MAZ-241: karakteristik teknis, foto dan ulasan

MAZ-241 - bus diproduksi di Belarus untuk penggunaan perkotaan, yang digunakan untuk mengangkut penumpang dalam kategori tengah rute dimuat. Modifikasi ini dimaksudkan untuk penggunaan internal, perjalanan jarak jauh, gerakan turis dan perintah exit pribadi.

Ikhtisar

Bus dipasang diesel powerplant Cummins ISF3.8 S dengan empat silinder. mesin memenuhi standar lingkungan pada tingkat "Euro-4", dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan. Setiap suspensi pneumatik tergantung dengan sepasang silinder memiliki dua teleskopik elemen menyerap goncangan.

MAZ-241 bus dilengkapi dengan unit rem dengan anti-slip dan blocking. Melengkapi blower berpanel peralatan individu, fans, tetap ke langit-langit atap dan di menetas kendaraan, hal ini membantu untuk menciptakan kondisi iklim yang paling sesuai.

Plus Tujuan bus MAZ-241 termasuk kaca panorama, yang menjamin gambaran yang sangat baik serta panel instrumen ditingkatkan dan sistem yang nyaman menempatkan kompartemen bagasi. roda cadangan dilengkapi dengan kompartemen tertutup khusus, dilindungi dari bawah. Selain itu, kemudahan chute ekstraksi menyediakan mekanisme rol praktis. Kapasitas bus adalah 36 orang, kursi sementara itu memiliki 22 buah.

spesifikasi dasar

Di bawah ini adalah fitur struktural utama dan kinerja, yang memiliki bus MAZ 555102-241:

• Tingkat maksimum kecepatan (km / jam) - 105.
• Radius balik luar (m) - 9.
• wheel base (m) - 3,84.
• Panjang / lebar / tinggi (m) - 6.79 / 2.55 / 2.94.
• Jenis dan ban ukuran - 245 / 70R19,5".
• Braking System - perakitan disk dengan ABS, elemen belakang - jenis gendang, yang berventilasi.
• Jembatan: front terkemuka memiliki pusat gigi dari kerucut jenis, belakang - standar.
• Suspensi: front - dengan sepasang silinder pneumatik, di tengah - tergantung mata air, rear - jenis kandung kemih dengan dua teleskop.
• PPC - mekanik, enam langkah (Pesta Aksesoris 6j70T).
• Powerplant - Cummins ISF, 8S (EURO-4).

Selain itu, bus ini dilengkapi dengan volume departemen bagasi 0,7 meter kubik. meter dan kapasitas tangki bahan bakar 190 liter.

Data lainnya

MAZ 241 yang spesifikasinya adalah rencana dasar yang disajikan di atas, memiliki karakteristik tambahan:

• beban maksimum, tahan depan / tengah / as roda belakang (t) - 4,1 / 5,2 / 5,3.
• Disediakan tempat duduk (duduk / berdiri) - 22/35 orang.
• Track depan / belakang (m) - 2.1 / 1.9.
• Izin (cm) - 14.2.
• Torsi motor - rpm 1300-1700.
• Pendinginan - cair.
• Kehadiran turbocharging - adalah.
• Pemindahan powerplant (cc.) - 3760.
• Rasio kompresi di ruang bakar - 17,2.
• Sifat mesin - Unit piston terletak di-line, itu berjalan pada injektor bahan bakar diesel memiliki sistem injeksi bahan bakar.

peralatan salon

kendaraan adalah kategori kecil MAZ-241 dirancang untuk berbagai jenis angkutan penumpang. Mesin ini memiliki panjang 6800 mm dan dilengkapi dengan 22 kursi nyaman.

Ventilasi utama dalam kabin dibuat melalui sunroof, buka ventilasi dan memaksa dengan fans. Untuk mempertahankan kondisi iklim mikro yang tepat, memperkenalkan desain pribadi ventilasi didistribusikan untuk penumpang.

Kursi untuk pengemudi disesuaikan di beberapa posisi, memiliki posisi memori untuk driver yang berbeda. panel kontrol diperbarui memenuhi desain ergonomis dan persyaratan modernitas. kolom kemudi mewakili dikembangkan desain mencegah kemungkinan cedera dalam situasi genting.

Apa yang harus diperhatikan?

Bus-MAZ 241 yang foto yang disajikan di bawah ini, memiliki beberapa keunggulan dibandingkan dengan model yang sama.

Modifikasi ini dibuat dalam desain yang kompak, di samping itu, mengembangkan versi lama. Kendaraan ini memiliki luas kaca besar dari kompartemen penumpang, ada kaca bulat. Visibilitas, seperti dicatat dalam tinjauan mereka pemilik peralatan ini memenuhi mesin tujuan utama, yaitu pemeliharaan kelompok wisata bila dilihat dari berbagai atraksi. Mesin ini memiliki lebar yang cukup besar. Sempurna melengkapi gambaran keseluruhan optik gomofokalnaya utama dan belakang elemen cahaya multikomponen.

Pintu depan - dalam bentuk tunggal, melalui itu pengemudi dan penumpang. Baik atau buruk, sulit untuk menjawab tegas. Interior didekorasi dengan warna-warna terang, yang menciptakan kesan kelapangan dan kenyamanan.

kursi penumpang nyaman diproduksi oleh perusahaan Jerman Vogel Sitze. Kursi diatur sesuai dengan varian klasik, tidak menghitung kursi single pertama (atau membimbing untuk konduktor). Hal ini ditempatkan di sudut kanan ke seluruh penumpang dan dibayarkan kepada pengemudi.

Pilihan Komplektatsionnye

baris bus Model MAZ-241 berisi konfigurasi yang berbeda, yang ditunjuk oleh penambahan beberapa simbol setelah nama umum dari kendaraan. Selanjutnya, pertimbangkan penjelasan singkat dari masing-masing modifikasi.

Variasi MAZ-241.030 dilengkapi dengan mesin Cummins dengan tenaga 170 kuda, satuan transmisi otomatis transmisi gear Cepat dengan enam tahap.

Bus di bawah simbol 241S30 - adalah model bagi mereka yang menghargai kenyamanan. Desainer telah menyediakan semua rincian yang diperlukan dalam rangka melakukan perjalanan dalam kendaraan tersebut benar-benar nyaman untuk kedua penumpang dan sopir.

Perbandingan dengan pesaing terdekat

Jika kita membandingkan bus MAZ-241 dan PAZ-320.412, adalah mungkin untuk dicatat bahwa mesin ini memiliki perbedaan yang signifikan. Model Belarusia memiliki stroke ringan, tubuh bantalan, dan alur sederhana dan dapat diandalkan, tetapi kurang kenyamanan dan gaya.

Menurut MAZ indikator dimensi yang dapat dibandingkan dengan yang terkecil Model "Pazovsky". Perwujudan ini dari tubuh dari peralatan internal yang belum ditarik ke mobil jarak jauh. Selain itu, dalam reses suspensi tanpa Pneumoelements. Faktor yang menentukan dalam memilih pesaing utama untuk test drive komparatif adalah desain interior yang sama.

MAZ memiliki desain yang lebih modern. Hal ini berlaku untuk kedua alat kelengkapan eksterior dan interior. baris ekspresif pinggang dari plastik, kaca depan panorama, jenis tertentu dari kaca akuarium - semua solusi yang baik pengembang, sempurna tertanam dalam bus ini. Pada pandangan pertama tampaknya bahwa mobil ini agak pipih di bagian atas. Efek yang sama dicapai dengan proporsi bus. lebarnya - 2,55 m, sementara itu memiliki pembawa mendarat bodywork elemen rendah, ketinggian yang hanya 2,78 meter.

kesimpulan

Pembeli menghargai bus MAZ-241. Ulasan menunjukkan bahwa "bayi" ternyata baik. Ini membuktikan fakta bahwa desainer dalam negeri dan insinyur sepenuhnya mampu untuk membuat mobil kualitatif dan indah. Semua elemen dari alat kelengkapan eksterior dan interior bus dibuat praktis, dengan mempertimbangkan kenyamanan dan ergonomi.

Kendaraan ini banyak digunakan di bekas Uni Soviet - baik di dalam daerah dan untuk lalu lintas jarak jauh di segmen korporasi.