Vantaa (Helsinki) Bandara. Sedikit lebih dari sekedar bandara

Helsinki, ibukota negara tetangga dengan Federasi Rusia, Finlandia, hormat mengundang untuk wilayah mereka bukan hanya Finlandia sendiri, tetapi juga wisatawan dari seluruh dunia. Nyaman jalan-jalan, taman hijau teduh dan sikap ramah penduduk setempat mengesankan semua orang yang ternyata untuk pertama kalinya di sini. Untuk wisatawan Rusia di sini sama sekali diperlakukan seperti saudara. Lebih dari satu abad Finlandia adalah bagian dari Kekaisaran Rusia sejak 1808, ketika Kaisar Alexander I menyatakan penaklukan tanah. Setiap kunjungan tahun negara lebih dan lebih dari rekan-rekan kita. Seseorang datang ke Tahun Baru liburan, seseorang - hanya berjalan di sekitar ibukota, dan bagi seseorang untuk Helsinki - hanya awal dari pelayaran. Dalam hampir semua kasus, jalan masing-masing tamu berada di - Vantaa (Helsinki) Bandara Internasional.

pendamping modal

Ibukota Finlandia tumbuh dengan setiap dekade lewat. Di Greater Helsinki sudah termasuk hampir selusin kota satelitnya. Yang terbesar dari mereka - Espoo dan Vantaa. Yang terakhir adalah dekat dengan Teluk Finlandia di provinsi Uusimaa. Hal ini didasarkan pada sungai eponymous, dan merupakan yang terbesar keempat kota di Finlandia. Vantaa terkenal terutama oleh fakta bahwa ada pintu gerbang udara terbesar dari Bandara International negara Vantaa (Helsinki). Kota ini dibangun sejumlah besar taman bisnis, jaringan hotel terkemuka Nordic dibuka apartemen untuk tamu di dekat bandara. Sebuah jarak kecil dari bandara dan waktu minimum untuk transfer telah menarik ke daerah sebagai perusahaan besar untuk melakukan ceramah dan seminar, serta untuk penempatan cabang-cabangnya di sini. Dalam perjalanan ke bandara Vantaa dapat memenuhi lampu neon merek seperti "Valio", "Onninen", "Alfa Laval - Finkoyl", "Finnair", "Uponor" dan banyak lainnya.

cerita

Pertama landasan bandara dibuka pada tahun 1952, dan hanya empat tahun kemudian - yang kedua. Juga pada tahun 1956, (Helsinki) Vantaa Airport telah membuat langkah besar ke depan untuk menjamin keamanan penerbangan, menginstal sistem radar kontrol pesawat. Pada tahun 1969, penerbangan penumpang komersial pertama dikirim dari terminal baru. Empat tahun kemudian, di perusahaan penerbangan telah menerima inspeksi keamanan dan pra-penerbangan penerbangan internasional. Pada tahun 1984, terminal penumpang diperluas, dan itu seharusnya dilakukan tanpa berhenti operasinya. Setelah tiga tahun rekonstruksi selesai, dan bandara telah mencapai tingkat yang baru pada jumlah penumpang yang diambil dan kualitas layanan mereka.

pengembangan lebih lanjut

Pada tahun 1993, terminal baru untuk penerbangan domestik dibuka. Tiga tahun kemudian, terminal dihubungkan oleh penyeberangan tertutup khusus. Pada tahun yang sama, hotel dan pusat konferensi dibuka di pintu masuk ke bandara Vantaa. Parkir telah diperpanjang untuk kendaraan penumpang pribadi. Aviaturistam menjadi tersedia toko-toko galeri baru. Setahun kemudian, pada tahun 1997, membuka VIP-hall untuk penerimaan resmi pemerintah dan delegasi presiden. Pada tahun yang sama, pertama kalinya bandara itu sebagai yang terbaik di dunia. Dua tahun kemudian, mereka membuka kedatangan dan keberangkatan baru ruang di terminal internasional. Pada tahun 2001, mendapatkan titik kontrol paspor baru. Membuat pengembalian pajak (bebas pajak) penumpang menjadi mungkin tidak hanya setelah tetapi juga sebelum pendaftaran. Pada tahun 2002 ia membuka landasan pacu ketiga. Semua langkah-langkah ini akan memungkinkan bandara untuk membawa lalu lintas penumpang pada nilai-nilai lebih dari 10 juta orang per tahun.

Sebuah era baru

2009 merupakan tahun perubahan. Helsinki-Vantaa Airport benar-benar direstrukturisasi penerbangan domestik T1 terminal. pekerjaan konstruksi di aula kedatangan, area bagasi, penerimaan selesai pada akhir tahun ini. Penumpang menjadi toko baru tersedia dan counter lebih nyaman dari sewa mobil. Terminal internasional bandara telah meningkatkan sistem layanan penumpang yang ada dan membangun sebuah pusat bagasi baru. Bandara papan skor Vantaa sebagian dimodernisasi dengan mengganti bagian dari elektronik yang lebih modern.

dengan kereta api

Untuk membongkar layanan antar-jemput bus ke kota, diputuskan pembangunan jaringan rel langsung ke Helsinki. Cabang diharapkan dibuka pada bulan September 2012, namun karena beberapa masalah teknis memerlukan revisi proyek. Bagian pertama dari penumpang meninggalkan bandara Vantaa 1 Juli 2015 arah stasiun pusat ibukota.

Di Eropa,

Dengan krisis dan volatilitas mata uang orang ekonomi berhasil belajar untuk menyimpan. Penerbangan ke Eropa dari Rusia semakin mahal setiap bulan. Situasi memburuk pertumbuhan konstan dolar dan euro. Maskapai-loukostery menawarkan kondisi hanya cocok untuk orang yang bepergian sendirian dan tanpa bagasi. Untuk wisatawan keluarga dengan semua biaya tambahan harga tiket untuk fasilitas standar, biasanya tarif tidak jauh lebih murah diketahui operator. Semua faktor ini memaksa para wisatawan Rusia pergi ke trik. Mereka mendapatkan mobil mereka sendiri ke Finlandia, meninggalkan mobil di tempat parkir, dan terbang ke Eropa melalui perantaraan perusahaan Eropa dengan harga murah. Jika Anda pergi seluruh keluarga, seperti transfer, penerbangan jauh lebih menguntungkan langsung. Parkir di bandara di Vantaa (Helsinki) selama 18 hari akan dikenakan biaya 52 Euro. Penerbangan Helsinki, Barcelona, misalnya, di puncak musim - sekitar 30-60 euro per orang. Manfaat berbicara sendiri. Bagi mereka yang tidak ingin untuk menutupi jarak ke Palmyra Utara dari belakang kemudi modal sendiri, Kereta Api menawarkan layanan untuk transportasi mobil pribadi. Artinya, Anda akan melakukan perjalanan dengan kereta api dengan mobil Anda. Dan pada saat kedatangan ostanotsya hanya lima atau perjalanan enam jam dari Helsinki.