UAZ-3909 - All-terrain gruzotaksi

Mobil ini hanya mungkin tidak tahu! Dan itu tidak dalam popularitasnya, dan hanya dalam ingatan kita, dia selalu. Sampel pertama di bawah simbol UAZ-450 muncul pada tahun 1957, kemudian di bawah simbol UAZ-452 mulai produksi versi modifikasi (itu terjadi pada tahun 1965), dan akhirnya, pada tahun 1990, ada UAZ-3909, dikenal sebagai Farmer. Dengan semua upgrade ke perubahan desain dibuat, seperti tercermin dalam spesifikasi, tetapi, meskipun ini, mobil selalu terlihat sebagai "roti" (nama gaul). Tentu, karena penampilannya.

Mirip dengan nenek moyang dan petani mereka, meskipun spesifikasi UAZ-3909, yang berbeda, meskipun tidak signifikan, dari 450 Oise th. Hal yang paling penting - adalah bahwa mobil telah mempertahankan gerobak-jenisnya, frame dan all-wheel drive. Akibatnya, kemungkinan tetap tidak berubah baik UAZ-3909 untuk mengatasi medan.

Pada era Soviet, mobil serupa tidak tersedia untuk masyarakat umum, dan kemudian, dengan pilihan yang cukup lebar kendaraan impor, dia ternyata tidak perlu. Namun, masih ada kontingen tertentu konsumen untuk siapa mobil masih menarik. Hal ini terutama penduduk desa dan, khususnya, di bawah yang dimodernisasi tradisional "roti", kemudian menerima nama petani.

UAZ-Petani 3909 untuk semua tradisional "roti" manfaat (frame dan pengaturan kereta) memiliki nondisconnectable wheel drive, transmisi manual 4-speed, dua-tahap razdatku. Sebagai unit daya dapat digunakan baik ZMZ-402 (mesin bensin berkapasitas 92 tenaga kuda) bermotor atau Ulyanovsky UMP-413 tenaga 99 hp Rem drum kendaraan, suspensi semi. Tidak ada anggota tambahan tidak (GUR bahkan tidak ada).

Alasannya adalah bahwa pengembang telah ditetapkan untuk diri mereka sendiri tugas menciptakan mobil sederhana, handal dan ringan untuk kondisi jalan yang berat dengan kemungkinan perbaikan dalam segala situasi. Jadi ia berbalik, mempertahankan semua fitur dari mobil dari lima puluhan abad terakhir. Tapi meskipun kurangnya kenyamanan, ia mampu bergerak di hampir semua kondisi, mengangkut penumpang dan kargo.

Untuk tujuan ini, kami menyediakan ruang tambahan untuk lima penumpang dan mengatur meja di van biasa "roti". Kompartemen kargo, terpisah dari kompartemen penumpang oleh sebuah partisi, ada tempat untuk empat ratus lima puluh kilogram kargo. Tentu saja, UAZ-3909 tala sebagai interior, dan seluruh kendaraan berjalan di bawah kebutuhan tertentu, tetapi, dalam hal apapun, mendapatkan minibus, yang mampu membawa tujuh orang (termasuk pengemudi) sebagai UEE disebutkan dalam kondisi mengemudi yang paling menuntut.

Untuk memulai dan mendarat penumpang tiga pintu samping konvensional. Sebuah pintu ganda di belakang digunakan untuk memuat bagasi. Untuk kenyamanan penumpang dipasang pemanas peningkatan kinerja, memberikan suhu optimum dalam (bahkan dalam cuaca sangat dingin).

UAZ-3909 - ideal untuk pemburu dan nelayan. Hal ini juga dapat berfungsi sebagai "mobil staf" di daerah pedesaan untuk petani dan manajer peternakan.