Kemudi rack VAZ-2114. Cara menghapus, mengencangkan atau menyesuaikan rak kemudi pada VAZ-2114

Seperti diketahui, performa kendaraan apapun tergantung pada servis nya masing-masing bagian komponen. Jika salah satu unsur yang rusak, tak lama setelah reaksi berantai tidak akan beroperasi berikutnya dan seterusnya sampai waktu sampai kerusakan dihilangkan. Jika waktu tidak memecahkan masalah, tidak hanya memerlukan biaya tambahan untuk suku cadang, tetapi juga memiliki dampak yang signifikan terhadap keselamatan lalu lintas, yang mempengaruhi kehidupan Anda dan kesehatan. Oleh karena itu, jangan mengabaikan penggantian bagian, terutama jika rak kemudi. VAZ-2114 tidak terkecuali: di sini bagian gagal dalam cara yang sama seperti mobil lain.

Bagaimana pembongkaran item dan bagaimana membuatnya menyesuaikan? Jawaban atas semua pertanyaan ini kita bahas dalam artikel ini kita.

instrumen

Umumnya, mobil VAZ-2114 rack kemudi perbaikan - tugas bukan sebagai rumit, tapi satu set kunci tidak cukup. Untuk pembongkaran sukses kita membutuhkan remover khusus batang kemudi, segi enam 17, pahat, satu set open-end dan cincin kunci pas, dan pelumasan "Litol" dan WD-40. Jalan terakhir adalah perlu untuk memproses permukaan rak sekitar satu hari sebelum pekerjaan yang diusulkan - itu akan memberikan penghapusan cepat dan mudah dari semua pengencang. Sebuah diterapkan WD-40 adalah diperlukan untuk item berikut: 4 perangkat kacang berhenti mekanisme dan tip benang pengetatan. Setelah beberapa jam Anda perlu pergi lagi pada semua elemen.

rak kemudi VAZ-2114 SS20: cara membongkar?

Pertama kita perlu menempatkan mobil di rem panduan dan keselamatan ditempatkan di bawah roda belakang beberapa stres. Selanjutnya de-energized dan mengunci roda atas kapal mesin jaringan (ditarik terminal minus baterai).

Setelah itu, ketika jack dinaikkan bagian depan kendaraan, roda dihapus. Berikutnya akan berubah dari mur dan ferrules ditarik "jari" dari tuas dari rak. Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki stripper - menggunakannya liku sekrup sampai berhenti. palu lanjut pemukulan pada unsur-unsur tuas disebutkan sebelumnya dihapus. Penarik sekrup sendiri untuk mematuhi kunci.

Kemudian membuka tutup kacang klem (orang-orang yang sebelumnya telah diobati dengan WD-40). Berikutnya, baut yang membuka tutup di kompartemen penumpang di poros kemudi. Rel itu sendiri harus ringan tarik gerakan osilasi. Akibatnya, gigi ekor terlepas dari poros. Setelah ini terjadi, kita tarik keluar perangkat melalui lubang ke kanan.

memperbaiki dirinya sendiri karya rel

Sementara mobil dalam keadaan dibongkar, memproduksi bekerja pada sebagian besar. menyapu Pertama dijepit di catok dan hati-hati dipangkas dengan sikat kawat. Berikutnya, permukaan diperlakukan dengan pelarut ampuh "roh putih" dan mengusap sepotong kain. Setelah ini disebut kumis membuka tutup baut. Pada saat ini, dianjurkan untuk memeriksa bushing - jika ada kondisi kendur atau sangat miskin (microcracks sekarang), mengubah bagian dengan yang baru.

Dengan bantuan pahat adalah piring membungkuk dapat ternyata baut dan dihapus "kumis". Karena bagian-bagian akhir menyusut Kasus gag dan diekstraksi dengan karet poros. Semua kecuali penutup mengalami perlakuan hati-hati untuk mencuci, diikuti oleh pengeringan (tidak di bawah sinar matahari). Dengan bantuan dari minus obeng bantalan dihapus penahan mesin cuci. kacang ini membuka tutup tombol yang sama.

Menggantikan rak kemudi VAZ-2114: Highlights

Di bawah poros splined tertutup sepotong karet, maka perangkat diperketat menjadi pegangan yang baik. Untuk mencapai bantalan output, Anda dapat menggunakan palu, tapi tidak menguji bagian untuk daya tahan. Tanpa fanatisme. Setelah semua komponen dicuci di roh mineral. Untuk mencapai hasil terbaik, Anda dapat menggunakan tidak kain, dan kuas. Jika ada kerusakan bantalan, ubah ke yang baru (diekstraksi dengan cara penari telanjang).

mengurai item

Dari perumahan dan mengeluarkan rak. Hal ini juga diperlukan untuk mengobati dengan semangat putih. Setelah permukaan mengering, re-menutupi detail dari lemak. Melalui slot di perumahan dan mengeluarkan insert plastik menjepit kacang adalah membuka tutup. Biasanya itu sangat ketat menyerah, tapi itu tidak menakutkan - Repair Kit untuk menyajikan seperti cadangan baru. Kita tarik cincin perubahan penyegelan abutment dan melihat "kumis" bilah. Idealnya, ujung harus dalam kondisi baik tanpa reaksi. "Fingers" harus bergerak dengan usaha normal. Hal yang sama berlaku untuk mencakup - mereka tidak harus memiliki cacat apapun. Jika salah satu dari bagian-bagian ini (atau lebih) tidak memenuhi parameter ini, menyelamatkan situasi hanya pengganti. Dalam program kerja tersebut, para ahli merekomendasikan untuk mengobati thread "Movil" untuk melindungi terhadap karat.

Engsel dan elemen lainnya

Sekarang engsel. Mereka diperlakukan seperti bagian-bagian sebelumnya, dan jika sesuatu tidak bekerja, mengubah mereka di dalamnya keseluruhan. Casing tonjolan di bukaan lengan baru dipasang. Gum pada saat yang sama dipotong. Rake dimasukkan dari gigi samping. Perkiraan jarak dari tubuh untuk perangkat end - 2,8 sentimeter. Ingat bahwa rak kemudi VAZ-2114 tidak keluar.

Tahap akhir

Berikutnya ditekan terhadap gigi berhenti dan bantalan (poros untuk perumahan dijepit di catok). Setelah itu dimasukkan berhenti musim semi dan kacang. lubang ditutup dalam tanah liat lalu. Cincin karet perbaikan kit dipasang di sisi poros dan kacang lain dipelintir. Kemudian mengenakan tutup dan mesin cuci kunci.

Setelah menginstal "kumis" rak. Dengan kekuatan yang baik diperketat dan berbalik di piring penguncian. set berikutnya colokan karet. Ini harus beristirahat terhadap sisi kiri penutup.

Semua kit kami selesai. Sekarang rak kemudi (VAZ-2114 akan segera siap untuk operasi) diatur kembali di dalam mobil. Dipasang item pada tempat reguler, poros harus masuk ke binaragawan lubang. Kemudian pasang pada klem dan umpan kacang-kacangan dan mesin cuci.

kopel

Sekarang yang paling sulit dan memakan waktu titik. Dari sisi kabin gabungan ujung poros kemudi ke poros gigi. Cara terbaik adalah untuk melakukannya sendiri, karena sendirian di acara seperti itu Anda akan menghabiskan banyak waktu. Jangan lupa tentang poros flatted khusus - itu harus "mendaki" baut kopling.

Lalu ditanamkan dengan palu (stroke yang halus dan sangat hati-hati). Menentukan urutan yang benar dari pelaksanaan pekerjaan sangat sederhana - itu terhubung keluar terminal dan baterai ditekan tanduk. Jika item tidak memberikan suara, maka Anda perlu item kami tidak sepenuhnya ditanam. Dalam hal ini, kami terus tekan dengan palu.

Sebagai set steering rack lanjut (VAZ-2114)? The "telinga" kopling baut dimasukkan dan dijepit kunci pas ketat. Pada klem Bagian diperketat kacang self-locking dan kancing diproses "Movil". Sekarang sudah jelas, kecil - harus terhubung ke kiat tuas rak dan kencangkan semua pengencang. Semua rak pengganti kemudi VAZ-2114 berhasil selesai. Masih mengenakan terminal negatif, kencangkan roda, periksa rem dan membuat keberpihakan. Sebagai aturan, penghapusan dan instalasi bagian memakan waktu sampai 3-4 jam waktu luang. Ya, kita harus bermain-main. Tapi kemudian suara kemudi rak VAZ-2114 Anda pasti tidak akan terganggu. Daya tahan adalah sekitar 100-150 ribu kilometer.

Jadi kita tahu bagaimana untuk menarik rak kemudi VAZ-2114 dengan tangannya sendiri. Good luck!