Bagaimana menyingkirkan karat pada bodywork mobil? pengobatan anti-korosi

Pemilik mobil yang digunakan dihadapkan dengan korosi berlimpah. Kekurangan uang untuk memperbaiki layanan meminta untuk memahami pertanyaan, bagaimana untuk menyingkirkan karat pada bodi. Menghilangkan masalah logam cukup sederhana, driver untuk itu harus memiliki keterampilan pelukis dan tukang las, jika perlu, ganti elemen rusak parah.

Masalah abadi bintik-bintik coklat pada logam

Bagaimana menyingkirkan karat pada bodywork mobil, semua orang tahu pemilik dari model Soviet. operasi berkepanjangan dalam kondisi korosif mengakibatkan kerusakan cat. Kelembaban menembus melalui celah-celah mikro, menyebabkan munculnya cacat. Hasil dampak negatif menjadi cat dikelupas dan bintik-bintik coklat.

Untuk karat tidak terbentuk, dilakukan pengobatan anti-korosif dari bagian bawah bodi mobil, kusen. Namun, di luar menangani sarana yang efektif tidak ada cara, seperti hilang ini terlihat dari tubuh. Satu-satunya perlindungan logam menjadi cat. Dari atas diperlakukan setelah mencuci lilin atau cat. langkah-langkah baru-baru ini menghemat waktu yang singkat, sehingga prosedur harus diulang setiap minggu.

Dimana untuk mencari kelemahan?

Seringkali, driver tidak memiliki kesehatan waktu kendaraan, dan dari waktu ke waktu pasti akan muncul tubuh korosi. Karat terbentuk di lokasi berikut:

• Loker dialami oleh tindakan mekanis dari pasir, kerikil, garam, bahan kimia.
• Bagian bawah mobil berusaha untuk melindungi lapisan tebal damar wangi. Bertahun-tahun kemudian, ia tetap utuh, asalkan itu tidak terkelupas.
• Hood menderita batu-batu kecil di jalan. Selalu hadir lembaran atas terkelupas.
• Alur untuk drainase air sering tersumbat, berdiri kelembaban di ambang pintu - musuh yang berbahaya dari logam.
• tangki bahan bakar penutup.

Bagaimana menyingkirkan karat pada body kendaraan, dapat dijelaskan di pusat layanan untuk perbaikan dan lukisan karya. Untuk saat ini, ada banyak tempat untuk belajar, di mana amatir dan profesional talk show dalam praktek bagaimana memecahkan korosi. Menggunakan mudah manual untuk melakukan bahkan manipulasi kompleks dengan solusi. Namun, Anda perlu untuk mengurus ketersediaan alat.

Apa yang dibutuhkan?

Metode ini menjelaskan cara untuk menyingkirkan karat pada badan kendaraan, yang dieksekusi berikut bahan dan instrumen:

• Pengamplasan mesin atau bor dengan nozzle untuk menghapus cat lama, karat.
• Compact "Bulgaria" digunakan untuk memotong elemen rusak berat.
• Amplas dengan grit yang berbeda digunakan untuk grouting atau filler untuk menghilangkan karat.
• spatula karet bertanggung jawab untuk meratakan dempul. Sebelum menggunakannya bagian normal penutupan membungkus tubuh dan selotip.
• Sejumlah kecil cat tubuh-warna yang dipilih, primer.
• Alkohol degreasing permukaan dibersihkan.
• cara kimia dapat digunakan terhadap karat. Tapi itu hanya efektif terhadap inklusi kecil. lapisan tebal dihapus hanya mekanis.

Jika Anda harus memotong bagian yang rusak dari logam, itu akan mengambil sepotong yang sama untuk menggantikan. Nah, jika ada elemen seperti itu tua, karena mereka tidak ada akan harus menghabiskan ekstra.

langkah-langkah pencegahan

Perlindungan utama pertama dengan perlakuan logam anti korosi dan bagian bawah ambang mobil baru. Dalam pelayanan, prosedur tersebut akan menjadi mahal - dari 3.000 rubel, tergantung pada jenis pekerjaan dan membuat mobil. Upaya independen akan biaya tidak lebih dari 300 rubel. Jumlah ini termasuk biaya stoples alat siap dan kuas.

Pengolahan layanan membuat pistol otomatis di bawah tekanan tinggi. Oleh karena itu, pekerjaan ini lebih baik. Dalam rongga ambang batas tidak mendapatkan kuas atau semprot-nozel. Ada pengrajin, tuangkan kembali substansi mereka sendiri. Cannon lemak babi juga melindungi logam dari kelembaban dan jalan reagen.

bintik-bintik Pencegahan muncul pada tubuh harus dilakukan pada waktu yang tepat. Setelah ukuran musim karat tunggal dari kepala pertandingan berubah menjadi koin rubel. perubahan internal yang hampir tak terlihat, tetapi fraktur logam terjadi dengan cepat.

Metode mekanik penghapusan

Cara menghilangkan karat dari tubuh - mekanis atau reagen (asam, pelarut, pembersih, bensin atau minyak tanah)? Metode terakhir memerlukan cuci menyeluruh dari hasil reaksi. Metode pertama - yang paling umum. Hal ini dipilih oleh semua pengendara karena efisiensi.

Berputar nozzle menyediakan kecepatan gesekan tinggi dengan permukaan yang rusak. Ketika kesenjangan atau daerah tipis setelah menghapus karat dianjurkan untuk tidak menerapkan lapisan tebal pengisi dan mengelas baru, sepotong normal. Menurut artis jala serat kebijakannya dapat digunakan, di masa depan tidak akan retak lapisan selesai.

Opsi penghapusan kimia

Di bagian mobil menyimpan untuk membeli obat yang efektif untuk karat dalam kaleng, botol atau botol dengan dispenser. bintik korosi baru dikeluarkan segera setelah aplikasi transduser. Namun, cacat tua dan sudah diperluas harus dikurangi di beberapa berlalu, yang biaya banyak uang. Kadang-kadang versi ini tidak berarti dalam kasus kerusakan lapisan logam.

driver tambahan pengalaman dengan metode yang dikenal, menjelaskan, selain untuk menghilangkan karat dari mobil tersedia sarana. Di antara campuran tersebut memancarkan dibuat atas dasar zat berikut:

• ammonium dan natrium hidroksida;
• minyak ikan cod;
• formalin;
• sulfat, nitrat atau asam klorida;
• asam oksalat yang digunakan dalam deterjen untuk kamar mandi dan toilet;
• minyak tanah;
• asam ortofosfat.

permukaan kupas tidak harus dibiarkan lama dalam bentuk ini. Ini akan mulai di garasi tertutup dengan kondisi karat. Sebelum menerapkan filler atau primer dibutuhkan lagi dibersihkan dengan bintik-bintik coklat.

Mempersiapkan untuk lukisan

noda karat bengkak tidak dianjurkan untuk strip. Ini bagian dari tumor lebih baik untuk memotong. Bahkan jika itu adalah untuk membersihkan setelah beberapa saat cacat yang sama muncul di tempat yang sama. Ketika permukaan karat korosi pada mesin menghilangkan bahan kimia. Tempat stripping tidak memerlukan pencampuran dempul, primer semprot sekali. Tanpa itu, lapisan atas tidak akan menempel.

bagian diukir dan las harus menyembunyikan lapisan yang layak dempul. Ketika ditambahkan ke campuran pengeras pemain tidak akan bekerja lebih dari 10 menit untuk melaksanakan operasi. Setelah itu, solusi akan mulai memperkuat. Terapkan untuk kecepatan, meratakan segera. Bekerja lebih baik dalam sel-sel tubuh tua.

Setelah menyembuhkan awal oshkurivat permukaan ke keadaan gloss tinggi. Terus-menerus Overtures tangan transisi halus. Ketika benjolan dan lesung harus mengulang pekerjaan.

pewarnaan

Permukaan siap seharusnya tidak memiliki perbedaan, lesung, goresan, goresan. Setiap cacat adalah terlihat pada warna finish. Oleh karena itu, primer diterapkan hanya pada wilayah sempurna selaras. keterampilan pelukis yang dibutuhkan untuk ahli membuat perubahan warna. Fans sering dicat elemen sepenuhnya. Namun warna cat baru dapat sedikit berbeda, yang akan terlihat di bawah sinar matahari.

cat diterapkan dalam bebas debu. Sangat diharapkan bahwa lantai dan dinding ubin. Hal ini akan memungkinkan pekerjaan untuk mencuci semua permukaan dengan air jet di bawah tekanan. Jika partikel tetap di lantai, Anda dijamin mereka akan mendapatkan pada elemen dicat. Sangat mudah untuk memeriksa. Terapkan lapisan satu pewarna pada logam dan meninggalkan satu jam. Melalui saat ini, plak akan terlihat di atasnya, yang mengering dengan lapisan baru. Polandia akan membantu memperbaiki situasi, tetapi akan memerlukan upaya tambahan.