Scooter 50 kubus: tiga pemimpin

Skuter tidak mampu mengembangkan kecepatan yang luar biasa, tidak cocok untuk bepergian jarak jauh. Tapi mereka dalam permintaan besar, sehingga ada penjelasan logis.

Kemudahan dan efisiensi

Scooter 50 kubus sempurna untuk mengemudi di kota, mudah untuk mengatasi bahkan kemacetan lalu lintas paling padat. Dia ekonomis dan membutuhkan perawatan minimal, tahan lama dan mudah untuk mengelola. seperti kendaraan yang sempurna bagi pengendara pemula. Sampai saat ini, 50 kubus skuter disajikan dalam berbagai besar. Mereka diproduksi di banyak negara, tetapi nilai tertinggi dari penggemar sepeda motor mendapat model Jepang. Mari kita mengalihkan perhatian kita ke skuter terbaik 50 kubus. Bandingkan karakteristik utama mereka, keuntungan dan kerugian. Juga pertimbangkan foto skuter 50 kubus.

Irbis LX 50

Model ini memiliki desain sporty yang akan menarik bagi setiap penggemar kendaraan bermotor. skuter memiliki optik kepala besar, sempurna memenuhi fungsi langsung, membuat kenyamanan berkendara pada malam hari. unit double mampu mengembangkan kecepatan 90 km / jam, namun pembicara berkurang secara signifikan selama perjalanan ke penumpang.

Perangkat ini dilengkapi dengan ban medan R-12, memiliki lugs mengesankan yang memungkinkan Anda untuk percaya diri mengelola skuter di jalan tanah. Gerakan ini adalah mesin dua-stroke karburator, daya maksimum 4,78 kW. Pengapian - elektronik. Diperkuat suspensi dan garpu depan teleskopik memberikan perjalanan yang nyaman. Dalam versi dasar juga tersedia:

• aluminium roda.
• Terpencil engine start.
• rem cakram depan.

keuntungan:

• desain yang stylish.
• Kehadiran alarm.
• Kehadiran kursi penumpang.
• ban yang baik.
• Cukup cepat.
• Diperkuat suspensi.
• biaya yang relatif rendah.

kelemahan:

• konsumsi bahan bakar agak tinggi.
• Detail dengan sumber daya kecil kerja.

Honda Dio AF68

Jepang sudah lama menjadi pemimpin dalam penjualan kendaraan bermotor, memproduksi agregat berkualitas tinggi. Meskipun biaya tinggi, skuter Honda yang populer. Mereka bermain-main dan mesin yang kuat, chassis tahan lama dan kaku untuk menahan beban yang sangat besar. kecepatan maksimal yang dibatasi secara elektronik, dan mengembangkan lebih dari 60 km / jam tidak akan bekerja. Namun, hal ini cukup untuk perjalanan dalam batas-batas pemukiman.

mesin bahan bakar injeksi, empat-stroke, mampu memberikan 4,9 liter. a. perlindungan overheating dilakukan dengan pendinginan udara paksa. Volume tangki bahan bakar 4,6 liter, yang cukup untuk mengatasi jarak 370 km. Rata-rata konsumsi - 1,25 liter per 100 kilometer.

keuntungan:

• Diperkuat bingkai.
• Keandalan.
• bagian mudah diakses.
• berat badan rendah.
• laju aliran minimum.
• injeksi elektronik.

Kerugian - terlalu mahal.

Stels Skif 50

Domestik perusahaan "Velomotors" terlibat dalam produksi sepeda, tidak begitu lama lalu mulai memproduksi skuter 50 kubus, menawarkan pelanggan berkualitas tinggi dan mesin yang handal. Seringkali mereka jauh lebih murah daripada rekan-rekan yang diimpor. Selain itu, suku cadang untuk skuter Rusia 50 kubus dapat ditemukan di setiap Motoshops. Sebuah contoh yang mencolok adalah model Skif 50.

keuntungan:

• garansi 2 tahun resmi.
• Sebuah kompartemen bagasi yang relatif besar.
• harga terjangkau unit.
• Panel kristal cair perangkat.
• operasi motor sangat tenang.
• berbagai macam warna.
• Kehadiran peti tersebut.
• Terpencil awal.

kelemahan:

• Ban tidak dirancang untuk off-road.
• Kualitas buruk tunggangan lampu merah.
• cat kualitas rendah, dicetak pada plastik.

Anggaran skuter mendapat mesin dua-stroke dengan memaksa sistem pendingin udara dan pengapian elektronik. Transmisi - CVT. Roda belakang dilengkapi dengan rem tromol, rem depan - disc. peralatan dasar yang disediakan oleh kehadiran bagasi, velg dan alarm.