"Cadillac Escalade": review dari mobil pemilik, spesifikasi dan fitur

Pada tahun 2013, dunia adalah model generasi keempat dari SUV Cadillac Escalade. Diharapkan produk baru, sehingga penjualan berkembang pesat ditebak. Banyak orang telah menjadi pemilik dari mobil, dan beberapa dari mereka setelah beberapa waktu setelah pembelian baja posting tentang "Cadillac Escalade" Ulasan. Mereka dapat memberitahu Anda tentang mobil jauh lebih baik daripada keterangan resmi. Oleh karena itu perlu hati-hati mempelajari paling besar dari mereka.

Model generasi ketiga

Pertama, saya ingin menarik perhatian "Cadillac Escalade 3". Ulasan dari pemilik meninggalkan pada model yang diproduksi 2007-2014-th, bisa mengatakan banyak.

Sering orang mengatakan dengan penuh perhatian sangat berguna tuas perseneling. Hal ini terletak di roda kemudi, tapi rasanya nyaman digunakan setiap orang peresevshy dari mesin mana gear knob di bawah standar. Sam tuas di dalam mobil sangat rapi dan kecil. Sehingga Anda dapat mengelolanya, bahkan tidak mengambil tangan kanannya dari kemudi.

Jauh lebih penting daripada kenyamanan CPR menangani faktor-faktor seperti keandalan. Ini adalah mobil benar-benar baik. Lebih dari 50.000 kilometer perjalanan cukup perubahan dari bantalan rem. Sebuah lengkap, dengan cara, sangat murah, baik untuk kelas mewah Amerika SUV. Hal ini dicatat oleh banyak orang meninggalkan ulasan.

"Cadillac Escalade 3" juga merupakan mobil yang sangat praktis. Meskipun penampilan chic dan rapi, ia dapat dengan mudah membawa 3,5 ton Trailer, tanpa kehilangan momentum. Namun dalam hal ini sangat luas, itu juga berlaku untuk bagasi.

kekurangan

Mereka juga dapat belajar banyak jika Anda memperhatikan kiri generasi ketiga "Cadillac Escalade" Ulasan. Pemilik hampir semua senang di dalam mobil, tetapi ada kelemahan nya. Yang, kebetulan, telah diperbaiki dalam pengembangan generasi keempat, yang akan dibahas lebih lanjut.

Banyak orang telah memperhatikan pembentukan potongan es antara segel dan pintu selama hujan salju dingin dan berat. Karena mereka, bahan yang membungkuk sedikit. Akibatnya, air dari pintu depan dan belakang menetes ke dalam kabin selama mencuci. Model-model baru, pengembang digunakan seal lebih tahan lama dan keras, sehingga kurangnya menghilang. Pemilik juga mengkritik lemahnya daya dipanaskan mesin cuci nozel. Dalam dingin pahit , dia tidak membantu. Sebuah "pengasuh" tidak bereaksi terhadap salju.

Kegagalan dalam elektronik

Banyak indikator perhatian dan sembrono bahan bakar perilaku tingkat, serta jarak ke pengisian ulang berikutnya. Pada model generasi ketiga bisa dalam sekejap menunjukkan tangki hampir kosong, dan berikutnya - hampir setengah penuh.

Diragukan bekerja dan sensor suhu, secara berkala menerbitkan kegagalan dan kesalahan. Hal yang sama berlaku untuk komputer onboard. Pada model yang diproduksi sebelum tahun 2014, itu akan mengeluarkan peringatan tentang kesehatan suspensi verifikasi, sedangkan pompa bekerja dengan benar dan peredam seluruh. Dan bahkan di off-road di tahun-tahun tidak ada roda penyesuaian kedalaman dan USB / CD-konektor dalam sistem audio.

mesin

Nah, sekarang Anda dapat mulai untuk obzorka versi terbaru. 6,2-liter "delapan" yang menghasilkan 409 tenaga kuda - itulah yang unit berada di bawah kap generasi keempat Model SUV "Cadillac Escalade". Komentar yang ditinggalkan tentang mobil ini pemilik sebenarnya mampu mengatakan apa mesin sebenarnya.

mesin khusus, dilengkapi dengan fungsi dari 4 silinder. Pilihan ini, menurut pemilik, dipicu ketika mobil berjalan meluncur. Manfaat kota dari itu sedikit, tapi ketika mengemudi di konsumsi raya benar-benar berkurang.

Motor biaya tidak bisa disebut. Konsumsi modus kota adalah sekitar 24-25 liter 95 oktan bensin (termasuk topi, kontrol iklim kerja, gaya olahraga mengemudi dan sebagainya. D.). Dengan Jalan Unit mengkonsumsi dua kali lebih sedikit.

Tapi biaya bensin, pemilik mengklaim adalah tayangan yang memberikan mobil. "Ratusan" mencapai setelah 6,5 detik setelah start, sementara meremas pedal gas merasa hanya percepatan panik. Dan ini meskipun fakta bahwa berat trotoar mobil lebih dari 2,5 ton. Kecepatan maksimum, kebetulan, adalah 180 km / jam.

Instalasi HBO

Tidak jarang adalah "Cadillac Escalade" pada gas. Ulasan disebutkan di atas, memungkinkan kita untuk memahami bahwa mobil ini bukan yang paling ekonomis. Tentu saja, untuk sebuah massa tersebut, dan status kelas off-road dari 25 liter bensin - norma. Tapi banyak cenderung mengurangi konsumsi dan memasang peralatan gas.

Ide ini sendiri cukup dibenarkan. Instalasi biaya sekitar 35.000 rubel, dan Anda dapat bertemu pada hari yang sama. Semua biaya dibayar off sekitar 25 000 kilometer. Itu hanya pada bensin sebulan sekali harus lulus untuk 20-30 kilometer. Hal ini direkomendasikan oleh spesialis dan pemilik sebenarnya.

Dan seperti laju alir siklus gabungan adalah 20 liter. Ketika mengemudi di jalan raya pada 100 kilometer membutuhkan waktu sekitar 15 liter. Jadi instalasi HBO, Anda hanya bisa menang. Hanya satu minus adalah - ban serep ketika bepergian jarak jauh (saat itu mungkin akan berguna) harus dilakukan di dalam kabin.

hibrida

Versi SUV juga ada. Apa yang dimaksud dengan "Cadillac Escalade" -gibrid? Ulasan memungkinkan pemilik untuk memahaminya.

Jadi, model ini dilengkapi dengan instalasi 337-kuat bensin 8 Unit tsinidrovogo dan dua motor listrik. Ini batas kecepatan kendaraan - 170 km / jam. Untuk "ratus" itu tersebar untuk 8,4 detik, dan mengkonsumsi sekitar 11 liter dalam siklus gabungan.

Meninggalkan sekitar "Cadillac Escalade Hybrid" Ulasan memungkinkan kita untuk memahami prinsip operasi. Dalam lalu lintas kota mobil digerakkan oleh traksi listrik. Dua motor memberikan gerakan tenang dan diam pada kecepatan rendah. Tetapi jika pengemudi memutuskan untuk memeras gas ke lantai, kemudian diaktifkan kerja V8. Saat pengereman, motor listrik akan bekerja sebagai generator.

Chip-tuning

Hal ini ditangani dengan banyak orang yang telah membeli "Cadillac Escalade". Tuning chip (umpan balik membantu memverifikasi ini) secara signifikan meningkatkan tenaga mesin dan karakteristik teknis dari mesin. Jika ahli untuk bekerja, itu akan mungkin untuk membawa mesin hingga 445 "kuda". Hal ini akan meningkatkan kecepatan maksimum 191 km / jam dan akselerasi untuk "ratusan" akan mengambil setidaknya 0,6 detik. Dan ini tidak membatasi. Anda dapat melampirkan jumlah yang lebih besar dan mendapatkan hasil yang bahkan lebih mengesankan.

Orang-orang yang memesan tuning chip, puas - mobil menjadi lebih olahraga dan dinamis. Hal ini terutama penting bagi mereka yang tidak bisa membayangkan hidup tanpa tingkat tinggi.

Perilaku di jalan

Hal ini dirayakan perhatian orang, meninggalkan sekitar "Cadillac Escalade" Ulasan. Mesin ini mantap dan tak tergoyahkan di kota dan di jalan raya. Sejak fenomena seperti lagu dan goyangan karena badai, pemilik tidak menghadapi. harfiah "kacau" di SUV berubah. Dan seperti pada kecepatan jalan raya, serta di daerah perkotaan, di pengadilan.

Namun, seperti pengendara melihat, SUV ini "tidak suka" kecepatan gundukan. Mereka tidak dapat menyelinap melalui, hampir tidak memperlambat. Pada "Cadillac" penyimpangan tidak harus lulus perlahan-lahan, dengan kecepatan minimum. Jika tidak rak beat lincah ke arah yang berlawanan. Meskipun, ada satu nuansa yang menarik. Rak pada sebuah SUV tidak biasa, tetapi dengan mengisi elektromagnetik. Situasi lalu lintas dihitung setiap detik, dan atas dasar analisis tersebut rak sendiri disesuaikan dengan kekerasan paling dapat diterima.

Dan cukup nyaman berkuda. Perkotaan baik mobil aspal dan tidak terbang seperti pesawat. Bahkan gemerisik tenang roda tidak terdengar.

elektronik

Hal ini juga mencatat banyak perhatian, meninggalkan ulasan. Baru "Cadillac Escalade" dilengkapi dengan segala sesuatu yang Anda mungkin merasa perlu. Bahkan pengendara yang paling berpengalaman puas.

peralatan dasar yang disebut Mewah. Ini mencakup panel instrumen elektronik dengan layar 12-inch, layar proyeksi yang menampilkan pada kaca depan dari informasi penting driver (perintah navigasi, kecepatan dan sebagainya. D.), speaker Bose dengan 16 speaker dan pengaturan surround sound, serta bermerek hiburan dan media sistem Cadillac User Experience dengan navigator (peta modern Rusia dan Eropa tersedia).

Namun, dalam CUE itu memiliki lebih banyak fitur. Ada stereo FM / AM, informasi warna layar 8 inci dengan sensor, taktil fitur umpan balik konektor untuk SD-card, USB dan sumber eksternal suara, pengenalan suara, Bluetooth dan banyak lagi.

Layak perhatian khusus dan pusat informasi driver dengan layar 14,5 sentimeter. Pemilik senang dengan dia. Sistem menampilkan tampilan yang cerah pesan informasi penting, jarak tempuh mobil harian, odometer, data pada Cruising, konsumsi, dan bahkan minyak jangka bermotor. Di atasnya juga menampilkan pemberitahuan tentang tingkat rendah anti-freeze tidak lemas tali, tekanan minyak rendah dan banyak lagi. Terima kasih kepada semua yang terdaftar, dan lain-lain tidak disebutkan fitur, driver memiliki kesan bahwa ini bukan mesin, tapi kecerdasan buatan yang nyata.

martabat

Tersedia di mobil "Cadillac Escalade" Ulasan memungkinkan kita untuk memahami bahwa ini keuntungan mesin berat. Beberapa dari mereka yang disebutkan paling sering.

Kursi, misalnya. Mereka sangat nyaman, dilengkapi dengan segudang pengaturan dan dukungan lateral dan bantal lumbal tidak hanya meningkat, dan yang lain, dan bergerak naik dan turun.

Suara mesin juga terkait dengan sejumlah keunggulan. Anda dapat mendengarkan selama berjam-jam, dengan baik di luar maupun di dalam. Dalam mode operasi normal, pengemudi tidak bisa mendengarnya, tapi akselerasi mendengar suara teredam menyenangkan, yang berubah menjadi gemuruh liar, jika Anda menghilangkan kaca. Pengemudi tahu betapa pentingnya seperti nuansa tampaknya tidak signifikan.

Juga dalam model ini posisi duduk yang tinggi. Ini berarti bahwa pengemudi menerima maksimum informasi visual dan mampu menghitung terlebih dahulu situasi lalu lintas.

Selain itu, banyak bahagia lampu dashboard mengaktifkan saat senja. Dash menyala dengan, tidak memotong mata biru dan biru api bagus, dan kecerahan dapat disesuaikan seperti yang diinginkan.

keselamatan

Orang-orang yang memiliki kendaraan ini, katakan - itu adalah di "Cadillac" pada tingkat tertinggi. Keamanan disediakan oleh kehadiran berbagai sistem dan pilihan, belum lagi ABS biasa, ESP, bantal / curtain airbags dan sebagainya.

Ada paket "kesadaran sopir", peringatan penarikan dari jalur yang diduduki, tentang kemungkinan depan tabrakan, penampilan objek dalam zona "buta" dan kiri / kanan. Ada juga pengaturan paket memori hingga dua driver.

Selain itu, ada PARKTRONIC (depan dan belakang), kaca depan laminated, menyerap sinar ultraviolet, sistem anti-pencurian dengan alarm dan tamper-tahan. Paket "Premium" ditambahkan ke radar cruise control, pilihan yang melihat melingkar dengan empat kamera, fungsi pengereman darurat, sabuk pengaman aktif dengan pre-tensioner dan banyak lagi. Namun, dan ini cukup untuk memahami bagaimana mobil ini dapat diandalkan dan aman.