Diesel particulate filter. Pengangkatan perangkat, prinsip operasi

Pengenalan standar lingkungan baru mobil memaksa produsen untuk mengembangkan teknologi yang lebih canggih yang memungkinkan produk mereka sesuai dengan standar. aspirasi tersebut karena munculnya seluruh keluarga mesin yang menampilkan produk-produk pengolahan rendah emisi. Pekerjaan sedang berlangsung di daerah lain. Jadi, pada tahun 2004 ada diesel particulate filter yang meminimalkan emisi berbahaya. Meskipun pada saat awal itu tidak begitu luas dalam permintaan, pengembang terus mengembangkan ide, dan hari ini, sesuai dengan standar "Euro 5", ketersediaan perangkat dalam desain mobil adalah suatu keharusan.

Mengapa kebutuhan untuk particulate filter?

Perangkat jenis ini adalah sarana aftertreatment gas buang. Segera perlu dicatat bahwa diesel particulate filter digunakan dalam mesin diesel saja. Unit bensin analog bertindak sebagai katalis. Tujuan utama dari instalasi adalah untuk menghilangkan zat beracun dari knalpot. gas pengolahan tersebut dan membuat mobil lebih ramah lingkungan. Filter mungkin berbeda pada perangkat, tetapi mereka melakukan tugas mengurangi kandungan jelaga dalam kinerja knalpot dengan 80%.

Sayangnya, pelaksanaan fungsi ini memerlukan banyak masalah lain, yang sebagian besar berhubungan dengan layanan filter itu sendiri. Sebagai aparat pengolahan gas terkontaminasi dan membutuhkan pembersihan. Dalam kasus ekstrim, filter partikulat dikeluarkan dan dipasang di tempat mereka komponen baru aftertreatment.

Perangkat Filter

blok tersebut ditempatkan di belakang catalytic converter. Beberapa filter juga memungkinkan variasi dalam kombinasi struktural dengan katalis oksidasi. Dalam kasus seperti itu terletak di belakang exhaust manifold, di mana ada suhu gas maksimum. Komponen utama dari matriks ditempatkan dalam casing logam. Model standar itu terbuat dari silikon karbida, yang berbeda dari struktur selular saluran penampang kecil. Sebenarnya, struktur berpori dari sisi dinding di saluran ini dan menyediakan pemurnian. Yang penting, diesel particulate filter hanya bagian dari berbagai macam sistem dan perangkat yang terlibat dalam alur kerja. Dalam kelompok ini juga melibatkan sensor suhu, unit daya, komputer papan, turbocharger dan t. D. Hal lain adalah bahwa filter melakukan fungsi pembersihan akhir dan karena itu dapat dianggap sebagai elemen kunci, karena berbahaya menerapkan unsur-unsur fisik.

Prinsip operasi

Seluruh proses dapat dibagi menjadi dua tahap - implementasi langsung dari penyaringan dan jelaga regenerasi. Pada langkah pertama partikel karbon hitam terjebak, dan kemudian diendapkan pada dinding filter. Dalam hal ini, yang paling bermasalah adalah partikel kecil sampai 1 mikron, seperti berat badan rendah mereka mencegah penahanan. Sedangkan proporsi unsur-unsur tersebut adalah hanya 5% dari total, mereka hanya yang paling berbahaya bagi manusia. Namun, filter partikulat hari ini memungkinkan Anda untuk secara efektif mengelola dan pengolahan partikel tersebut. regenerasi tahap kedua diendapkan item. Fakta bahwa akumulasi mereka dalam jumlah besar tidak hanya merugikan dirinya sendiri filter, tetapi juga mengurangi tenaga mesin sebagai membentuk hambatan terhadap bagian dari gas berikutnya. Dalam hal ini, langkah-langkah untuk membersihkan perangkat jelaga adalah bagian wajib dari layanan mobil.

membersihkan filter pasif

Jenis pengobatan dilaksanakan karena suhu gas buang yang tinggi yang dapat mencapai 600 ° C. Tipe lain dari metode regenerasi pasif adalah untuk memperkenalkan berbagai aditif menjadi bahan bakar untuk memastikan pembakaran yang efisien dari jelaga. Dalam hal ini juga, ada pengaruh suhu, tetapi pada tingkat 400-500 ° C. Modus track memungkinkan thermal sensor efek particulate filter, yang mengontrol dan beberapa parameter mesin. Namun, dalam kondisi operasi kendaraan tertentu, penyaringan pasif tidak berguna atau tidak mungkin.

membersihkan filter aktif

dipaksa pendekatan ini untuk membersihkan filter, yang didasarkan pada lingkungan gas buang suhu tinggi khusus. Terakumulasi dalam mempertahankan kondisi seperti jelaga secara bertahap dikonsumsi. Penting dalam pembersih aktif - cara yang mencapai suhu tinggi. Di antara metode yang paling umum terisolasi injeksi bahan bakar akhir, pasokan diesel knalpot stroke dan untuk pemanasan dengan oven microwave. Dalam beberapa kasus, membersihkan filter diesel partikel juga diproduksi pemanas listrik. Perangkat dapat dipasang di sebelah perangkat pembersihan, tetapi sebelum konfigurasi ini harus dipertimbangkan secara hati-hati menempatkan komponen-komponennya. pemulihan aktif juga berhasil dengan bantuan sensor - khususnya, aparat yang digunakan untuk mengukur tekanan dan suhu.

Bagaimana menghapus particulate filter?

Meskipun penggunaan sistem pemurnian modern, filter jenis ini cepat atau lambat mulai mengganggu pengoperasian mesin. Hal itu diungkapkan akumulasi jelaga yang tidak dihapus cara yang disediakan. Output dari situasi ini bisa membongkar perangkat. Dan acara ini dilakukan dalam dua tahap. Operasi manual pertama dilakukan, selama dibongkar penyaring langsung partikulat. Harga prosedur bervariasi dari 7 sampai 12 ribu. Gosok. By the way, pemasangan filter baru diperkirakan pada 30-40 ribu. Gosok., Jadi sedikit berani untuk menyelesaikan pembaharuan sistem pembersihan. Langkah kedua terdiri dalam menghilangkan perangkat lunak perangkat dengan menulis ulang unit kontrol mesin.

kesimpulan

standar lingkungan pengembang dalam kaitannya dengan mobil, tentu saja, peduli tentang masa depan umat manusia dan berusaha untuk produsen berorientasi pada arah yang paling manusiawi dalam hal dampak terhadap lingkungan. Produk akhir dari satu bidang ini dan menjadi filter partikulat yang mengurangi dampak berbahaya terhadap lingkungan. Dalam melakukannya, pengendara berkumpul dengan instalasi baru dari banyak masalah. Cukuplah untuk menyebutkan perlunya pemantauan rutin efektivitas regenerasi filter. Dalam kasus tidak cukup perangkat pembersihan diri pemilik mobil tidak memiliki pilihan selain untuk menghapus blok atau menggantinya dengan filter baru. Tetapi dalam kedua kasus biaya akan terelakkan.