Besar dan kokoh Vnedrozhnik Nissan Patrol

Nissan Patrol (Safari) - sebuah vnedrozhnik besar, kuat dan vseprolazny. Sepanjang sebagian besar keberadaannya itu telah melalui banyak revisi dan restyling, tapi esensinya tetap sama - sebuah SUV nyata, belum lagi. Semua generasi, fitur dan langsing mereka dapat ditemukan dalam perbaikan buku dan pemeliharaan mobil Nissan Patrol / Safari penerbitan monolit.
Mari kita bicara tentang ketujuh dan generasi terang Nissan Patrol, yang mengesankan dengan dimensi: panjang lebih dari lima meter dan lebar hampir dua meter.
Ketika Anda duduk di ruang tunggu dan melihat seperti kelimpahan kulit terang, yang dihiasi dengan bahkan panel depan, sulit untuk naik melalui lumpur dan rawa-rawa. dekorasi mahal dan tinggi Patroli bahan berkualitas memakai panggung SUV lebih mahal, yang hampir selalu naik di trotoar dan dirancang untuk menekankan status pemilik.
Mengelola seperti mesin besar cukup. Ini memberikan gambaran yang sangat baik dari sisi cermin besar. Sedangkan kamera belakang sangat berguna, terutama saat bermanuver dan gerakan dalam ruang yang ketat sistem lebih mudah melihat melingkar. cermin Salon hampir tidak berguna, karena review hampir sepenuhnya menutupi pembatasan kepala dari baris kedua kursi. Nah, jika Anda meningkatkan pembatasan kepala dan baris ketiga, kemudian melalui jendela belakang tidak bisa melihat apa-apa. Baris ketiga kursi, bahkan sedemikian mobil dimensi, bukan untuk perjalanan lagi dewasa. Ada kurangnya ruang untuk kaki, dan lutut yang terlalu tinggi itu perlu untuk menaikkan.
Bayangkan bahwa unit ini berdiri transmisi manual sulit. Itulah mengapa Nissan Patrol saat ini dan tidak dilengkapi. Tetapi juga dengan transmisi otomatis yang raksasa berjalan tajam dan aktif, terutama jika Anda menerjemahkan tujuh langkah "otomatis" dalam mode manual. Kendaraan ini dipercepat sampai 100 km / jam untuk 6,6 detik. Menanggapi bahkan gerakan kecil dari kaki kanan, mobil berakselerasi dengan mudah. Hal ini disebabkan cadangan daya tinggi - 405 hp dan torsi 560 Nm. Mari tachometer sehingga menunjukkan kurang dari 2000 putaran / menit, melakukan sebagian besar volume kerja mesin 5,6 liter. Oleh karena itu, kecepatan tinggi mobil mendukung tanpa melelahkan. Benar perlu diingat dan konsumsi bahan bakar - 20 l per 100 km. Di sisi lain, orang yang memiliki kesempatan untuk membeli mesin tersebut mampu dan pakan.
perkelahian baik dengan bank dan membatasi osilasi longitudinal sistem hidrolik standar tubuh. Oleh karena itu, Patroli tinggi terus mantap dan dalam kecepatan tinggi menikung. Apa yang bisa dikatakan tentang orang-orang di dalam kabin. cukup cepat untuk masuk ke dalam giliran dan sopir jatuh dari sisi penumpang depan dukungan. Apa yang benar-benar ada untuk berbicara tentang belakang ruangan, di mana tidak ada.
Sebagai mobil memiliki power steering kuat, roda kemudi saat menikung mudah dan tidak mengirimkan semua sensasi. Wheel "menjadi hidup" pada bagian yang rusak dan tidak merata aspal, karena maka semua getaran dari roda berat ditransfer untuk itu. Hal ini mengurangi tingkat kenyamanan mobil, meskipun penyimpangan kecil, melewati suspensi dan nyaman kursi hanya getaran kecil.
Semangat dalam mobil sedikit, sehingga ingin pindah, padat, tenang dan diukur. Bole yang memiliki masa-masa sulit, terbukti dengan bau yang khas mereka ketika pindah ke irama percepatan-perlambatan dari bantalan rem. Kadang-kadang Anda harus secara signifikan lebih diperas pedal untuk memperlambat di tempat yang tepat.
Nissan Patrol melambat dan tanpa pengemudi cukup baik. Untuk ini kita perlu menyertakan aktif cruise control, yang dapat mengurangi kecepatan mobil untuk berhenti sama sekali. Sementara di kota, biasanya digunakan kecepatan rendah, itu tidak nyaman. Dalam hal ini lebih baik untuk menyertakan sistem kontrol jarak (DCA). Ketika nyaris berjalan di depan mesin Patrol mulai perlahan rem. Jika pengemudi tidak bereaksi terhadap pendekatan yang berbahaya dan tidak me-reset gas, pedal sendiri naik, menekan kakinya.
Empat-wheel drive adalah latihan yang baik fungsi dan di jalan-jalan, pada saat yang sama pengemudi membutuhkan kecil. Paket dasar termasuk sistem bantuan ketika naik menanjak atau menurun. Satu hanya untuk melihat hambatan di depan kap mesin dan tekan tombol yang sesuai dan Anda sudah selesai. Dengan izin 275 mm, sudut yang lebih besar dan kapak melintasi bagian besar suspensi nestrashen parit yang dalam audio atau jalan berbatu.
Nissan Patrol - mewah mobil yang dilengkapi, mahal, bergengsi, yang juga cocok di kelas premium.