Densitas bensin

Rasio massa suatu zat terhadap volumenya atau massa volume satuannya disebut densitas. Hal ini berbeda untuk semua zat dan tergantung pada sifat dan komposisi mereka. Misalnya, untuk air tawar sama dengan kira-kira, 1,003 g / cm3, dan untuk kelautan - 1,025 g / cm3. Selain itu, kuantitas fisik ini mematuhi peraturan aditif. Artinya, kerapatan campuran multikomponen (yang, misalnya, bensin) akan sama dengan jumlah produk dari karakteristik masing-masing komponen dengan fraksi massanya: ρ mix = Σρi • ci. Metode perhitungannya dapat digunakan dengan komposisi yang diketahui, dan juga dalam kasus dimana tidak diperlukan untuk menentukan densitas bensin dengan akurasi tinggi. Kelemahan lain dari metode perhitungan adalah kompleksitas dan biaya tinggi untuk menentukan fraksi massa masing-masing komponen. Hal ini membutuhkan peralatan kromatografi yang mahal dan personil yang berkualifikasi tinggi, karena setiap merek produk minyak bumi dicirikan oleh variabilitas set yang luas dari sejumlah besar individu, terutama, zat organik (hidrokarbon).

Komposisi kualitatif dan kuantitatif yang menentukan densitas bensin bervariasi dan bergantung pada bahan baku awal dan metode teknologi pengolahannya. Berbagai nilai diperoleh dengan distilasi langsung minyak, mereformasi, isomerisasi, alkilasi, perengkahan katalitik. Bensin terutama terdiri dari campuran parafin, naphthenes dan olefin. Saat ini, banyak negara telah memberlakukan pembatasan kandungan hidrokarbon aromatik dan olefin. Keadaan ini disebabkan oleh kebutuhan lingkungan dan kebutuhan untuk mengurangi pembentukan karbon, yang disebabkan oleh adanya senyawa benzena dan etilen dalam bahan bakar, mereka sering mengandung bensin. Kepadatan produk, jumlah oktan yang meningkat dengan aromatik, umumnya lebih tinggi dari pada bahan bakar dengan kandungan benzena dan homologinya lebih rendah.

Selain itu, produk jadi mungkin mengandung aditif khusus. Mereka juga mempengaruhi densitas bensin. Misalnya, senyawa yang mengandung oksigen seperti etanol memungkinkan untuk meningkatkan kelengkapan pembakaran bahan bakar dan untuk mengurangi konsentrasi karbon monoksida dalam gas buang. Dokumen peraturan dan peraturan teknologi perusahaan menentukan komponen-komponen yang dapat ditambahkan ke bahan bakar. Saat ini, beberapa dokumen diberlakukan di negara kita yang menormalkan kualitas bahan bakar motor untuk kendaraan dengan mesin bensin.

Standar interstate GOST 2184-77 diterbitkan kembali pada bulan Februari 2003 dengan perubahan 1-6 dari tahun 1981, 1983, 1984, 1990, 1997 dan 2002, serta dua amandemen dari tahun 2000 dan 2001, telah diakui oleh 10 negara - bekas republik Uni Soviet Di Federasi Rusia, persyaratannya hanya berlaku untuk produk A-76 tanpa timbal. Kepadatan bensin pada suhu 20 ° C tidak diatur oleh GOST ini, namun definisinya wajib sebelum dikirim ke konsumen. Untuk ini, metode uji isometrik dan pycnometric digunakan, yang dijelaskan pada GOST 3900-85.

Standar negara dari negara kita GOST R 51105-97 (diterbitkan pada tahun 1999 dan 2000 perubahan No. 1 dan No. 2) diterapkan dari 01.01.1999 dan berlaku untuk bensin bensin tanpa timbal, yang, tergantung pada nilai bilangan oktan, dibagi menjadi beberapa merek: Super 98, Premium 95, Regular 92, Regular 91, Normal 80. Kepadatan bensin 92 dan produk lainnya dengan bilangan oktan 91-98 dinormalisasi pada 15 ° C dan terletak pada kisaran 725 sampai 780 kg / m3. Untuk produk Normal 80, bisa bervariasi dari 700 sampai 750 kg / m3. Tentukan karakteristik ini dengan menggunakan hydrometer sesuai dengan metode uji sesuai dengan GOST R 51069-97.

Standar negara lain - GOST R 51886-2002 - diperkenalkan di Federasi Rusia mulai 1 Juli 2002, dan mulai 1 Juli 2008, diubah 2. Dokumen sesuai dengan norma Eropa EN 228-2004, berlaku untuk bensin tanpa timbal merek "Super Euro" -98 dan Euro-95 Premium. Mereka ditandai dengan bilangan oktan masing-masing 98 dan 95. Kepadatan bensin dari kedua kelas pada suhu 15 ° C terletak pada kisaran 720-750 kg / m3 dan ditentukan oleh GOST R 51069-97 dengan metode hidrometri.

Mengapa kebutuhan untuk menentukan kepadatan bahan bakar motor? Pertama, nilai ini secara tidak langsung mencirikan komposisi produk dan membantu mengidentifikasinya. Misalnya, jika kerapatan terukur adalah 0,980 kg / m3 atau 0,650 kg / m3, maka aman untuk mengatakan bahwa ini bukan bensin, tapi beberapa produk lainnya. Juga, kepadatan bensin banyak digunakan dalam praktik: mengetahui volume produk di reservoir besar yang tidak dapat ditimbang, hitung massanya dengan mengalikan densitas dengan volume. Metode ini disebut tidak langsung, persyaratan untuk itu adalah GOST R 8.595-2004. Ukur suhu dan tingkat produk di dalam tangki dan hitung volumenya. Sampel dipilih sesuai dengan persyaratan GOST 2517-85, gabungkan dan tentukan densitasnya sesuai GOST 51069-97 atau GOST 3900-85. Hasil pengukuran mengarah pada kondisi standar (suhu 15 atau 20 оі), hanya setelah itu jumlah ini digunakan untuk menghitung massa produk di dalam tangki.