Semua brosur dan deskripsi menekankan bahwa 777 sepenuhnya dirancang menggunakan program komputer. Wartawan dan teknologi informasi penggemar menggarisbawahi fakta bahwa desain dan produksi pesawat belum membuat dokumen grafis. Semua detail dan perakitan gambar disusun dengan bantuan perangkat lunak dan penggunaan grafis komputer. Bahkan perakitan pesawat dilakukan di ruang virtual. Semua pekerjaan pada desain dan pembuatan prototipe berlangsung hampir sepuluh tahun.
Untuk ukurannya Boeing 777 dianggap salah satu pesawat sipil terbesar. Panjangnya hampir tujuh puluh empat meter dan diameter badan pesawat - lebih dari enam meter. Berat badan di lepas landas, ketika terisi penuh dan pengisian bahan bakar - 263 ton. Untuk meningkatkan seperti "mesin" yang perlu mesin daya yang tepat. Atas ciptaan mereka bekerja perusahaan rekayasa terkenal. Persyaratan untuk mengembangkan dorong dan kehandalan ditempatkan sangat tinggi. Sampai saat ini, 777 menetapkan modifikasi mesin beberapa, yang ditentukan oleh persyaratan tertentu dari pelanggan.
Di dalam, kapal dapat menampung 386-550 orang. Jumlah ini tergantung pada peralatan dan jumlah toko. Jika 777 dilengkapi dengan lounge tiga kelas, beban penumpang minimum. Dalam kasus di mana on-board yang kelas bisnis dan kelas ekonomi dalam penerbangan bisa 479 penumpang. Memuat semaksimum mungkin dalam kasus ketika semua kursi yang sama, kenyamanan ekonomis. Komposisi awak darat adalah 2-3. minimalis ini menjadi mungkin hanya karena keandalan tinggi unit tenaga dan semua sistem kontrol onboard.
Pertanyaan keandalan pesawat ini diberikan perhatian yang besar, termasuk dengan layanan berlisensi. 777 dilengkapi dengan dua mesin turbojet. Dalam kasus ketika salah satu motor gagal, pesawat akan terus terbang ke bandara alternatif selama tiga jam. Secara umum, durasi maksimum penerbangan liner lebih dari lima belas ribu kilometer. Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa modernisasi dan peningkatan pesawat ini dilakukan secara terus menerus, dan spesifikasinya berubah untuk strontium yang lebih baik. Dalam test mode, kisaran sudah mencapai tanda 20.000 km.
777, yang merupakan kesan foto ukurannya yang dituntut oleh desainer tegangan maksimum. Semua pengetahuan, wawasan dan pengalaman telah bertujuan untuk memecahkan berbagai masalah lokal. Salah satunya adalah untuk maksimal memfasilitasi berat pesawat. Untuk mencapai tujuan ini telah dibentuk dan diterapkan material komposit, yang memiliki karakteristik yang diperlukan. Secara khusus membahas desain sasis. Dan solusinya ditemukan di sebuah yang sangat sederhana dan efektif. Yang begitu dalam hasil dan mendapatkan pesawat paling canggih dan nyaman untuk saat ini.