Yevgeny Stepanov, pilot pesawat tempur Soviet: biografi

Evgeny Stepanov (tahun hidup: 1911-1996) - pilot pesawat tempur Soviet yang terkenal, yang berhasil melaksanakan malam pertama di ram udara. Peristiwa ini terjadi pada bulan Oktober 1937 langit Spanyol bermasalah. Massa prestasi ini, hanya sedikit yang diketahui karena non-disclosure partisipasi dalam perang Spanyol, militer Soviet.

Untuk waktu yang lama ia berpikir bahwa malam serudukan pertama terjadi di Agustus 1941: Pilot Soviet Viktor Talalikhin dari Moskow dibawa turun bomber musuh Dia-111.

Malam ram Evgenia Stepanova

28 Oktober 1937, membawa lebih Barcelona bertugas I-15 tempur Anda, di ketinggian 2000 meter Stepanov Evgeniy Nikolaevich menemukan sebuah bomber musuh. Ketika Anda mencoba untuk mendekati bertemu dengan tembakan musuh. Stepanov berhasil membakar api sayap pesawat musuh senapan mesin, tapi itu tidak menghentikan musuh. Karena waktu untuk reload senjata pilihan Stepanov memutuskan untuk pergi ke ram. Dalam rangka mempertahankan mesin pesawat dan baling-baling pemogokan, yang datang pada ekor dari mobil, ditangani roda. Geser dan tidak sangat kuat, bagaimanapun, dia mencapai tujuannya: bomber tak terkendali dan awak jatuh ke laut. Evgeniy Stepanov, yang memungkinkan tinggal jauh di udara, terus berpatroli dan segera datang ke mesin musuh lain yang dengan membombardir dipaksa untuk beralih di laut terbuka, di mana akhirnya melanda. Setelah operasi sukses percontohan Soviet kembali ke lapangan udara Sabadell di mana ditanam rusak rapi I-15. Secara total, Evgeniem Stepanovym, yang memakai callsign Eugenio di udara dilakukan 16 perkelahian dan menembak jatuh 10 pesawat musuh.

Bandara Sturm Garapenilos

Sebelum melakukan ke ram Malam terkenal penting dalam konsepsi dan metode serangan darat adalah lapangan terbang di kota Garapenilos (dekat Zaragoza), yang diselenggarakan 15 Oktober 1937. Menurut pilot Italia ditangkap, menjadi sadar akan konsentrasi pada lapangan udara dari desa tersebut sekitar delapan lusin pembom Italia dan pejuang. Informasi ini dikonfirmasi oleh intelijen. usaha-usaha sebelumnya untuk membom berbagai skuadron tidak berhasil, karena lapangan terbang di bawah penutup yang baik.

Diputuskan tiba-tiba menyerang pasukan tempur musuh Angkatan Udara republik. Tugas utama untuk mengalahkan lapangan terbang ditugaskan untuk 2 Skuadron "Chatos" (dari enam peserta), komandan dari yang Anatoly Serov, wakil - pilot Stepanov. Sebagai hasil dari keberhasilan operasi dari pesawat musuh 11 telah hancur, rusak lebih dari 20. Juga terpukul penyimpanan musuh amunisi dan bahan bakar.

Bertarung di winter sky Spanyol

17 Januari 1938 adalah pertempuran terakhir di langit Spanyol Stepanova. Komandan skuadron dikirim ke sisi massa batuan Universales untuk mencegat "Junkers" dan disertai banyak mereka "Fiat". Pertarungan berlangsung di atas kota Ojos Negros, dan jumlah musuh, untuk mengirim pasukan untuk membombardir Republik, hampir tiga kali jumlah pilot Soviet.

Evgeny berhasil berhasil menyerang dan menurunkan "Fiat". Stepanov kemudian mulai mengejar tempur kedua, menjatuhkan ekornya dan mencoba untuk api, tapi kehabisan amunisi. Pilot Soviet membuat keputusan untuk pergi ke ram. Dan pada saat itu mobilnya ditutupi kejam antipesawat musuh api. Fragmen rusak kabel kontrol mesin terganggu. Perangkat ini tidak lagi taat dan navigator dingin pergi ke tanah. Stepanov berhasil melompat keluar dan membuka parasut.

di penangkaran

Dalam proses pendaratan penerbang tak kenal takut rusak berat di bebatuan dan kesadaran hilang. Maroko ditangkap, dalam kurungan tersendiri, dipukuli, interogasi, pelecehan dan disiksa. Pilot kelaparan, ditembak tiga kali ditarik.

Berkat bantuan dari Palang Merah Internasional, enam bulan kemudian, Yevgeny Stepanov ditukar pilot Jerman. Kembali ke tanah airnya, ia dipromosikan menjadi kapten dan ditugaskan untuk teknik instruktur piloting Leningrad Distrik Militer.

informasi biografis: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moskow - sebuah kota di mana 22 Mei 1911 lahir percontohan tak kenal takut. Di balik meninggalkan 7 kelas pendidikan dan sekolah kereta api sekolah perdagangan. Hal ini diikuti oleh pekerjaan di bengkel pandai besi, melatih di klub radio pabrik, belajar di sekolah metropolitan pilot dan jam terbang praktek. Pada tahun 1932 ia terdaftar untuk belajar di Borisoglebovskay Percontohan Sekolah, setelah itu ia bertekad untuk melayani di bomber, dan kemudian seorang pejuang. Sebagai chief pilot, telah menjabat sebagai bagian dari 12 Skuadron Udara.

Merit penerbang tak kenal takut

Setelah berpartisipasi dalam 1939 peristiwa di daerah Khalkhin Gol Sungai sebagai komandan skuadron mengambil bagian dalam pertempuran dengan Jepang terbang I-16 dan I-153. Melakukan tugas mentransfer pengalaman tempur dari pilot tidak ditemui di langit dengan musuh: mereka akrab dengan daerah sekitarnya, untuk melaksanakan penerbangan pelatihan. Total di Mongolia lebih dari seratus sorti dilakukan oleh Kapten Stepanov, diselenggarakan pada 5 pertempuran udara, menembak jatuh pesawat empat musuh. Untuk operasi militer mereka di keberanian dan keberanian pada tahun 1939. Yevgeny Stepanov dianugerahi "Untuk keberanian militer" Mongol perintah, medali "Gold Star" dan judul Pahlawan Uni Soviet.

karir lebih lanjut dari seorang pilot yang berpengalaman untuk melanjutkan partisipasi dalam perang Soviet-Finlandia. Selama Perang Patriotik Besar dari pilot Soviet menginstruksikan teknik piloting di Distrik Militer Moskow. Dengan munculnya waktu damai saya meninggalkan cadangan, tapi erat berkomplot dengan penerbangan, wakil bekerja. Kepala Aeroclub Central mereka. Chkalov.

Dia hidup untuk penerbangan

Seperti banyak pilot dari Uni Soviet, sebagian besar hidupnya didedikasikan untuk penerbangan Stepanov, bekerja untuk memperkuat prestise dan kekuasaan amplifikasi. Ia memimpin delegasi pada kompetisi internasional yang diadakan di berbagai kota di seluruh dunia. Ini Yevgeny Stepanov menempatkan tanda tangan pertama pada tindakan mengkonfirmasikan grand event - penaklukan pertama ruang Yuriem Gagarinym.

The Fédération Aéronautique Internationale telah bekerja sebagai Wakil Presiden, dalam 70 tahun di pabrik Moskow untuk produksi helikopter dipandu stasiun uji terbang adalah seorang peneliti di Central House of Aviation dan Cosmonautics.

Tidak menjadi Stepanova Evgeny Nikolaevich September 4, 1996. Abu penerbang terkenal, untuk menaklukkan langit untuk kepentingan kehidupan damai penduduk negara terletak pada Troekurov pemakaman.