Suzuki Skywave 400: spesifikasi, ulasan, foto

maksiskuter Jepang Suzuki Skywave 400 (foto diposting di halaman nya) - adalah alat transportasi modern di kota metropolitan. Mesin ini lebih rendah di kelincahan sepeda cepat dengan mesin 125 cc. / Cm, tetapi tingkat kenyamanan skuter jauh lebih tinggi. Suzuki Skywave 400 adalah model analog lengkap Honda Silver Wing 400, jika kita mempertimbangkan dua skuter ini dalam hal parameter teknis. Perbedaan diamati dalam mesin: "Silver" dua silinder, sebuah "Suzuki" dilengkapi dengan mesin silinder tunggal.

Suzuki Skywave 400: Spesifikasi

Model "Skyway 400" - ini adalah satu-satunya maksiskuter Jepang, yang datang dengan empat varian dari tubuh. Modifikasi diberi nomor 41, 42, 43, 44.

• Perumahan 41 (tersedia sejak tahun 1998) - tanpa tachometer, dengan lampu, kompartemen bagasi kecil, karburator injeksi.
• Perumahan 42 (Issue 2000 tahun) - kurangnya tachometer, lampu, batang yang besar, dua kotak sarung tangan kecil, karburator.
• Perumahan 43 (diproduksi dari 2002) - injeksi injektor, dua lampu, tachometer, rem gabungan.
• Perumahan 44 (diproduksi sejak 2006) - injektor, dua lampu, fairing, tachometer, sebuah laci besar dan dua kecil, mengelilingi batang, rem gabungan.

Dimensi dan parameter Berat:

• panjang Scooter - 2270 mm;
• ketinggian booster garis - 1385 mm;
• kursi tinggi - 710 mm;
• Lebar - 760 mm;
• Kapasitas tangki bahan bakar - 12 liter;
• berat kering skuter - 150 kg;
• konsumsi bahan bakar per 100 km - 3 liter;

Model Suzuki Skywave 400 (nama Burgman untuk pasar Eropa) tersedia dari tahun 1998 sampai sekarang, dalam versi yang berbeda. Selama seluruh periode produksi dua kali Scooter dibenahi. Modernisasi yang bersangkutan terutama panel depan, suspensi, rem dan elektroosnascheniya. Mesin ini tidak mengalami perbaikan karena parameter yang sempurna dan tidak meninggalkan banyak yang harus diinginkan.

pembangkit tenaga listrik

Mesin Suzuki Skywave 400 - unit yang seimbang, daya terkendali yang berubah menjadi sebuah kapal skuter roda dua, diam-diam merayap di sepanjang satu jalan lebar kota.

• tipe mesin - empat-stroke, satu silinder;
• BBM - AI 95 oktan tinggi bensin;
• Kapasitas - 33 liter. a. pada frekuensi rotasi 1400 putaran / menit;
• memutar saat - 35 newton, pada 1300 rev / min;
• mekanisme distribusi gas (RM) - poros ganda, chetyrehklapannyh;
• rear-wheel drive - variator.

Motor Suzuki Skywave 400, karakteristik yang termasuk transmisi variabel terlihat cukup menyeluruh, memungkinkan kita untuk mengembangkan kecepatan hingga 120 kilometer per jam. Namun, produsen tidak merekomendasikan untuk mengoperasikan mesin pada kecepatan tinggi. hal seperti "ras scooter" tidak ada. Relatif roda kecil takut penyimpangan, skuter dapat membuang, dan kemudian terjadi melayang.

casis

Kedua skuter suspensi, dasar memanjang, sudut roda keberangkatan depan - semua dihitung pada mengemudi stabil di jalan datar beraspal. roda 13-inch menyediakan stroke ringan dan halus traksi motor - tanpa menyentak gerakan pada kecepatan dalam kisaran 28-100 kilometer per jam. Suspensi depan monopolar, dengan tuas yang efektif dan redaman peredam getaran. Berbentuk memperkuat mekanisme pegas. Suspensi belakang - pendek-engsel adjustable mono-shock absorber. Karena pusat gravitasi rendah untuk kursus skuter stabil, menikung stabil. Namun, mesin tikungan radius kecil perlu mengurangi kecepatan, karena bagian bawah tubuh dapat menyentuh aspal dengan kemiringan yang berlebihan. Ini mempengaruhi ground clearance cukup.

kenyamanan

Suzuki Skywave Model 400 dilengkapi dengan kursi yang lembut ganda, berdasarkan filler polyurethane. Saddle diperkuat dengan baja pegas untuk mempertahankan bentuk dan menyampaikan elastisitas. Konfigurasi kompleks, tempat untuk penumpang mengemudi kurang, tapi perjalanan untuk jarak pendek meninggalkan kesan yang baik kenyamanan.

Untuk memudahkan fit dan ergonomi "Skyway" di tempat pertama di antara semua skuter dan sepeda motor Jepang. Namun, adaptasi mesin dirasakan oleh konsumen Jepang, segala sesuatu tampaknya dirancang untuk peningkatan kecil. sentimeter Man di atas 180 duduk di skuter dengan ketidakpastian tertentu. Namun, setelah waktu yang singkat Anda bisa mendapatkan digunakan untuk pengaturan kursi, lantai dan berjalan papan.

"Skyway 400" dilengkapi dengan kaca depan yang rendah, yang secara efektif melindungi terhadap kepala angin dan bahkan hujan. Sudut kemiringan modul transparan dirancang sehingga angin counter-flow lewat di sekitarnya dan menciptakan kantong udara. Pengendara dan penumpang, sehingga adalah semacam "zona mati" dan merasa cukup nyaman.

perangkat

Maksiskuter "Skyway Suzuki 400" dilengkapi dengan satu set panel sensor digital modern. Pada satu baris speedometer diatur putaran cepat dan tachometer ditempatkan di dekat dua tingkat bahan bakar pointer kompak dan pemanasan mesin suhu. Di bawah, di tengah, dibangun pada kunci kontak. Dashboard ketat simetris, ujung-ujungnya dua buzzer kecil, yang berbunyi ketika kerusakan mesin atau kelainan lain yang terkait dengan sasis. Selain penampilan peringatan terdengar pada panel instrumen akan berubah menjadi merah.

pelanggan Feedback

Pemilik maksiskutera Suzuki Skywave 400 ulasan yang secara keseluruhan adalah positif, perasaan catatan terutama nyaman saat berkendara di jalan dengan permukaan datar, kelancaran dan operasi tak terdengar dari mesin. Namun, semua pelanggan setuju bahwa penyimpangan jalan tingkat kenyamanan sangat berkurang. Roda depan melewati gundukan roda kemudi yang membuat sulit untuk mengendalikan skuter. Sebuah suspensi belakang melempar penumpang, dan itu terjadi secara acak. Untuk menghindari gemetar, perlu untuk mengurangi kecepatan untuk minimum dan untuk bergerak, hati-hati berputar-putar benjolan dan penyimpangan.

Sisa pemilik tidak melihat kelemahan. daya motor lebih dari kemampuan akselerasi cukup memungkinkan Anda untuk membuat terobosan dan maju, jika perlu, jika diperlukan oleh situasi lalu lintas. Atau, sebaliknya, untuk berhenti di waktu, rem cakram berventilasi baik ditandai dengan skuter kinerja tinggi.