SUV "Ataman" GAZ-2308: gambaran, spesifikasi dan ulasan

Industri mobil Rusia tidak bisa membanggakan sejumlah besar kendaraan off-road, tetapi model yang menarik beberapa masih ada. Salah satu model tersebut adalah mobil, "Ataman" GAZ-2308. Mobil yang drive pikap empat roda, yang didasarkan pada platform "kakak" - GAZ-2307. Dan jika SUV (kecuali "Ataman") yang diproduksi di ruang pasca-Soviet, pick-up - pasti tidak.

cerita

Model pertama, dengan kinerja off-road-nya, telah disampaikan kepada publik pada tahun sembilan puluhan. Tidak seperti pendahulunya, yang populer dianggap "jelek", dia telah mencapai tingkat yang cukup baik popularitas di kalangan pengendara. mobil desain "Ataman" GAZ-2308 didasarkan pada spar bingkai. Dan itu dipinjam dari kabin truk GAZ-3307. Hanya kursi di kabin tidak tiga tapi dua.

Mendapatkan dari jalur perakitan dari Gorky Automobile Plant, mobil berpartisipasi dalam berbagai pameran khusus baik di Rusia dan luar negeri. Yang perlu diperhatikan adalah kenyataan bahwa bunga terbesar di antara mesin pengendara yang diterima dari Timur Tengah.

Satu langkah maju

Dengan as roda depan baru dan jenis semi suspensi, serta roda kemudi diperbarui dan ban ditingkatkan dengan roda 16-inch, mesin telah mengubah ide keluarganya. Ini terlihat jauh lebih padat dan organik dibandingkan dengan GAZ-2307.

dimensi mengesankan

Karakter Offroad auto menekankan dimensi mengesankan: 5060/1910/2070 mm. roda panjang dasar dalam hal ini adalah 3100 mm. Sebagai perbandingan, harus dikatakan bahwa "Volga" merupakan indikator kurang dari 300 mm. Izin "Ataman" adalah 215 mm, yang menunjukkan permeabilitas yang baik. bingkai bodywork cukup tinggi dari tanah, tapi untuk duduk di berkat mobil untuk ikut-ikutan nyaman. Mobil sedan ini sangat luas, dan berkat kaca lebar dengan tinjauan tidak ada masalah. Pada desain interior tidak ada mengatakan benar-benar. Pada tahun 90-an ia dianggap baik, tapi sekarang adalah peninggalan dari masa lalu. Di dalam, semuanya sederhana dan pada dasarnya nyaman.

di bawah tenda

Ini saatnya untuk melihat ke dalam "jiwa" dari mobil GAZ-2308 "Ataman", karakteristik teknis yang konsisten dengan desain yang brutal.

Dengan demikian, gamma mesin untuk mobil ini diwakili oleh dua unit:

1. Mesin bensin empat silinder dengan volume 2,5 liter dan 150 tenaga kuda.
2. Mesin diesel empat silinder, daya mencapai 110 tenaga kuda. Mesin ini dilengkapi dengan turbocharger dan intercooler fungsi.

Dengan motor seperti mobil mencapai kecepatan 120-140 km / jam. Sederhana nafsu makan "Ataman" tidak membual - 15,8 liter per 100 kilometer di kota. Tapi, pertama, itu dibeli bukan untuk mengemudi kota. Dan kedua - nafsu makan dibenarkan berat, ukuran dan kekuatan.

Seiring dengan mesin di dalam mobil, "Ataman" GAZ-2308 bekerja lima kecepatan mendistribusikan manual gearbox. Hal ini dilengkapi dengan sistem ini terus aktif all-wheel drive dan mengunci pusat diferensial.

Di depan mobil bernilai linkage suspensi dengan stabilizer melintang dan coil spring. Suspensi belakang termasuk jenis stabilizer melintang, sinar axle split dan musim semi. Adapun rem, mereka cakram depan, dan di belakang "Ataman" - gendang.

keluarga

Para desainer dari SUV ini akan membuat sebuah platform serbaguna untuk penciptaan model-model lain yang memiliki karakteristik serupa. Oleh karena itu, ketika "Ataman" GAZ-2308 dijalankan-in, dirancang beberapa mobil lagi:

1. GAZ-2309. Mobil ini adalah satu-satunya front-wheel drive.
2. GAZ-2308 "Ataman Ermak". Hal ini dibuat di station wagon.
3. GAZ-230.812. Pick-up, yang memiliki double-cabin dan tubuh tertutup.

Kebetulan, ketika publik disajikan "Ataman Ermak", itu diposisikan sebagai sarana untuk mengangkut sepuluh orang. Setelah penampilannya bekerja pada penciptaan versi lima kursi dan tujuh kursi, tubuh yang telah dipersingkat.

Konstruktor dari Gorky tanaman berencana membangun dua lusin model yang dibangun atas dasar GAZ-2308. Semua mereka harus berbeda dan satu set lengkap peralatan. Namun, semua tiga model baru melihat cahaya. Selama bertahun-tahun, "Ataman" platform telah terlibat dalam penciptaan model 3106 dan 2169.

Versi terakhir dari "Ataman"

Sejak tahun 1996, model ini diproduksi dalam jumlah kecil. Itu dilengkapi dengan semua dua mesin yang sama dan memiliki tiga varian drive: belakang, depan, penuh. mobil bisa ditutupi dengan dua versi dari tenda: tinggi, yang memiliki jendela ke depan, dan rendah, yang rata dengan taksi.

Pada tahun 2000, sejarah mobil, "Ataman" membuka halaman lain. Perusahaan Moskow DISA telah dikembangkan pada platform kendaraan khusus - sebuah van yang dirancang untuk kolektor. Model ini dapat membawa tiga orang dan memiliki buku tersembunyi. Tubuh model telah dilas struktur dan kompartemen kargo terhubung ke kabin. Teluk kargo diakses baik dari kabin dan pintu belakang.

versi kedua dari "Ataman" diciptakan pada tahun yang sama. Itu dibangun pada platform singkat pada tahun 1996. Versi kedua dari SUV telah menerima dari "kakak" nya komponen seperti: as roda drive, suspensi depan, rem, kemudi, roda.

"Ataman 2" menerima "3106" nomor. Dia memiliki empat-wheel drive, dengan piring rantai dispensing Transmisi multilane dan sebuah diferensial pusat dapat dikunci. Kombinasi ini membuat mobil yang disebut "Menarik" dan akal. Kurangnya poros menengah telah mengurangi kebisingan di kabin.

Prototipe ini dilengkapi dengan mesin diesel berkapasitas 141 tenaga kuda. Model ini mulai terlihat jauh lebih menarik, memiliki desain yang lebih modern. Namun, meskipun sejumlah kualitas positif, yang kedua "Chieftain" adalah prototipe. Jalur perakitan, dia tidak pernah datang.

kebijakan harga

Saatnya untuk mengatakan tentang nilai GAZ-2308 "Ataman". Harga mobil adalah salah satu alasan mengapa produksi dihentikan. Produsen dan konsumen telah memutuskan bahwa itu terlalu tinggi, dengan mempertimbangkan semua karakteristik dari sebuah truk pickup.

Untuk saat ini, model dalam versi dasar akan biaya sekitar 450 ribu rubel. versi yang lebih lengkap, tentu saja, biaya lebih mahal, dan "Ermak" model sekitar 600 ribu. Tentu saja, Anda dapat membeli mobil bekas di pasar sekunder jauh lebih murah. Namun, sulit untuk menemukan, karena pabrik hanya diproduksi sekitar seratus eksemplar. Kebanyakan dari mereka dijual ke Belarus.

ulasan

Sebelum kita menyimpulkan, perlu untuk memberitahu tentang tinjauan dari SUV Rusia. GAZ-2308 "Ataman" model yang benar-benar unik. Anda bahkan bisa menyebutnya jarang nyata. Pengemudi yang cukup beruntung untuk mengambil alih mesin ini, mengagumi kinerja off-road. Dalam semua jenis cuaca untuk "Atamanov" dapat berarti untuk menyerang dan medan yang sulit. Bergegas dari mobil lebih dari cukup, hanya perlu belajar bagaimana untuk benar mengelola. Tentu saja, desain daun banyak yang harus diinginkan, tapi tidak ada yang harus dilakukan - industri mobil Soviet 90 tertinggal jauh di belakang pesaing asing.

kesimpulan

Setelah mempelajari apa yang GAZ-2308 "Ataman", kita dapat menyimpulkan bahwa menjadi penampilan agak canggung, ia memiliki banyak keuntungan teknis. Tidak heran mereka mengatakan: "Temui pada pakaian, dan dikawal ke pikiran." Dalam tertentu "Ataman" jalan kami memiliki banyak keuntungan, karena dia pergi di mana bahkan berjalan mengerikan. Dan model ini adalah satu-satunya pickup dalam industri mobil Rusia dan Soviet. Oleh karena itu, mereka yang telah berhasil membeli dan mengoperasikan model ini, jelas beruntung.