Indeks kecepatan ban - indikator penting dari pemilihan

Pertanyaan pilihan ban per tahun menghadapkan setiap pemilik mobil. Banyak mengikuti saran dari teman-teman, beberapa lebih memilih untuk melakukan pembelian pada mereka sendiri. Artikel ini akan membantu meringankan siksaan pilihan Anda.

Pertama kita perlu menentukan musiman ban. Harus secara ketat mengamati parameter ini dan "perubahan smb. Sepatu" mesin di ban cuaca direkomendasikan. Pilihan yang salah tidak dapat sepenuhnya menjamin perilaku mobil di jalan, dan karena itu keselamatan Anda.

Kemudian mencari tahu ukuran ban yang tepat Anda. nilai yang diperlukan dapat ditemukan baik di lembar data dari mesin, atau pada ban yang ada di samping. Berikutnya, Anda perlu mencari tahu di mana Anda ingin pergi. Jika Anda adalah penghuni kota rata-rata yang kadang-kadang membuat perjalanan ke piknik atau ke negara itu, maka Anda sempurna-tipe universal ban. Jika Anda akan naik di medan yang sulit, Anda tidak dapat melakukan tanpa semua ban medan.

Indeks kecepatan - faktor penting yang menentukan kecepatan, maksimum yang diijinkan untuk setiap ban individu. Selain itu, ia juga merupakan simbol kelompok. Dalam dunia sekarang ini ada banyak mobil yang berbeda dari kelas yang paling berbeda, mulai dari mobil-mobil vintage relatif lambat-pindah ke balap mobil Formula 1. Indeks Kecepatan menentukan bus dapat digunakan untuk nilai yang diizinkan dikenal beban. Selain itu ada beberapa aturan tak tertulis terkait dengan parameter yang diberikan. Misalnya, kendaraan bisa mencapai batas kecepatan, yaitu 10 - 15% kurang dari yang direkomendasikan. Kecepatan Index (t, misalnya) merupakan kecepatan maksimum yang diijinkan, yang akan menahan ban di bawah nilai beban normal. Kelebihan dalam hal ini, akan menghadap ke bawah bus output, yang lebih dari yang tidak aman. umur panjang dapat memastikan operasi yang benar dan hati-hati dari ban.

Indeks "index tingkat" memiliki beberapa fitur. Sebagai contoh, produsen mengumumkan bahwa kecepatan maksimum yang diizinkan untuk ban diberikan - 180 km / jam di bawah beban normal. Ini berarti bahwa jangka pendek mempercepat hingga 200 km / jam tidak berarti konsekuensi serius. Hanya memakai pada beban tinggi yang berlangsung dapat menyebabkan overheating ban dan kehancuran.

Indeks kecepatan ban didefinisikan sebagai berikut. sampel uji ban diuji pada stand khusus dengan mengubah parameter daya dan beban kecepatan. Setelah melakukan sejumlah besar pengukuran data yang diterima pengolahan terjadi. Kemudian, output rata-rata diperbolehkan kecepatan (misalnya, 240 km / h) dan indeks tingkat yang sesuai (v).

Nilai parameter ini direkomendasikan untuk kendaraan tertentu, sebelum itu mungkin untuk menemukan di sisi ban bersama-sama dengan indikator penting dan mendefinisikan lainnya. Sekarang, produsen lebih memilih untuk memasukkan data dari jenisnya di dokumen STNK.