Yamaha TDM 850 - fleksibilitas terutama

Sepeda motor Yamaha TDM 850 mengacu pada berbagai teknologi sepeda motor, yang dalam kategori apapun tidak bisa fit. Ini merupakan kelas baru cabang, kategori dan jenis. Artinya, sebelum rilis ke pasar, teknologi ini belum.

Namun, biaya dia untuk dilahirkan segera menemukan ceruk untuk dia, nama yang - kipas sepeda. Singkatnya, tujuan seperti "MOTSYK" untuk menyenangkan tuannya. Untuk tujuan ini, itu dilengkapi dengan segala sesuatu yang mereka butuhkan, "endurovskoy" chassis dan tata letak kendaraan off-road yang terjal. Oleh karena itu, motor ini dapat menggantikan salah satu dari nama-nama ini, jika perlu.

Namun, ia mewujudkan semua keuntungan dari kategori ini. Setelah semua, kemudahan kontrol, dinamika, kekuatan suspensi konsumsi - manfaat cocok untuk daerah perkotaan dan pedesaan.

Namun, Yamaha TDM 850 dan bukan tanpa kelemahan. Kepala di antara mereka:

- meningkat kebisingan selama beralih CPR;

- pegangan tajam;

- meningkatkan sensitivitas gas, dll

Antara 1996 dan 1999, Yamaha Corporation merilis sebuah modifikasi upgrade Yamaha TDM. Perubahan sudut camber terutama terkait dari masing-masing silinder, yang sama dengan 90 derajat. Mesin ini adalah karakteristik mesin V-berbentuk. Dalam hal ini, sepeda motor telah secara bertahap meningkatkan kecepatan dan mudah menanggapi throttle. Dan pada tahun 1998, kami mengubah kopling dan mengubah jumlah pos pemeriksaan bawahan diawaki oleh karburator mesin baru. Old BDST digantikan oleh BDSR, yang ditandai dengan membran baru dan mata air. Oleh karena itu, kamera ini sekarang dibuka dengan lancar mengisi silinder dengan bahan bakar tanpa tergesa-gesa.

inovasi seperti telah tenang driver, itu memberi kenyamanan kepada penumpang. Setelah lalu lintas yang padat membutuhkan gas sensitivitas meningkat. Oleh karena itu, perubahan memiliki dampak positif pada model Yamaha TDM 850. Perubahan dilakukan dan penampilan sepeda motor.

Ini telah sepenuhnya didesain ulang dashboard. Ini mengatur speedometer analog dan digital counter total dan harian berjalan. Model baru telah kehilangan ayam bakar, yang datang untuk menggantikan mata merah, terletak di sudut indikator tingkat bahan bakar.

Ini "tahu-bagaimana" telah memungkinkan Yamaha TDM 850 untuk menempati tempat terkemuka di peringkat penjualan. Pesaing, tentu saja, bergegas untuk mengejar ketinggalan dengan lawan, melempar di pasar: V-Strom Suzuki, Honda Varadero dan Ducati Multistrada. Ini akan menekan TDM 850, bagaimanapun, kepemimpinan yang ditinggalkannya.

Melihat masalah ini, Yamaha terpaksa pada tahun 2002 untuk menyediakan bagi setiap orang untuk melihat sepeda motor Yamaha TDM900, yang terbukti lebih maju secara teknis, menutup masalah pembangunan sebelumnya.

Namun, "orang senang," menggunakan Yamaha TDM 850. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa seperti harga sepeda motor jatuh dari waktu ke waktu, sehingga menjadi lebih mudah diakses. Namun, tidak begitu sederhana, dan itu benar-benar. Dia bahkan tampaknya sangat tinggi, besar dan luas. Pengolahan penggemar sepeda masih melanjutkan bantuan motor ini dengan memberikan yang menarik dan dapat diandalkan.

Akhirnya harus mengatakan bahwa sepeda adalah benar-benar tinggi - 85 cm relatif terhadap kursi. kejutan khusus lingkup kemudi tidak bekerja. Saya sangat ingin mengungkapkan pendapat tentang mesin. Meskipun ia tidak sempurna, namun, sangat tertarik solid, handal dan tenang "hums".