Tank ringan Soviet T-26. T-26: karakteristik, sejarah penciptaan, struktur

Soviet kendaraan tempur ringan, digunakan dalam banyak konflik tahun 1930-an dan Perang Dunia Kedua, adalah T-26. tank ini diproduksi dalam jumlah yang lebih besar (lebih dari 11 000 unit), dari yang lain dari periode tersebut. Pada tahun 1930, Uni Soviet 53 T-26 varian telah dikembangkan, termasuk tangki penyembur api, pertempuran engineer kendaraan, sebuah tank remote control, artileri gerak sendiri, artileri traktor dan pengangkut personel lapis baja. Dua puluh tiga dari mereka yang tersedia secara komersial, dan sisanya - model eksperimental.

asli Inggris

T-26 adalah prototipe - tank Inggris Mk-E, yang dikembangkan oleh perusahaan "Vickers-Armstrong" di 1928-1929. Sederhana dan mudah untuk mempertahankan, itu dimaksudkan untuk ekspor ke negara-negara yang kurang berkembang teknologi: Uni Soviet, Polandia, Argentina, Brazil, Jepang, Thailand, Cina dan banyak lainnya. "Vickers" diiklankan tanknya dalam publikasi militer, dan Uni Soviet menyatakan minat dalam pembangunan ini. Sesuai dengan kontrak yang ditandatangani 28 Mei 1930, perusahaan dikirim ke Uni Soviet dari 15 mesin dua-tower (Tipe A, dipersenjatai dengan dua senapan mesin, "Vickers" kaliber 7,71 mm, air-cooled) dengan dokumentasi teknis penuh untuk produksi massal mereka. Kehadiran dua menara yang dapat diputar secara independen diperbolehkan untuk menembak kedua kiri dan kanan pada saat yang sama, pada waktu itu dianggap keuntungan menguntungkan bagi terobosan dari benteng lapangan. Beberapa insinyur Soviet berpartisipasi dalam perakitan tank pada "Vickers" pabrik pada tahun 1930. Sampai akhir tahun ini di Uni Soviet menerima empat pertama Mk-E tipe A.

Awal produksi seri

Di Uni Soviet, kemudian hanya saya bekerja komisi khusus yang bertugas pemilihan tank asing untuk replikasi. English Tank Mk-E telah menerima dokumentasi untuk penunjukan sementara B-26. Di musim dingin 1930-1931 tahun di lokasi dekat Poklonnaya Gora pengujian dua mesin ini telah dilakukan, mereka telah berhasil lulus. Akibatnya, pada bulan Februari, ia memutuskan untuk memulai produksi mereka di Uni Soviet di bawah T-26.

Tangki batch eksperimental pertama, menara yang dilengkapi dengan buatan Soviet, telah diuji untuk ketahanan terhadap senapan dan senapan mesin di akhir musim panas 1931, ia dipecat dari senapan dan senapan mesin "Maxim" dengan putaran konvensional dan armor-piercing dari jarak 50 meter. Telah ditemukan bahwa tangki berkelanjutan api dengan kerusakan minimal (hanya beberapa paku keling rusak). Analisis kimia menunjukkan bahwa pelat baja depan terbuat dari baja stainless, sementara atap dan pelat bawah menara telah dibuat dari baja biasa. Sementara produksi armor Izhora tanaman, digunakan untuk model pertama T-26, lebih rendah dalam kualitas dengan bahasa Inggris karena kurangnya peralatan metalurgi modern di Uni Soviet.

Pengembangan modifikasi pertama pada tahun 1931

insinyur Soviet tidak hanya mengulangi 6-ton "Vickers". Apa hal-hal baru yang mereka miliki dalam T-26? Tank pada tahun 1931, serta prototipe asal Inggris, memiliki konfigurasi dua tower dengan dua senapan mesin, satu untuk setiap tower. Perbedaan utama antara mereka adalah bahwa mereka lebih tinggi dengan celah pengamatan pada menara T-26. Menara Soviet memiliki reses melingkar untuk Degtyareva tangki gun, tidak seperti persegi panjang yang digunakan dalam konstruksi asli untuk senjata Inggris "Vickers". Bagian depan tubuh juga sedikit berubah.

Kasus T-26 dengan dua menara dikumpulkan menggunakan piring lapis baja 13-15 mm terpaku ke frame dari bagian logam. Itu sudah cukup untuk menahan tembakan senapan mesin. tank ringan dari Uni Soviet, yang dibuat pada akhir 1932-1933, keduanya terpaku dan dilas tubuh. Anda tidak bisa mengatakan tentang produk baru. tank Soviet T-26 pengembangan pada tahun 1931 memiliki dua menara silinder, dipasang di bantalan bola; bebas satu menara diputar 240 °. Kedua menara dapat memberikan deburan penembakan busur depan dan belakang (100 ° masing-masing). Apa kelemahan utama adalah T-26? Dua menara perwujudan memiliki struktur yang terlalu rumit, mengurangi kehandalan. Selain itu, semua senjata dari tangki tidak dapat digunakan pada satu sisi. Oleh karena itu, pada awal 30-ies di seluruh dunia ditinggalkan konfigurasi kendaraan tempur.

Sebuah tank ringan mono-menara T-26

karakteristiknya yang meningkat secara signifikan dibandingkan dengan konfigurasi dua tower. Diproduksi sejak tahun 1933, ia awalnya menara silinder dengan pistol 20K model kaliber 45 mm dan satu senapan mesin Degtyarev 7,62 mm. senjata ini adalah salinan perbaikan dari anti-gun Model 19K (1932), adalah salah satu yang paling kuat untuk waktu. Sangat sedikit negara-negara lain tank memiliki alat serupa, jika ada yang. Apa senjata lainnya mampu membawa baru T-26? Tank 1933 dapat memiliki hingga tiga tambahan 7,62 mm senapan mesin. Peningkatan daya tembak ini dimaksudkan untuk membantu kru dalam kekalahan anti-kelompok khusus, karena persenjataan senapan mesin asli dianggap tidak cukup. foto di bawah ini menunjukkan salah satu model dari T-26, yang memiliki museum tangki di Kubinka, adalah koleksi terbesar dari kendaraan militer di dunia.

Berikutnya, mari kita bicara tentang karakteristik teknis.

Apa mesin memiliki T-26

Fitur, sayangnya ditentukan oleh tingkat mesin bahkan 20-an abad ke-20. Tangki ini dilengkapi dengan 4-silinder mesin bensin berkapasitas 90 liter. a. (67 kW) dengan pendingin udara, yang mesin salinan lengkap "Armstrong Sidley" digunakan dalam 6-ton "Vickers". Ini terletak di bagian belakang tangki. Awal buatan Soviet mesin tank yang berkualitas buruk, tetapi telah meningkat sejak 1934. tangki mesin T-26 tidak memiliki speed limiter, sering mengakibatkan overheating dan kerusakan katup, terutama di musim panas. Tangki bahan bakar 182 liter dan tangki minyak 27 liter ditempatkan di dekat mesin. Dia menggunakan beroktan tinggi, yang disebut Grozny bensin; mengisi bahan bakar terbaik kedua dapat menyebabkan kerusakan pada katup karena ledakan nya. Selanjutnya, diperkenalkan tangki bahan bakar yang lebih luas (290 liter bukan 182 l). kipas mesin pendingin telah diinstal di atasnya dalam kasus khusus.

Transfer T-26 terdiri dari single-disc kopling kering kopling utama, kotak dengan lima gigi di depan tangki, kemudi cengkeraman kontrol, transmisi dan kelompok akhir rem. Transmisi terhubung ke mesin dengan poros penggerak membentang sepanjang tangki. Tuas untuk mengubah gigi, dipasang langsung pada kotak.

Modernisasi 1938-1939

Tahun ini, tangki Soviet T-26 menerima menara berbentuk kerucut baru dengan ketahanan yang lebih baik terhadap peluru, tapi dia tetap tubuh yang sama dilas, bahwa dari model tahun 1933 itu tidak cukup, yang menunjukkan konflik dengan militeris Jepang pada tahun 1938, sehingga tangki telah ditingkatkan sekali lagi di Februari 1939. Sekarang telah diterima di bawah menara kompartemen dengan miring (23 °) 20 mm-sisi pelat lapis baja. Ketebalan dinding menara meningkat menjadi 20 mm pada kemiringan 18 derajat. tangki ini ditunjuk T-26-1 (dikenal sebagai T-26 Model 1939 di sumber-sumber kontemporer). upaya selanjutnya untuk memperkuat panel depan tetap belum direalisasi, sebagai produksi T-26 segera berhenti mendukung struktur lainnya, seperti T-34.

Kebetulan, berat tempur T-26 pada periode 1931-1939 meningkat 8-10,25 ton. foto di bawah ini menunjukkan T-26 Model 1939 Hal ini, kebetulan, juga dari koleksi, yang memiliki dunia museum tank terbesar di Kubinka.

Sebagai cerita mulai berjuang T-26

Cahaya tank T-26 untuk pertama kalinya mengambil bagian dalam pertempuran selama perang saudara di Spanyol. Kemudian Uni Soviet, mulai Oktober 1936, disampaikan pemerintah republik nya, total 281 model tank pada tahun 1933

Batch pertama dari tank di Republik Spanyol itu diambil 13 Oktober 1936 di kota pelabuhan Cartagena; lima puluh T-26 dengan suku cadang, amunisi, bahan bakar dan sekitar 80 relawan di bawah komandan komando 8 terpisah mekanik brigade Kolonel S. Krivosheina.

Pertama mesin Soviet, diatur di Cartagena, dimaksudkan untuk persiapan tangki nasional, namun situasi di sekitar Madrid telah menjadi lebih kompleks, sehingga lima belas tank pertama disimpan di sebuah perusahaan tangki, yang mengambil komando kapten Soviet Pol Arman (keturunan Latvia, namun dibesarkan di Perancis) .

Armand Roth beraksi 29 Oktober 1936 30 km sebelah selatan-barat dari Madrid. Dua belas T-26 yang dikemukakan oleh 35 km selama sepuluh serangan dan menyebabkan kerugian yang signifikan pengikut Frank (mengalahkan sekitar dua regu Maroko kavaleri dan dua batalyon infanteri; dua belas 75-mm senjata lapangan, empat wedges CV-33, dan dua puluh tiga puluh truk militer barang telah hancur atau rusak), hilangnya tiga T-26 bensin oleh bom dan tembakan artileri.

Kasus ini pertama kali diketahui dari pendobrak dalam perang tangki terjadi pada hari ketika seorang komandan tank peleton Letnan Semena Osadchego dihadapkan dengan dua tankettes Italia CV-33, menjatuhkan salah satu dari mereka di jurang kecil. Anggota Wedgies awak lainnya tewas oleh tembakan senapan mesin.

Mesin Kapten Armand dibakar bom bensin, tapi komandan terluka terus memimpin perusahaan. tanknya telah menghancurkan satu dan merusak dua wedges CV-33 tembakan meriam. 31 Desember 1936 Kapten P. Arman menerima Bintang Pahlawan Uni Soviet untuk serangan, dan partisipasi aktif dalam membela Madrid. November 17, 1936 di perusahaan Armand hanya lima tangki dalam kesiapan tempur.

T-26 ini digunakan di hampir semua operasi militer dari Perang Sipil dan menunjukkan keunggulan Jerman Divisi Panzer dan tank ringan Italia tankettes CV-33, hanya dipersenjatai dengan senapan mesin. Selama Pertempuran Guadalajara T-26 superioritas itu begitu jelas bahwa desainer Italia terinspirasi untuk mengembangkan sejenis lebih dulu Italia tank menengah "Fiat M13 / 40."

"... dan kami terbang ke samurai di bawah tekanan baja dan api"

Kata-kata ini terkenal di tengah-tengah abad terakhir, lagu-lagu mencerminkan bagian dari tank ringan konflik T-26 Soviet-Jepang, yang dilanjutkan sejarah tempur tank. Yang pertama adalah bentrokan di Juli 1938 di dekat Danau Hassan. Berpartisipasi di dalamnya 2 Brigade Mekanik dan dua batalyon tank yang terpisah hanya 257 tank T-26.

2 Brigade Mekanik juga baru-baru ditunjuk staf perintah baru, 99% dari struktur komando sebelumnya (termasuk komandan brigade P. Panfilov) ditangkap dalam tiga hari sebagai musuh rakyat untuk mencalonkan untuk posisi pertempuran. Hal ini memiliki dampak negatif pada tindakan brigade selama konflik (misalnya, tangki yang diselenggarakan 11 jam, untuk melewati 45-km Maret karena ketidaktahuan dari rute). Selama serangan Jepang-diadakan Nameless dan Zaozernaya bukit tank Soviet bertemu dengan pertahanan anti-tank yang terorganisir dengan baik. Akibatnya, tangki 76 dan 9 rusak dibakar. Setelah pertempuran berakhir, 39 tank ini telah pulih di unit tangki, dan lain-lain - diperbaiki di lantai toko.

Sejumlah kecil T-26 tank dan penyembur api berdasarkan mereka mengambil bagian dalam pertempuran melawan pasukan Jepang di Khalkhin Goal pada tahun 1939. mesin perang kita rentan terhadap tank destroyer tim Jepang, dipersenjatai dengan bom molotov. Ketika las kualitas rendah tetap kesenjangan dalam pelat baja, dan terik bensin mudah direndam dalam kompartemen kru dan kompartemen mesin. 37mm meriam jenis 95 dalam tangki paru-paru Jepang, meskipun tingkat biasa-biasa saja juga efektif terhadap T-26.

Pada malam Perang Dunia Kedua

Pada malam Perang Dunia ke-2, Tentara Merah memiliki sekitar 8500 T-26 dari semua modifikasi. Selama periode ini, T-26-e terutama di tim terpisah cahaya tank (setiap tim 256-267 T-26) dan batalion tank yang terpisah dari divisi senapan (10-15 tank). Itu jenis unit tangki yang berpartisipasi dalam kampanye di wilayah barat Ukraina dan Belarus pada bulan September 1939. kerugian tempur di Polandia hanya lima belas T-26 ini. Namun demikian, 302 tank mengalami kegagalan teknis pada pawai.

Mereka berpartisipasi dalam Perang Musim Dingin pada bulan Desember 1939 - Maret 1940 dengan Finlandia. brigade lapis baja ringan yang dilengkapi dengan berbagai model tangki, termasuk dua dan konfigurasi mono-menara, yang diproduksi 1931-1939. Beberapa batalion yang dilengkapi dengan mesin-mesin tua terutama manufaktur 1931-1936 gg. Tapi beberapa unit tangki yang dilengkapi dengan model baru 1939. Secara total, bagian dari Lenvoenokruga bernomor pada awal perang 848 unit T-26. Bersama-sama dengan BT dan T-28 adalah bagian dari gaya dampak utama selama istirahat garis Mannerheim.

Perang ini telah menunjukkan bahwa T-26 sudah usang dan cadangan desain habis. senjata antitank Finlandia kaliber 37 mm dan bahkan 20-mm antitank senapan dengan mudah menembus baju besi antipulevuyu tipis T-26, dan bagian-bagian yang dilengkapi dengan mereka, telah menderita kerugian yang signifikan selama terobosan Line Mannerheim, di mana api melemparkan mesin atas dasar T-26 chassis dimainkan peran penting.

Perang Dunia II - pertempuran terakhir dari T-26 ini

T-26-E membentuk dasar kekuatan lapis baja Tentara Merah pada bulan-bulan awal invasi Jerman ke Uni Soviet pada tahun 1941. Pada 1 Juni, pesawat ruang angkasa itu 10,268 tank ringan T-26 semua model, termasuk kendaraan lapis baja pada sasis mereka. Sebagian besar dari mereka terdiri dari kendaraan tempur di korps mekanik Soviet di distrik militer perbatasan. Sebagai contoh, Barat Distrik Militer khusus, memiliki 1136 mesin tersebut pada 22 Juni 1941 (52% dari semua tank di kabupaten tersebut). Secara keseluruhan, itu adalah 4875 tank seperti di distrik-distrik militer Barat pada 1 Juni 1941. Namun demikian, beberapa dari mereka tidak siap tempur karena kurangnya bagian, seperti baterai, ulat dan roda ulat. kelemahan tersebut telah menyebabkan ditinggalkannya sekitar 30% dari kelambanan yang tersedia T-26 ini. Selain itu, sekitar 30% dari tangki yang tersedia yang diproduksi di 1931-1934 dan telah habis kehidupan pelayanan mereka. Dengan demikian, dalam lima distrik militer barat Soviet adalah sekitar 3100-3200 T-26 semua model dalam kondisi baik (sekitar 40% dari peralatan), yang hanya sedikit kurang dari jumlah tank Jerman yang ditujukan untuk invasi Uni Soviet.

T-26 (Model 1938/1939 ini. Terutama) bisa menahan paling tank Jerman pada tahun 1941, tetapi model yang lebih rendah Panzer III dan Panzer IV, berpartisipasi dalam "Operasi Barbarossa" pada Juni 1941. Dan semua unit tangki Tentara Merah mengalami kerugian besar karena superioritas udara lengkap dari Jerman "Luftwaffe". Sebagian besar T-26 ini hilang pada bulan-bulan pertama perang, terutama dalam penembakan artileri musuh dan serangan udara. Banyak rusak karena alasan teknis dan karena kurangnya suku cadang.

Namun, pada bulan-bulan pertama perang, dan kita tahu banyak episode perlawanan heroik penjajah fasis tangki Soviet T-26 ini. Misalnya, perakitan 55 batalion Panzer yang terdiri dari delapan belas mono-menara T-26 dan 1802-menara, saat meliput mundur divisi 117 senapan di daerah Zhlobin hancur tujuh belas mesin Jerman.

Meskipun kerugian, T-26 masih menyumbang bagian penting dari pasukan lapis baja Tentara Merah pada musim gugur 1941 (banyak teknologi berasal dari distrik militer internal - Asia Tengah, Ural, Siberia, dan sebagian dari Timur Jauh). Selama perang, T-26 digantikan oleh T34 jauh lebih unggul. Mereka juga berpartisipasi dalam pertempuran melawan Jerman dan sekutu mereka dalam pertempuran antara dekat Moskow pada 1941-1942., Dalam Pertempuran Stalingrad dan Pertempuran Kaukasus di 1942-1943. Beberapa unit tangki dari Leningrad depan digunakan tank mereka T-26 sampai 1944.

Kekalahan Jepang Tentara Kwantung di Manchuria pada bulan Agustus 1945 adalah operasi militer terakhir di mana mereka digunakan. Secara umum, perlu dicatat, sejarah tank - hal yang aneh.