Tuning GAZ-69 - The Legend

GAZ-69 - sebuah mesin berasal dari Uni Soviet. Untuk pertama kalinya SUV ini dirilis di Gorky Automobile Plant di 1948. Sejak itu ia telah menghasilkan waktu yang sangat lama, dan hanya 25 tahun kemudian itu dihapus dari produksi. Meskipun usia lanjut, mobil ini sangat populer dan dihormati di kalangan penggemar hobi ini, sebagai tuning. GAZ-69 (Foto pada mesin ini, Anda bisa melihat tepat di bawah) tetap favorit, dan penampilan dapat dilihat di banyak balapan trofi dan kompetisi. Tentu saja, untuk 65 tahun keberadaannya Gorky SUV sudah usang, dan tidak hanya dalam penampilan. Oleh karena itu, penampilan membutuhkan restyling, dan ini melibatkan banyak pemilik mobil. Pada artikel ini kita akan melihat bagaimana mengubah sebuah jip Soviet berusia 65 tahun ke rakasa ini disebut "GAS (vas) 69."

Tuning (foto dikirimkan)

Sehubungan dengan perubahan desain, tidak boleh melakukan tindakan radikal. Banyak orang melakukannya, dan sebagai hasilnya mendapatkan SUV benar-benar menarik dengan desain modern. Bagaimana mereka melakukannya? Tidak ada rahasia di sini - semua pekerjaan adalah untuk mengubah tampilan beberapa tahap:

1. Pemulihan karakteristik sebelumnya tubuh (dengan kata lain, las). Selama 60 tahun, ini bagian dari mesin dapat dasarnya karat, kadang-kadang membungkuk atau menimpa. Untuk membuat keluar dari gas, "permen", perlu untuk menghapus tubuhnya dari taksi dan sepenuhnya dicerna.
2. Kemudian langkah berikutnya adalah priming dan lukisan. Di sini Anda dapat bereksperimen dan menerapkan "metalik" jenis cat. Apa warna itu akan menjadi, tidak peduli. Itu semua tergantung pada imajinasi Anda.
3. Pada tahap ini, tuning GAZ-69 masih belum selesai. Kemudian Anda bisa mengurus penggantian optik standar dan pemasangan peralatan tambahan, yaitu kengooryatniki, derek, baru grille (dan itu adalah mungkin untuk membangun Anda sendiri), dan ambang batas. Untuk kenyamanan mendarat banyak pengendara mengatur langkah baja.
4. Pilihan roda. Saat mobil GAZ-69 adalah off-road, masing-masing, ban yang tidak perlu takut dari kotoran atau salju. Idealnya, roda harus dipilih dengan diameter ban dari 20-22 inci, apalagi pelindung mereka harus memiliki pola yang tinggi dengan jarak minimal 3 cm atau paku.

Pada tahap ini tuning eksternal GAZ-69 dapat dianggap lengkap, meskipun dapat dikembangkan lebih lanjut hingga tak terbatas.

penyempurnaan interior

Di dalam mobil, juga, tidak berbeda mewah. Oleh karena itu, tala interior GAZ-69 tidak boleh ditunda. Pada revisi pertama harus mengambil pengganti kursi. Di langit-langit dapat diinstal lampu LED dan panel instrumen dan pintu kartu menyarungkan kulit. Maka Anda dapat mengatur AC dan sistem audio. Roda kemudi juga bisa diganti, tetapi tidak harus olahraga. Jika mesin tidak dilengkapi dengan booster hidrolik (dan sekitar kemewahan pada saat yang bahkan tidak bermimpi), memilih sebuah lebih "kemudi" secara keseluruhan. Jika tidak, tangan Anda akan sangat lelah. Dan terbaik dari semua melakukan instalasi power steering, yang sangat memudahkan pengelolaan mobil saat menikung dan saat parkir.