Sekilas mobil Hyundai Atos

Mungkin yang paling populer di kalangan mobil asing di Rusia - mobil dari Korea. Karena Svay murah dan baik membangun kualitas, mesin ini harus menarik bagi banyak pengendara. Dalam artikel ini kita akan memperhatikan salah satu contoh. Jadi, memenuhi - Hyundai Atos. Spesifikasi dan Ikhtisar lihat di bawah.

keakraban umum

"Athos" - kelas hatchback kecil dengan front-wheel drive dan tata letak tiga pintu. Produksi massal di Korea 97-2007. Di India, produksi dihentikan pada tahun 2014. Mobil telah difokuskan pada pasar dunia. Oleh karena itu, dapat ditemukan di berbagai belahan dunia. Misalnya, di Inggris, itu nama "Hyundai Amica" di India - "Santra" di Malaysia - "Enoch Atos Prima". Di Meksiko, sebuah mobil dibuat dengan nama "Dodge Atos".

desain body

Mobil ini diberkahi dengan penampilan yang sangat sederhana dan sederhana. Anggaran konfigurasi datang dengan bumper hitam dicat dan cermin. mobil depan memiliki sederhana, optik kompak dan grille melingkar, yang mengalir lancar ke tenda. Lebar kendaraan dari Korea sangat kecil sehingga hanya menggunakan satu nozzle mesin cuci (meskipun dua wiper). Antena terletak di bagian atas tubuh, dari meja pengemudi. Lantai bawah ada lampu kabut kuning. cetakan sisi dan pegangan pintu dicat warna tidak bahkan di atas jangkauan.

Pada tahun 2003 ia membuat model facelift. kontur sisi sehingga tetap sama (kecuali untuk Modling, yang telah menjadi lebih luas). Tapi bagian depan berubah secara substansial. Dengan demikian, Korea telah menetapkan baru, lampu depan yang lebih besar dan persegi panjang dengan sinyal giliran terintegrasi, juga telah diperbarui dan grille. Sekarang telah menjadi satu bagian dengan bumper. terlalu terakhir diubah. Di bagian bawah lubang muncul di bawah kabut rapi bulat dan lebar asupan udara grille. Bumper sekarang dicat dalam warna bahkan dalam versi anggaran. Juga, depan muncul cetakan plastik lebar. Karena facelift, mobil telah menjadi jauh lebih modern. Bahkan sekarang, "Hyundai Atos" terlihat sangat keras (di meree, tidak lebih dari "Matiz").

Dimensi mobil, clearance

Mobil memiliki ukuran yang cukup kompak. Dengan demikian, panjang tubuh 3,45 meter, lebar - 1,48 m, tinggi - 1,58 m. Dalam hal ini, mobil memiliki ground clearance yang baik. Dalam standar, disk 14-inch, itu adalah 16 cm. Karena wheelbase pendek, mobil ini mudah untuk mengatasi tanjakan curam dan keturunan baik di aspal dan pada permukaan tanah.

salon

Di dalam, semuanya cukup sederhana dan murah. Kabin didominasi oleh plastik keras dan hard drive tanpa tombol. Panel instrumen memiliki datar dan bahkan overhang, tetapi meletakkannya untuk minum setidaknya gelas cukup sulit. Kotak sarung tangan tidak - hanya ada ceruk dengan rak untuk barang-barang kecil. Lounge ini sangat ramai, belum lagi barisan belakang. By the way, yang terakhir memiliki fungsi transformasi. Mungkin ini adalah satu-satunya keuntungan dari salon ini. Dalam hal kenyamanan, mesin tidak dirancang untuk perjalanan jauh - hanya di kota.

karakteristik teknis

Versi pertama dari Hyundai Atos adalah 12-katup, mesin tiga silinder dari I4 line. Pada ruang lingkup untuk 996 sentimeter kubik, ia mengembangkan 53 kapasitas daya kuda.

Sejak tahun 2003, garis muncul powerplant lebih kuat. Itu mesin 4-silinder dengan tiga katup per silinder dan injeksi didistribusikan bahan bakar. Volume kerja ruang bakar - 1086 sentimeter kubik. daya maksimum pada lima ribu rpm - 59 bhp. Itu adalah daftar seluruh powertrains, yang dikelola "Athos" sebelum dan sesudah restyling. mesin diesel tidak disediakan, bahkan untuk versi Eropa dari mobil.

transmisi

Mobil dikelola transmisi otomatis 4 berhenti. Itu adalah converter termudah dengan jumlah minimal elektronik.

Dinamika konsumsi

Karena stroke volume mesin tidak melebihi 1,1 liter, "Hyundai Atos" memiliki karakteristik dinamis yang sangat miskin. Bahkan pada berat mengekang dari 850 kg, untuk membubarkan ratusan mengambil 14,6 detik (ini adalah hasil terbaik yang diukur oleh produsen). Dalam prakteknya, "Hyundai Atos" dipercepat bahkan lebih lama. Banyak yang berpendapat bahwa dinamika lemah dirasakan karena "tupyaschego" mesin. Gears dialihkan waktu yang sangat lama, seperti tercantum dalam tinjauan mereka pengendara.

Kecepatan maksimum hatchback Hyundai Atos adalah 160 kilometer per jam. Tetapi bahkan pada seratus tetap dalam sangat menakutkan. Karena wheelbase dan kecil roda sempit, mobil sangat "melempar" dari sisi ke sisi. Ini tidak membantu bahkan independen suspensi depan dan anti-roll bar. Suka atau tidak, tapi Hyundai Atos - ini adalah murni sebuah city car yang kecepatan prodelnoy akan menjadi tanda 60 kilometer per jam. Adapun konsumsi bahan bakar, itu cukup besar untuk volume tersebut. Unit pertama mengkonsumsi 6,4 liter per seratus bahan bakar dalam modus campuran. Kedua, dengan volume 1,1 liter, sangat lebih ekonomis. Jadi, seratus kilometer, dia makan sampai 5,9 liter 92-th. Kedua unit listrik memiliki emisi CO di sekitar 150 gram per kilometer, yang sesuai dengan standar lingkungan "Euro-3".

kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa subkompak hatchback "Hyundai Atos". Mesin ini ditandai mesin suspensi tangguh dan desain sederhana. Dengan itu, Anda tidak akan pernah bangkrut pada perbaikan. Namun, dalam hal konsumsi bahan bakar dan akselerasi mobil ini memiliki ruang untuk tumbuh. "Hyundai Atos" - ini adalah mobil yang sempurna untuk perjalanan kota santai.