Mobil, SUV
"Toyota RAV4" dalam tubuh yang baru (2016) review dari pemilik, fitur, keuntungan, kerugian dan karakteristik
Sejarah Toyota RAV4 kendaraan dimulai pada tahun 1989, ketika Tokyo Motor Show pabrikan Jepang memperkenalkan konsep dari empat-wheel drive SUV kompak yang berlangsung sama baiknya baik di kota dan di jalan. Lima tahun kemudian, gagasan ini dibawa ke kehidupan, dan di Geneva Motor Show pada tahun 1994 mobil penuh diperkenalkan. Pada tahun yang sama, produksi serial yang diluncurkan.
Sejak tahun 1994, ada empat generasi baru. publik disajikan yang terakhir dari mereka pada tahun 2012. Mesin memiliki agresif, tampilan dinamis, desain modern dan kinerja mengemudi yang baik. Pada 2015, dia membuat restyling dia, hasil yang akan kita bicarakan hari ini. Artikel ini akan dianggap ulasan dari Toyota RAV4, keuntungan dan kerugian dari model, spesifikasi teknis, desain dan penanganan.
versi update
Presentasi pertama 2016 model tahun crossover yang terjadi pada tahun 2015 di New York, kemudian mobil itu diperkenalkan ke pasar Eropa di Frankfurt. Mobil telah menerima tampilan baru dan upgrade interior. Dia melanjutkan gagasan mobil yang indah, luas dan relatif kompak untuk orang keluarga. Demi tren modern mobil ini dilengkapi dengan baik dengan asisten elektronik, yang akan kita bahas nanti. Puncak versi baru memiliki modifikasi hibrida.
fitur baru
Dengan diperkenalkannya model dibenahi di kalangan pengendara sering terdengar ungkapan yang muncul "Rav 4" di tubuh benar-benar baru. Dan sampai batas tertentu ini benar, karena bagian luar mesin telah berubah luar pengakuan. Namun, bentuk umum tetap sama. Diantara produk baru dapat diisolasi depan benar-benar dikerjakan lagi. Dia menerima bumper baru, grill sempit dan optik baru. radiator merayap pada konfigurasi kap mesin. Di bawah bumper berdiri perlindungan off-road, yang memberikan kontribusi ke depan bantuan "RAV4".
Bagian belakang mobil juga berbeda dari versi sebelumnya. Ada lampu baru jelas dan bumper. Perlu dicatat bahwa tailgate "RAV4", akhirnya mulai membuka seperti SUV yang solid. Ukuran disk dan roda rims tetap sama, tapi desain mereka telah diperbarui. Dan mobil telah menerima tiga varian warna baru.
Ini terlihat perubahan eksternal cukup kontradiktif "RAV4" dalam tubuh yang baru 2016. Ulasan mengenai desain eksterior, telah menerima sangat kontroversial. Bumper depan, yang besar, memberikan mobil yang agresif, tapi grille falshtardiatornaya, mengingatkan pada model terbaru Auris 2, terlihat ragu. Terutama ketika Anda mempertimbangkan solusi desain terbaru dalam model yang lebih tua dari Highlander dan Land Cruiser.
Dekorasi interior
Saatnya untuk berbicara tentang kabin "RAV4" dalam baru tubuh 2016. Ulasan pemilik dalam hal ini terlalu jauh. Tapi emosi akan meninggalkan untuk nanti, tapi untuk saat ini bahwa fakta-fakta kering. bahan finishing kualitas meningkat secara signifikan. Baru selesai plastik lembut adalah jauh lebih baik untuk sentuhan dari pohon jati plastik modifikasi terakhir. Satu-satunya masalah adalah bahwa materi tetap sama di barisan belakang. Roda dibalut kulit untuk kualitas yang baik. Sebuah kompartemen untuk telepon sekarang memiliki substrat karet, mencegah ponsel sliding. kualitas isolasi suara juga meningkat. Jepang Pilihan hangat telah membayar banyak perhatian. Pemanasan lebih lanjut dari roda kemudi dan kursi di dalam mobil memiliki belakang kaca depan dan kaca depan mesin cuci jet, serta motor.
dashboard memiliki tampilan lebih segar dan membaca backlight. Display pada panel instrumen kini memiliki diagonal 4,2 inci. Dalam modus standar, itu menunjukkan bahwa konsumsi bahan bakar (sesaat dan rata-rata) jumlah gearbox transmisi saat ini, tekanan ban, baterai, dan memperingatkan dari tingkat rendah bahan bakar di dalam tangki. Layar ini masih banyak fitur bagus, seperti indikasi transmisi roda kerja drive (distribusi torsi antara roda), indikator ekonomi bahan bakar, kisah perekonomian ini sangat dan banyak lagi. Layak layar sentuh 7-inci di konsol tengah. The gear selector dan tombol power window juga telah menerima tampilan baru yang segar.
Di antara peralatan dari "RAV4" baru adalah untuk memberikan sensor parkir depan dan belakang, sistem multimedia baru, navigasi berkualitas tinggi dan sistem keamanan Toyota Keselamatan Rasa, yang meliputi adaptif cruise control, sistem pengakuan dari pejalan kaki dan pelacakan gerakan Rows, sistem peringatan tabrakan frontal, serta video review melingkar . By the way, pada sistem dari tinjauan melingkar pencipta menekankan pada "RAV4" perusahaan periklanan di tubuh baru 2016. Komentar tentang sistem ini memenuhi harapan desainer. Layar pusat karena itu pandangan atas, disusun atas dasar gambar dari empat kamera. Sopir ingin, Anda dapat melihat kamera apapun secara terpisah. Hal ini sangat membantu ketika parkir di kota besar dekat dengan jalan yang sibuk. share berat peralatan standar pada mesin yang tidak bisa tidak bersukacita.
cakupan
Sedikit meningkat dimensi, bersama dengan pengaturan yang lebih rasional memungkinkan substansial meningkatkan ruang interior. Misalnya, dengan mengurangi ketebalan jok baris pertama punggung penumpang baris kedua akan jauh lebih luas. Selain itu, penempatan nyaman berkontribusi pada kurangnya terowongan dan kemampuan untuk menyesuaikan sudut sandaran. Pemanasan juga kursi yang tersedia untuk penumpang baris kedua (termasuk punggung) dan outlet 12-volt, yang tidak dalam versi sebelumnya dari mobil. Di antara beberapa kekurangan dari seri ini dapat dicatat kurangnya ruang bawah kursi: dalam sepatu snowboard di barisan belakang tidak perlu untuk duduk.
bagasi
volume bagasi di baru "RAV4" adalah 577 liter. Ketika dilipat, baris kedua kursi, meningkat menjadi 1.775 liter. bagasi memiliki mesh nyaman, yang dapat menempatkan hal-hal kecil yang mereka tidak skate, menjengkelkan telinga pengemudi dan penumpang. Pintu terbuka cukup tinggi, tapi pemilik dengan peningkatan lebih dari 185 sentimeter memiliki sedikit sbatsya. Untuk membuka atau menutup bagasi, tekan tombol. Sebuah kelemahan signifikan untuk mesin, yang mampu berlaku sedikit dan pada sopir ketangkasan yang cukup dan jalan sekunder, adalah kurangnya chute penuh. Batangnya adalah dokatka bawah tanah sederhana.
Spesifikasi "Toyota RAV4" 2015-2016 dalam tubuh baru
Versi dibenahi dari mesin memiliki dimensi yang sedikit diperbesar: 4570/1845/1670 mm. Wheel base mobil adalah 2660 mm dan ground clearance - 191 mm.
Kisaran unit tenaga untuk baru "RAV4", seperti yang diharapkan, tetap tidak berubah dan terdiri dari tiga motor. Penularan juga muncul dalam tiga perwujudan. Adapun drive, mungkin di dalam mobil maju dan lengkap. Untuk informasi lebih lanjut tentang mesin, gearbox, drive, serta kombinasi mereka satu sama lain akan dibahas di bawah, ketika kita akan berbicara tentang trim.
Konfigurasi dan harga
Dasar paket restyling Crossover meliputi: curtain airbags (sisi, depan, lutut), sistem EBD, BAS dan ABS, LED lampu berjalan, cermin sisi, dilengkapi dengan listrik dan dipanaskan, Traction kompleks, asisten di awal bukit, Steering kolom kemudi hight dan tilt, lipat punggung kursi belakang dalam aspek rasio 60:40, AC, kunci sentral dengan remote control, kursi depan dengan pemanas (dua tingkat), dan akhirnya, dokatka.
modifikasi top-end bahkan lebih menarik. Memiliki: set lengkap lampu LED, sistem yang memonitor bintik-bintik buta, jok kulit, Multifungsi mengepang kulit, kekuatan tailgate, dipanaskan bermotor dan pemanas belakang kursi dan velg 17 atau 18 ukuran.
Dari sudut pandang teknis konfigurasi dan nilai dijelaskan dalam tabel di bawah.
| pilihan | motor | PPC | penggerak | akselerasi | kecepatan | konsumsi | harga |
| klasik | bensin 2.0L. / 146l.s. | MT | depan | 10.2 | 180 km / h | 6.4 | 16.640 $ |
| standar | 10.2 | 6.4 | 19032 $ | ||||
| CVT | 11.1 | 6.3 | 19.683 $ | ||||
| penuh | 11.3 | 6.4 | 21.044 $ | ||||
| kenyamanan | depan | 11.1 | 6.3 | 20.759 $ | |||
| penuh | 11.3 | 6.4 | 22.248 $ | ||||
| keanggunan | MT | 10,7 | 6.5 | 22.579 $ | |||
| CVT | 11.3 | 6.4 | 23.286 $ | ||||
Bensin 2,5 l. / 180l.s. | AT | 9.4 | 6.9 | 24.910 $ | |||
| 2.2L diesel. / 150l.s. | 10,0 | 185km / h | 5.9 | 25.061 $ | |||
| gengsi | bensin 2.0L. / 146l.s. | CVT | 11.3 | 180 km / h | 6.4 | 26.249 $ | |
| Bensin 2,5 l. / 180l.s. | AT | 9.4 | 6.9 | 27.874 $ | |||
| 2.2L diesel. / 150l.s. | 10,0 | 185km / h | 5.9 | 28.024 $ | |||
| Perstizh Keselamatan | bensin 2.0L. / 146l.s. | CVT | 11.3 | 180 km / h | 6.4 | 26.806 $ | |
| Bensin 2,5 l. / 180l.s. | AT | 9.4 | 6.9 | 28.430 $ | |||
| 2.2L diesel. / 150l.s. | 11.0 | 185km / h | 5.9 | 28.581 $ |
Jepang ingin memberikan pelanggan mereka kesempatan untuk memilih dari berbagai fungsi, tidak terkecuali telah menjadi baru "Toyota RAV4" 2016 harga, fitur dan peralatan memungkinkan bahkan pengendara yang paling cerdas untuk memilih model yang tepat.
Versi hybrid
Perusahaan Jepang telah lama membuktikan dirinya di sisi positif di pasar mobil hibrida. Namun, itu adalah pertama kalinya dilengkapi dengan crossover hybrid. Pengaturan mobil ini dipinjam dari sepupunya "Lexus" NX. Ini terdiri dari mesin bensin dan motor 2,5 liter. tandem ini memiliki output 190 hp dan mengkonsumsi hanya 4,4 liter bahan bakar per 100 kilometer. Dibandingkan dengan hibrida modern lainnya, yang baru "RAV4" berperilaku sangat patuh dan responsif di jalan.
pengendalian
Dalam hal versi suspensi hybrid dari mobil jauh lebih sulit daripada yang lain. Hybrid sangat tepat dan tajam untuk mendorong, tetapi kurang nyaman. Mungkin alasannya adalah bahwa versi hybrid belum tersedia untuk dijual di lintang kami, dan, karena itu, dirancang untuk jalan yang layak. Secara umum, mobil berupaya dengan cara tertentu kami. Suspensi belakang memukul lebih keras dari depan, karena fitur desain.
Insinyur menunjukkan bahwa banyak perhatian telah dibayarkan kepada kedap suara. Daerah bahan isolasi di lantai meningkat sebesar 55%. Jumlah total bahan isolasi suara ditanam di 3 kg. Kendaraan memang dirasakan sangat rendah, terlepas dari jenis pembangkit listrik.
Dua "Eco" mode dan "Sport" mempengaruhi pengoperasian pedal gas dan tuas transmisi otomatis pada perilaku kemudi mereka mempengaruhi. Ketika "Eco" mode, akselerator pedal menjadi kurang sensitif, kecepatan tetesan, switch transmisi ke prematur tanpa membawa mesin hingga revs tinggi. Dalam mode "Sport", semua sebaliknya. Secara umum, orang-orang yang ingin naik crossover yang baik dapat dengan aman memberikan preferensi mereka Toyota RAV4.
"Toyota RAV4": review dari pemilik
Sekarang kita tahu apa mobil adalah. Sudah waktunya untuk membahas ulasan tentang Toyota RAV4, kelebihan dan kekurangan. Komentar tentang kendaraan ini cukup ambigu, tetapi bagian terbesar di antara mereka masih positif. Di antara kekurangan dari beberapa pemilik mengatakan: lemah suspensi belakang, kurangnya kesatuan gaya di kabin, tingkat cukup kebisingan isolasi. Dalam hal ini, ada ulasan dari pemilik Toyota RAV4 2016 yang benar-benar bertentangan dengan apa yang telah dikatakan di atas - tidak ada keluhan tentang kabin dan suspensi.
Beberapa pengendara mengatakan plastik setelah beberapa ribu run mulai bergemuruh, dan jendela kunci tenggelam, tetapi agak pengecualian dari tren stabil. By the way, titik penting adalah kenyataan bahwa mobil ini akan posting-pasar di "Toyota" dekat St. Petersburg. Mungkin karena ini ada tanggapan negatif ke baru "Toyota RAV4." Toyota RAV4, dikumpulkan di rumah "panggul" - ini bukan mobil, yang dikumpulkan di Jepang, sayangnya.
Selain pemilik, mobil, tentu saja, para ahli auto dievaluasi. Mereka juga tidak melewatkan kesempatan untuk meninggalkan umpan balik. Baru "Toyota RAV4" pada tahun 2016 seperti hampir semua orang. Terutama bila dibandingkan dengan dorestaylingovoy perwujudan.
kesimpulan
Jadi, kita bertemu dengan mobil "Toyota RAV4" dalam tubuh yang baru 2016. Komentar tentang mobil ini sekali lagi membuktikan bahwa, sebelum Anda mengatakan seberapa sukses proyek ini ternyata menjadi sebuah perusahaan Jepang, Anda perlu menunggu sampai model untuk sepenuhnya mengungkapkan dirinya di pasar. Dalam kasus apapun, mobil ternyata menjadi menarik dan telah menyebabkan kebingungan diskusi. Dan kadang-kadang lebih penting daripada untuk menyenangkan semua orang pada pandangan pertama. Terutama karena segala sesuatu selalu inovatif, pertama dirasakan dengan permusuhan.
Dengan penampilan baru, "Toyota" akan lebih mudah untuk mempertahankan posisinya di segmen crossover kompak, yang ia, pada kenyataannya, ia membuka tahun 1994. Karena mobil ini diposisikan sebagai perempuan, tapi versi baru adalah mengubah kecenderungan ini. Padahal sebelumnya hanya 40% dari pembeli, "RAV4" adalah laki-laki, sekarang angka ini telah meningkat menjadi 68%.
Similar articles
Trending Now