Sebagai pompa power steering mobil

Power steering - itu adalah perangkat yang diperlukan dari setiap truk, yang jauh lebih mudah untuk mengelola. Jika kemudi yang rusak, setiap pergantian roda membutuhkan sedikit usaha. Tampaknya mekanisme sedikit, dan memfasilitasi kerja pengemudi.

Sebagai pompa power steering, serta apa itu untuk, dan dijelaskan dalam artikel ini.

GUR: perangkat dan fungsi

Power steering - suatu sistem hidrolik, yang merupakan bagian dari mekanisme kemudi dan memfasilitasi kontrol mesin.

Fungsi utama dari power steering :

• pelestarian stabil arah yang telah ditentukan;
• pengurangan biaya tenaga kerja, yang membuat pengemudi untuk mengubah arah roda;
• ada hubungan yang stabil antara roda kemudi dan roda.

GUR mencakup unsur-unsur sistem berikut:

• distributor bertanggung jawab atas sistem pengendalian aliran fluida dalam wadah;
• silinder hidrolik, yang bertanggung jawab untuk mengubah tekanan fluida ke dalam dan operasi terkoordinasi dari batang piston;
• pompa, yang dirancang untuk mempertahankan tekanan dan gerakan cairan ditentukan;
• cairan power steering;
• selang senyawa gabungan bagian dari sistem;
• unit kontrol elektronik mengatur booster hidrolik.

Kegagalan luas power steering

Sebagai pompa power steering, kami jelaskan di bawah, tapi untuk saat ini mempertimbangkan beberapa kesalahan yang khas dan solusi untuk sistem GRU:

1. Gerakan stabil dari mesin di trek, diperlukan secara berkala untuk memperbaiki arah mobil mengikuti gerakan kemudi tambahan.

kemungkinan penyebab dan solusi:

• ketersediaan perjalanan gratis dari roda kemudi - jika melebihi ambang batas, maka penyesuaian diperlukan;
• memakai unsur-unsur perangkat kemudi airend jika memakai hadir, pasangan sekrup harus diganti.

2. Kerusakan pompa filter atau membuang sampah sembarangan: menyusup udara ke dalam sistem hidrolik, fitur fakta ini: minyak berawan dan kehadiran busa di dalam tangki. Untuk mengatasi masalah tersebut, Anda harus melaksanakan cuci dan pompa sistem, kemudian mengubah filter.

Perdarahan GUR KAMAZ

akan dibahas di bagian artikel tentang bagaimana pompa power steering di KAMAZ. Udara yang tetap dalam elemen hidrolik setelah prosedur perubahan minyak, dapat menyebabkan operasi yang tidak lengkap dari power steering. Untuk sistem pompa yang tepat diperlukan untuk melakukan langkah-langkah berikut:

• menggunakan dongkrak, untuk memperbaiki roda depan mobil di udara;
• membuka tutup penyisihan katup, yang terletak di mekanisme kemudi ;
• memutar kemudi ke kiri;
• mengisi pompa dengan minyak baru;
• menghidupkan mesin dan pada kecepatan terkecil untuk mengisi tangki minyak power steering sampai sampai tidak ada gelembung udara dari selang;
• pripusknoy mengamankan katup di perangkat kemudi;
• memutar kemudi ke ujung kanan, dan kemudian kembali lagi ke kiri dan melonggarkan pripusknoy katup - outlet udara, dan sekrup kembali;
• melakukan prosedur ini bertahan hingga saat ketika katup keluar minyak bersih.

Sebagai pompa power steering dengan "Gazelle", kami jelaskan di bawah, dan sementara itu menganggap proses penggantian cairan power steering.

Perubahan cairan power steering

Cairan dalam sistem power steering perlu berubah jika terkontaminasi, serta setelah enam tahun penggunaan mesin. Bagaimana dapat melakukan prosedur sederhana ini?

1. Langkah pertama adalah untuk membuka tutup selang tekanan yang mengarah ke aparat kemudi, jika diperlukan untuk menahan mur dari balik.
2. Sistem kemudi diperlukan berdarah cairan, tanpa menyalakan mesin, memutar kemudi ke kanan dan ke semua jalan kiri sampai cair dari selang pembuangan tidak akan berhenti mengalir. Kemudian kembali pasang selang ke pompa.
3. Sistem mengisi cair segar.
4. Mulai mesin. Pada saat ini, cairan akan pergi dan didistribusikan melalui sistem. Isi cair sampai sistem ketika tingkat tidak akan sama.
5. Bleed sistem power steering.

Cairan dalam booster hidrolik adalah jenis minyak PSF untuk power steering.

baling-baling cairan harus memiliki sifat sebagai berikut:

• Suhu minyak bekerja: 110 derajat C;
• kehadiran aditif untuk meningkatkan kinerja di bawah tekanan;
• viskositas konstan pada beban yang berbeda;
• tidak ada busa;
• terjadinya pencegahan karat.

Sebagai pompa power steering dengan "Gazelle"

sistem leveling GUR mobil "Gazelle" diperlukan dalam kasus berikut:

• penetrasi udara ke dalam sistem;
• setelah perbaikan, yang diikuti oleh sistem depressurization.

Prosedur untuk menyingkirkan sistem dari udara:

1. Isi sistem power steering dengan cairan hidrolik.
2. Mengamankan rem tangan di posisi atas, diletakkan di bawah roda belakang berhenti mesin rem. Angkat depan mesin.
3. Roda kemudi dipasang dalam posisi tegak. Mulai mesin.
4. Di sisi kanan sepanjang jalan untuk memutar roda kemudi. Pada saat ini dalam tangki dengan udara setiap gelembung cair.
5. Rilis roda kemudi semua jalan ke kiri untuk menutup udara sisa hidrolik.
6. Ulangi prosedur sampai gelembung udara berhenti muncul di reservoir. Jika ada kebutuhan, kemudian tambahkan cairan ke tanda maksimal.

Itu prosedur sehingga tidak rumit, Anda akan memperpanjang umur sistem power steering pada mobil Anda dan Anda akan menikmati kenyamanan selama berkendara.