Sensor oksigen. Deskripsi. penunjukan

Sensor konsentrasi oksigen atau lambda probe dirancang untuk menentukan di tingkat knalpot oksigen. Sebuah kerja mesin yang efisien (irit dan ramah lingkungan) dipastikan dengan tingkat yang konstan dalam rasio campuran bahan bakar udara dan bahan bakar dalam semua mode operasi. kontrol proses kandungan oksigen dalam gas buang disebut regulasi lambda.

Dalam kasus kekurangan campuran udara-bahan bakar udara, tidak mengalami oksidasi lengkap karbon monoksida dan hidrokarbon. Ketika jenuh udara di sisi lain, tidak ada dekomposisi lengkap menjadi oksigen dan nitrogen.

Sistem pembuangan dipasang lambda penyelidikan. Ini harus dikatakan bahwa dalam model-model tertentu dari mobil bekas lebih dari satu sensor oksigen, tapi dua. Dalam hal ini, satu set catalytic converter, dan lainnya - setelah. Menggunakan dua sensor meningkatkan kontrol atas komposisi gas buang dan untuk menjamin operasi yang paling efisien dari penetral tersebut.

Sensor oksigen mungkin dua-titik atau broadband.

Set pertama, dan setelah katalis, dan di depannya. Dua poin penetapan sensor oksigen menyediakan campuran udara bahan bakar rasio udara berlebih sesuai dengan nilai konsentrasi oksigen dalam gas buang.

Desain disajikan dalam bentuk elemen keramik yang memiliki lapisan dua sisi dari zirkonium dioksida. cek sensor oksigen dilakukan dengan metode elektrokimia. Pada elektroda satu sisi kontak dengan gas buang. Di sisi lain - dengan atmosfer. Dengan memvariasikan kandungan oksigen dari tegangan yang dihasilkan di ujung elektroda. Tingkat yang lebih tinggi (dianggap campuran bahan bakar ramping), tegangan lebih rendah. Dengan demikian, semakin tinggi konsentrasi (dianggap campuran diperkaya), tegangan yang lebih besar.

Oksigen sensor mengirimkan sinyal listrik ke unit kontrol elektronik dalam sistem kontrol motor. Sesuai dengan tingkat sinyal, paparan dilakukan pada struktur aktuator dalam sistem kendaraan yang berada di bawah kendali unit kontrol.

sensor struktur broadband direpresentasikan sebagai anggota dua titik dan dipompa. Penentuan "lambda" dilakukan dengan penggunaan arus saat memompa. Hal ini digunakan sebagai perangkat input adalah sensor oksigen dari catalytic converter. Dengan memompa memahami proses yang bersifat fisik. Selama injeksi gas oksigen melewati elemen dipompa di bawah pengaruh arus. Prinsip yang perangkat beroperasi, berdasarkan kemampuan untuk terus mempertahankan tegangan 450 mV dalam dua-titik elemen antara elektroda karena perubahan ketika memompa saat ini.

Menurunkan kandungan oksigen dalam gas (dengan campuran bahan bakar kaya) disertai dengan peningkatan tegangan antara dua titik elektroda elemen keramik tersedia. Sinyal diterapkan dari elemen ke unit kontrol elektronik. Berdasarkan arus sinyal yang dihasilkan dipompa elemen dengan kekuatan tertentu.

Pada gilirannya, memberikan kontribusi untuk saat injeksi di celah pengukuran. tegangan sehingga mencapai nilai tertentu. Ketika komponen saat ini adalah ukuran dari konsentrasi oksigen di gas. Analisis dan konversi ke dalam tindakan kontrol untuk unit eksekusi dalam sistem injeksi dilakukan oleh unit kontrol.

Dalam lean-operasi perangkat broadband terjadi sama. Perbedaannya adalah bahwa pengukuran kesenjangan di bawah pengaruh memompa saat dilakukan oksigen.