Audi A6 Allroad Quattro: spesifikasi, ulasan pemilik. mobil

A6 audi Allroad Quattro - mobil di mana perusahaan Jerman yang terkenal di dunia telah diwujudkan ide-ide terbaru. Yang mana? Dan mereka adalah pelaksanaan model kualitas off-road yang sudah ada. Sebagai dasar itu memutuskan untuk mengambil seperti yang mungkin untuk memahami, Audi A6. Apa yang terjadi dengan pengembang? Bernilai menyelidiki.

Secara singkat tentang model

Audi A6 Allroad Quattro tidak banyak berubah dalam penampilan. Dimensi - juga. Panjang mobil sedikit tidak mencapai hingga lima meter - itu adalah 4938 milimeter. Lebar mengesankan - 2086 mm. Pada puncak mobil mencapai 1.534 mm. Ada juga versi pendek. tinggi adalah 1474 mm. wheelbase ini juga cukup mengesankan - 2905 mm. Clearance untuk kelas ini kendaraan baik - dapat bervariasi 125-185 mm. Berat mengekang dari model ini adalah 1945 kg, yang cukup rendah untuk mesin, diberkahi dengan kinerja off-road. Radius putar adalah 11,9 m.

Sekarang, tentang bagasi. Dia pasti bagi pecinta perjalanan dan sering relokasi, volume bisa mencapai 1.680 liter. Akhirnya, tangki. Ruang lingkup ini bagian dari mesin sama dengan 75 liter. Jadi, seperti yang Anda lihat, Audi A6 Allroad Quattro ternyata begitu, sebagaimana dimaksud oleh produsen. Dalam ukuran dan volume - pasti.

luar

Audi A6 Allroad Quattro mendapatkan layak. Ini membanggakan suspensi udara, dilengkapi dengan kemampuan untuk mengubah naik tinggi - ini, dengan cara, mempengaruhi ketinggian mesin. Indeks bobot yang layak dicapai oleh dua pembangkit listrik untuk memilih dari. Mereka mempengaruhi angka ini juga.

Apa mobil ini "Audi" berbeda dari model yang sama, tapi di belakang "universal"? Pertama - four-wheel drive. Kedua - radiator grille khusus dengan strip chrome vertikal. Posisi lampu, serta bentuk mereka, tetap tidak berubah, tetapi untuk mengubah peralatan pencahayaan telah diputuskan. Bahkan pengembang membuat gaya lain relung sisi bumper. Namun mantan perlindungan underrun kiri, serta bantalan pada lengkungan roda.

Atap dihiasi dengan dua rel atap, dilengkapi dengan uprights ganda - satu hal lagi mengenai rilis ini. Di balik dapat dilihat bumper kit pelindung dan menarik dalam bentuk lapisan dari sistem pembuangan.

pedalaman

Audi A6 Saloon di Allroad Quattro tidak banyak berubah. Dia tetap hampir sama dengan gerobak. Ada tiga-berbicara roda kemudi sport multifungsi menarik (yang menggantikan chetyrehspitsevy) dengan tulisan Allroad. interior lain sebagai fitur standar dikombinasikan dengan kain.

dashboard yang sangat nyaman, dan menampilkan parameter semua yang diperlukan. Setiap indikator suhu minyak, suhu di luar dan cairan pendingin, tachometer (dengan jam elektronik dan display digital), lampu peringatan, voltmeter, kontrol dan pengaturan jam tombol, tampilan digital yang menunjukkan periodisitas TO papan komputer, dan bahkan tombol membaca ulang. Secara umum, seperti yang dapat dilihat, dashboard benar-benar dilengkapi dengan segala sesuatu yang mungkin.

Tapi itu tidak semua, bisa membanggakan interior Audi A6 Allroad Quattro. Di dalamnya ada adalah segalanya: listrik beralih kontrol jendela, lampu depan, sisi ventilasi nosel, panel instrumen dimmer, dayung switch mesin cuci dan pembersih, tatakan gelas, airbag, sistem navigasi, radio, pemantik rokok, asbak, pelindung matahari, kantong niche - dan itu masih tidak semua! Secara umum, mobil ini "Audi" benar-benar "tanah daging penuh," seperti yang mereka katakan. Dan ini dapat dipahami dari sebelumnya.

Audi A6 Allroad Quattro: spesifikasi, berita

Versi off-road ini dapat dilengkapi dengan dua mesin - mereka adalah untuk "Avant" model, pendahulu adalah bagian atas. Jadi spesifikasi baru yang hampir identik.

Jadi, model ini dilengkapi dengan diesel dan mesin bensin. Keduanya turbocharged dan memiliki tepat volume yang sama dari tiga liter. Versi bensin memberikan kekuatan untuk 333 tenaga kuda diesel yang sama - 245 liter. a. Mengoperasikan motor dikendalikan transmisi otomatis 7-speed yang dilengkapi dengan sistem penggerak Quattro. Hal ini dapat dipahami dari nama mobil.

Maksimum yang dapat mencapai mobil ini adalah 250 kilometer per jam. Model, dilengkapi dengan agregat diesel tidak bisa mengembangkan kecepatan seperti itu. 236 km / jam - itu batas nya. Versi bensin dipercepat sampai seratus kilometer dalam waktu kurang dari enam detik. Diesel yang sama - 6,6. Perlu dicatat, membahas review dari Audi, bahwa angka-angka ini cukup terhormat untuk mesin off-road. Tidak semua orang bisa membanggakan. Berapa banyak bensin atau mesin diesel membutuhkan Audi A6 Allroad Quattro? Konsumsi bahan bakar berbeda. Versi diesel membutuhkan 6,6 liter per 100 kilometer, dan bensin - 8.

sistem pengereman

Ini adalah hal yang sangat penting. Sistem rem dalam model ini dikembangkan secara memadai. All-wheel produsen cakram berventilasi telah dilengkapi mesin. Sebuah rem parkir elektrik. Mengelola mesin sangat sensitif, dan untuk memudahkan proses mengemudi model dilengkapi dengan sistem penting seperti seperti ASR, BAS, ESP, ABS, EBD dan, tentu saja, fungsi bantuan ketika memulai menanjak. Sehingga proses manajemen mesin akan diberikan kepada setiap driver tanpa masalah.

Pada manfaat

Audi A6 Allroad Quattro telah menerima ulasan positif. Ya, itu adalah sedikit lebih rendah dengan pendahulunya-wagon pada dinamika. Namun dalam kecepatan yang keuntungan. Ini adalah - sebuah mobil yang sangat baik di bagian teknis. Dan fakta ini membuktikan test drive, yang telah dilakukan banyak. Mesin ini dirakit sangat nyenyak, pengemudi merasa dalam dirinya percaya diri dan aman - komentar seperti meninggalkan orang-orang sudah duduk di roda model Jerman. Banyak bahkan mengklaim bahwa lahiriah mobil tidak terlihat apa yang ada di dalam. Dari mesin ini tidak ingin pergi - sehingga sangat nyaman. Memang benar - pengembang telah membuat setiap usaha untuk membuat hanya interior dan peralatan yang akan sesuai bahkan pembeli yang paling canggih. Itu sudah mungkin untuk memahami dasar dari deskripsi peralatan dan ketersediaan berbagai elektronik.

Selain itu, produsen juga menawarkan pembeli potensial versi dengan opsi tambahan - tentu saja, berlaku. Secara umum, peralatan standar dan tidak miskin, tetapi untuk beberapa ribu produsen masih menawarkan paket desain yang unik, yang memungkinkan Anda untuk membuat interior dan eksterior mobil sesuai dengan keinginan Anda.

Pada biaya dan pemeliharaan

Berapa banyak dapat mengelola model ini di versi terbaru pada tahun 2015? Harga mobil ini akan dimulai dengan tiga juta 51 ribu rubel. Tentu saja, ini masih perkiraan harga. Dan, tentu saja, tanpa peralatan tambahan. Ini - versi bensin. Sejauh tidak ada bukti yang bisa menjelaskan bagaimana banyak biaya varian diesel.

Sekarang beberapa kata pada topik bagaimana untuk memperbaiki dan pemeliharaan. Sementara yang dapat dinilai hanya pada versi publikasi sampai dengan tahun 2015. Anda tidak harus menyembunyikan fakta bahwa perawatan dan perbaikan dapat mahal. Setelah semua, itu adalah "Audi"! Namun, perlu untuk mematuhi peringatan penting. Jika benar menangani mesin, yaitu rapi, itu bisa bertahan selamanya, seperti jam Swiss. Namun, itu perakitan Jerman - mobil-mobil ini tidak memecah setelah beberapa tahun dan dekade pergi.

mungkin kesulitan

Tantangan yang menandai pemilik, kita dapat mencatat masalah dengan suspensi. Hal ini dapat dibunuh oleh serangan biasa pada pit dan "kecepatan gundukan" dan melompat di trotoar. Ini harus memperlambat kecepatan di terjadinya hambatan tersebut. Biarlah ini "Audi" dan diberkahi dengan kualitas sebuah SUV, tapi masih permeabilitas absolut tidak.

Dan model ini suka makan minyak. Sekitar 3000 liter per kilometer, sehingga tingkat harus disimpan di bawah kontrol. Secara umum, yang terbaik adalah dilayani oleh perwakilan resmi. Dan, tentu saja, mematuhi semua rekomendasi dan benar-benar tidak mengabaikan keselamatan.