebut lebih murah, mudah dan sederhana. Dampak terakhir pada harga akhir dari mobil. Front-wheel drive pada mobil mereka, BMW berencana untuk mendirikan dalam waktu dekat.

Dalam keadilan harus dicatat bahwa sistem ini tidak sempurna. Karena desain, meningkatkan radius putar, dan juga di dalam mobil sangat merasakan getaran motor. Saat akselerasi dapat dilihat gemetar roda kemudi.