"Ramenky": Moskow kereta bawah tanah

"Ramenky" - kereta bawah tanah, yang masih berada di bawah konstruksi dan termasuk dalam "Kalinin-Solntsevskaya" line. Pada November tahun ini, dijadwalkan untuk menjadi bagian dari bagian pembukaan, berakhir dalam ayat ini dan datang dari "Victory Park".

rencana lama

"Ramenky" - kereta bawah tanah, yang akan berlokasi di antara serangkaian living area rumah di jalan. Vinnitsa dan prospektus Michurinsky. Hal ini di sini bahwa beberapa waktu akan berakhir kisaran barat, namun tidak akan terus Solntsevo.

Awalnya "Ramenky" stasiun metro dikandung sebagai kelanjutan dari garis "Arbat-Pokrovskaya". Ini proyek dikembangkan pada 1990-an, para ahli Metrogiprotrans "- sebuah lembaga riset, terkenal dengan proyek. Versi diciptakan, yang menurut jalur ini untuk menjalankan sepanjang jalan. Vinnitsa, tapi kemudian itu dipindahkan 200 meter lebih dekat ke barat daya.

Tidak terlalu jauh direncanakan untuk meletakkan bawah tanah "Ramenky". Pembukaan ayat ini harus memberikan orang stasiun teknologi tinggi yang luar biasa lain, sangat memudahkan pergerakan kota.

Dalam tahun 2000-an untuk membuat sebuah proyek, dimana Unit transportasi harus disebut berlalunya Vinnitsa jalan. Ide-ide telah berubah berkali-kali. Agar, ketika akan ada pembukaan "Ramenky" stasiun metro, pengguna dapat ditemukan dalam rencana, yang disetujui pada tahun 2011. pelaksanaannya berjalan dengan baik. Dari atas, di permukaan, adalah rumput bahwa kedua belah pihak jalan Michurinski frame dan st. Vinnytsia.

Dari kata-kata untuk perbuatan langsung

"Ramenky" - kereta bawah tanah, pembangunan yang dimulai pada 2012, bergerak dari teori ke tindakan. Ahli geologi telah menghabiskan waktu di sini acara khusus, di mana ditentukan sejauh mana tanah cocok untuk proyek sebesar ini.

Untuk memindahkan item pada musim panas 2012 dari "Lomonosov Avenue." Pada akhir tahun lalu untuk mempersiapkan lokasi untuk pembangunan, yang terlindung. Dalam waktu dua tahun dari akhir musim panas 2012 dan awal musim gugur 2014 wilayah di mana pekerjaan dilakukan, itu tidak tersedia untuk bagian karena di sini dibuat besar pit.

Jadi jalan hanya tidak ada. minat besar terangsang dalam pikiran bawah tanah "Ramenky" warga. Membukanya akan menjadi peristiwa nyata. Untuk pembangunan daerah yang terlibat, yang membentuk prospek Michurinsky. Pada jarak setengah band kami lakukan pagar dan memblokir bagian dari pompa bensin "Lukoil" untuk bagian, yang terletak di proyek. rencananya untuk mengembalikan.

Mengubah waktu pengiriman

Dari akhir 2013th Mei membuka kereta bawah tanah ke "Lomonosov Avenue." kompleks mekanik untuk bagian terowongan di bawah nama "Abigail" adalah 1189 meter daerah bawah tanah. perangkat output dilaksanakan pada tanggal 15 Desember.

Setelah 2 hari berlalu terowongan langsung dari gerakan dalam arah sebaliknya. Dalam Juli 2014 ini bagian dari pekerjaan yang dilakukan. "Ramenky" - Metro, yang membuka direncanakan untuk awal musim gugur 2015.

Namun, di dekatnya kami mulai membangun stasiun titik "Minsk", periode karena yang telah tertunda. Selain itu, Metro telah menggantikan kepala ibukota, sehingga pemerintah kota terpaksa menunda tanggal pengiriman proyek. Resmi bernama waktu pembukaan tahun 2016. Bahkan ada saat ketika semua akan pindah tanggal ke 2017 th, tapi kemudian menyimpulkan bahwa adalah mungkin dan menyelesaikan sebelumnya.

tampilan interior

Ada dua lobi bawah tanah, yang akan dihubungkan ke platform dasar dari sebuah eskalator yang bergerak. Juga di sini Anda bisa mendapatkan untuk transisi pergi dari bawah Road Michurinsky. Pengaruh timbal, tujuh tangga, yang bisa turun. Direncanakan dan paviliun kaca. Akses ke utara-timur sejajar dengan ruang-ruang di mana kru lokomotif sisanya.

Rencananya membayangkan lift, yang akan memberikan penumpang dari platform ke lobi. Teknologi ini diciptakan untuk penyandang cacat, yang akan ada masalah untuk meninggalkan transisi dan di tanah.

Pencipta rencana menjadi L. Borzenkov dan tim bekerja di bawah dia. Stasiun termasuk dalam proyek akan menjadi tipe kolom dengan dua bentang, diletakkan dangkal. Platform ini adalah salah satu yang memiliki lebar 12 m. Langit-langit, dinding dan pilar yang dilengkapi dengan panel logam.