Perbaikan dan diagnostik silinder mesin dengan tangan mereka sendiri

silinder merupakan komponen penting dari mesin, karena di node ini terjadi konversi energi panas menjadi energi mekanik. silinder adalah ruang bakar untuk campuran bahan bakar udara dan bensin atau bahan bakar lainnya sesuai dengan jenis mesin. Tentang bagaimana silinder dikenakan beban tinggi dan kondisi suhu operasi berlangsung dalam kondisi yang sulit.

Oleh karena itu sangat penting untuk menjaga kinerja dari masing-masing silinder mesin. The malfungsi dasar, serta cacat karena yang ada penggantian atau perbaikan dari blok mesin, yaitu lubang silinder dan piston ukuran perbaikan instalasi. Tapi jika Anda memiliki mesin diesel, dianjurkan untuk menghubungi pusat layanan yang perbaikan mesin diesel spesialisasi.

Dengan meningkatkan kesenjangan antara piston dan dinding silinder ada hilangnya daya, sebagai penurunan kompresi mesin terjadi, yang penuh dengan konsekuensi serius. Karena jatuhnya kompresi mesin torsi penurunan terjadi, serta momentum jatuh dari crankshaft untuk bahan bakar pakan.

Memperbaiki atau menghilangkan kelemahan ini - biasanya menghasilkan pengaturan silinder piston perbaikan bore diameter yang lebih besar. Setelah itu mesin juga melewati, dan berlari-grinding selama istirahat ini.

Untuk penghapusan lubang silinder dan perlu untuk mulai menghapus kepala blok mesin dengan mekanisme dekompresi, setelah melepas penutup dari blok mesin. Membuka tutup mur soket kunci pas melintang untuk menghindari kebocoran katup penutup paking. Kemudian kepala dihapus setelah menghapus blok mesin camshaft roda gigi, atau mungkin itu sendiri gigi, timing belt atau rantai. Semua pekerjaan harus dilakukan pada mesin dingin untuk menghindari luka bakar. Setelah kepala blok mesin dihapus, sebelum melepaskan sebelumnya yang diperlukan untuk mengalirkan minyak dari sistem mesin pelumasan, itu dilakukan melalui cerat menguras dengan melonggarkan plug crankcase drain di bawah crankcase.

Setelah minyak dikeringkan, menghilangkan kepala silinder dengan semua mekanisme elemen dekompresi nya. Selanjutnya buka bak mesin. Memperbaikinya terletak langsung di blok mesin dari bawah, sehingga perlu untuk tidak merusak casing kebocoran gasket hati-hati menghapus panci minyak. Kemudian buka tutup unscrewing batang batang tanpa merusak liner. Membuka tutup mereka langsung di bawah, serta panci minyak.

Selanjutnya, batang penghubung ditarik keluar bersama-sama dengan piston, maka crankshaft dihapus. Melonggarnya bantalan radikal. Berikutnya, menghapus blok mesin dengan ikat di bawah mesin.

Membosankan dilakukan pada penggilingan dan pipa peralatan khusus langsung pada mesin. Maka semua pasir ini, digiling dinding silinder langsung.

Kemudian, setelah selesai pekerjaan semua dalam urutan yang sama diatur, hanya instalasi perakitan dilakukan dengan kunci momen, yaitu instalasi menghubungkan batang, crankshaft, kepala silinder, yang dipelintir melintang, agar tidak menyeret, jadi gunakan kunci momen.

Mengikuti semua operasi juga menuangkan minyak dan diperiksa kompresi mesin