Locker - apa itu? Apa loker?

Setiap pengendara pemula cepat atau lambat meminta ganti - apa itu? Loker (loker) - logam khusus atau plastik kandang dibentuk yang melindungi lengkungan roda mobil dari efek mekanik dari lingkungan (pasir, batu). Dalam bentuk, loker lengkungan roda yang sama, tegas mengikuti mereka.

Tujuan penggunaan

Karena kenyataan bahwa lengkungan roda mobil dianggap daerah yang paling rentan dari bagian bawah, Locker (apa itu, dia tahu setiap orang, bahkan jauh akrab dengan hal mobil) diciptakan khusus untuk perlindungan dirinya. Mereka melindungi titik-titik ini kerikil, pasir dan batu terbang dari bawah roda. Jika mobil tidak dibuat instalasi loker, mengancam untuk saring tubuh, yaitu lengkungan roda.

Biasanya, dalam pembuatan kendaraan terpasang Loker biasa. Mereka datang dalam dua varietas dasar: padat dan cair. Dan orang-orang lain indah yang dilindungi kendaraan roda niche oleh sandblasting, dapat dengan mudah membersihkan dengan lengkungan roda dan cat lapisan pelindung. Namun, bahkan jika mesin staf Loker tidak memiliki kemungkinan untuk menginstal mereka juga menyediakan berbagai layanan canggih. Mengingat fakta bahwa hampir setiap mobil dilengkapi dengan bukaan khusus untuk loker, bekerja pada mereka memanfaatkan lebih mudah di kali. Dan jika lengkungan roda, dengan pembangunan mesin tidak pernah berpikir lubang untuk flaps sayap plastik, ada dua cara: Penggunaan loker cair di pasar dalam berbagai wing flaps plastik atau bercinta sekrup. Pilihan terakhir adalah, menurut pendapat beberapa pengendara menghadapi korosi berikutnya di meniduri lapangan, asalkan instalasi pengolahan anti korosi yang tepat dapat dihindari.

Selain fungsi dasar perlindungan bawah bodi mobil dari kerusakan mekanik, loker juga berkontribusi terhadap tingkat kebisingan isolasi saat mengemudi pada kualitas jalan yang buruk (kerikil, pasir, lumpur, longgar salju).

Pada seratus persen dari kata "loker" (ditutup, melindungi) dibenarkan bila menggunakan jenis bawah perlindungan warga kota modern di mana jalan disiram dengan berbagai reagen kimia, pengaruh agresif pada cat mobil.

Sejarah: loker - apa itu?

Loker awalnya terbuat dari logam dan memiliki karet merayap. instalasi mereka sangat sederhana. Kerugian dari Loker perwujudan pertama yang diketahui hanya satu - mereka hanya melindungi bagian atas rumah roda, sehingga tidak memberikan sekali tidak berpengaruh pada permukaan lateral. Itu, tentu saja, "berteriak" bahwa produk memerlukan perbaikan yang signifikan. Selanjutnya, loker pertama kali dikeluarkan oleh industri otomotif, telah dirancang buruk dalam hal pelek karet selama gerakan digosok-gosok bagian dalam sayap, sehingga rusak oleh cat dan korosi mulai sayap. Dan semakin "melukai" lapisan, korosi lebih dalam menembus. Bahkan ada kasus ketika, karena penggunaan loker jatuh dari sayap.

Setelah bahan modifikasi struktural diganti dengan fiberglass, dan bahkan sedikit kemudian mereka terbuat dari HDPE. Ada juga upaya untuk menciptakan mudah-sayap flaps daur ulang dari polystyrene, tetapi mereka tidak berhasil karena rapuhnya bahan yang digunakan dan tidak bisa diandalkan bila digunakan pada suhu rendah.

Hanya beberapa tahun yang lalu loker telah memproduksi material berteknologi tinggi seperti polyvinyl chloride dan resin ABS.

Selain itu, bentuk rilis Loker terbaru adalah seperti yang sepenuhnya menutupi lengkungan roda, meninggalkan kesenjangan sedikit untuk memukul sampah.

Range dan biaya

Pada loker saat ini pasar otomotif (apa itu, kita telah melihat sebelumnya), atau lebih tepatnya, koleksi mereka disajikan dalam berbagai. Mereka menghasilkan sejumlah besar baik perusahaan domestik dan asing. Model-model terbaru memiliki lapisan polimer khusus, yang bertanggung jawab untuk umur panjang dari produk layanan dan kualitas tinggi membentuk, ketika, setelah instalasi masih kesenjangan dalam lengkungan roda. Tergantung pada bahan yang digunakan dalam pembuatan, bentuk dan dimensi dari nilai berbagai merek loker dapat bervariasi dan setengah sampai dua kali. Selain itu, terlepas dari nama produsen sangat disarankan untuk membeli loker depan dan belakang hanya dilapisi dengan merek dagang dari merek, yang menjamin bahwa produk tersebut adalah asli dan tidak palsu. Harus memberikan preferensi untuk barang bermerek sehubungan dengan fakta bahwa istilah pelayanan pemalsuan, kualitas apa pun mereka mungkin, tidak melebihi dua atau tiga bulan. Sementara produk bermerek yang ditandai dengan waktu operasi yang lama (sampai beberapa tahun).

Bahan yang ideal untuk produksi loker

Setiap hari pengendara meningkatkan preferensi fender kapal dibebaskan dari low density polyethylene, atau dikenal sebagai polimer etilen termoplastik atau density polyethylene tinggi.

Model terbuat dari bahan di atas, ditandai dengan elastisitas tinggi, ketangguhan, fleksibilitas, masing-masing daya tahan. Mereka berhasil mentolerir suhu tinggi dan rendah dan perbedaan mereka (-60 ... 80 derajat Celcius). Sangat mudah loker plastik yang cukup, dengan berat badan rendah, mengatasi benjolan sedikit, dan dalam hal retakan kecil atau goresan, mereka meminjamkan diri untuk mudah diperbaiki oleh pembuatan bir.

High-density polyethylene dihargai tidak hanya oleh konsumen tetapi juga produsen. Fakta ini mudah dijelaskan oleh pengolahan dan molding dengan cara vakum tanpa menggunakan tenaga kerja fisik manusia langsung.

Pada podkrylki cair

Seperti disebutkan di atas, loker (yang diketahui setiap pengendara) bisa menjadi padat (plastik), dan cair. Tipe kedua wing flaps - adalah alat inovatif yang didasarkan pada resin karet, aspal dan polimer. Ini jenis bahan kimia yang digunakan untuk pengolahan lengkungan roda, yang memberikan kontribusi untuk meningkatkan perlindungan dan isolasi suara. Sebagai hasil dari penerapan kimia pada lapisan pelindung niche khusus yang dibentuk, yang mencerminkan secara langsung frase yang berarti "loker cair". Apa itu hanya dapat dipahami dengan membandingkan fasilitas yang disebutkan di atas dengan wing flaps padat. penggunaannya, serta penggunaan produk plastik, melokalisasi kerusakan mekanis, mencegah korosi langsung lengkungan roda.

Pro dan kontra dari menginstal Loker

Tergantung pada pilihan wing flaps alam cair atau padat mengubah lokasi keuntungan dan kerugian dari operasi mereka. Hal ini disebabkan fakta bahwa, sementara loker cair harus diperiksa dan diperbarui beberapa kali dalam satu tahun, Loker Plastik membutuhkan update selama beberapa tahun, yang mempengaruhi biaya. Ini tidak berarti bahwa Loker cair seratus persen dibenarkan, mereka tidak sulit, tapi pengganti yang memadai dapat menjadi alternatif yang sangat baik, asalkan produsen modern belum merilis loker untuk merek mobil tertentu. mereka juga sangat cocok untuk digunakan oleh pengendara, itu dianggap bahwa instalasi loker plastik (karena ingin lubang khusus untuk mereka di sayap mobil) mengancam untuk korosi.

Tentu saja, hak untuk memilih apa yang akan menjadi loker (apa yang kita dijelaskan di atas), hanya milik pemilik kendaraan. Meski senang dengan kehadiran jenis perlindungan sel-sel tubuh.