Mengganti thermostat ke "Gazelle": panduan

Ini harus dimulai dengan fakta bahwa thermostat - itu hanya salah satu dari banyak rincian yang termasuk dalam sistem pendingin kendaraan. Selain itu ada juga hadir pompa air luang, radiator, sejumlah sensor, keran, dan sebagainya. D. Tujuan yang paling penting dari sistem pendinginan dan pemanasan mesin. Jika sistem tidak berfungsi dengan baik atau sama sekali menolak, itu akan berdampak besar pada keausan mesin mobil. Mengganti thermostat "Gazelle" akan diperlukan dalam kebanyakan kasus.

Karakteristik Sistem Pendingin

Anda harus mulai dengan deskripsi dari operasi normal dari keseluruhan sistem. Dengan operasi yang benar dari termostat mempertahankan suhu pendingin di kisaran 80-90 derajat Celcius. Selain itu juga bertanggung jawab untuk motor blower dan yang secara otomatis mengubah sistem dalam kasus di mana suhu pemanasan cairan mencapai 92 derajat atau lebih. kipas akan bekerja selama parameter fluida termal tidak jatuh ke 87 derajat. Perlu mengatakan bahwa dalam tabung musim dingin di mana pendingin beredar, ditutupi dengan selimut khusus. Jika setiap suhu kerusakan akan meningkat sangat. Dalam rangka untuk memberitahu pengemudi, ada lampu peringatan yang menyala saat suhu mencapai 104 derajat atau lebih. Jika ini terjadi, Anda harus segera menghentikan kendaraan, dingin, dan kemudian untuk mengatasi penyebab overheating.

Deskripsi thermostat ke "Gazelle 406"

thermostat dipasang pada "Gazelle" jenis ini adalah flap ganda, dan memiliki pengisi solid. Lokasi detail ini - dari kepala silinder. Selanjutnya, termostat yang terhubung ke selang radiator dan pompa air. Dengan diri menggantikan termostat ke "Gazelle" adalah kebutuhan untuk tahu. Pembukaan katup terjadi pada bagian ini jika mesin menghangatkan suhu 78-82 derajat Celcius. Jika panas mencapai 94 derajat, katup terbuka penuh. Jika ditutup, sistem ini juga ditutup, dan sirkulasi melewati radiator. Jika katup termostat utama terbuka penuh, tambahan ditutup dan cairan melewati radiator pendingin.

Mengganti thermostat ke "Gazelle"

Kebutuhan untuk penggantian bagian muncul dalam kasus di mana masalah mulai pemanasan atau pendinginan motor. Dalam rangka untuk secara akurat menentukan penyebabnya, perlu untuk menghidupkan mesin dan mencoba untuk menyerahkan selang radiator yang lebih rendah, di mana ada cairan. Awalnya, itu harus benar-benar dingin. Jika pada suhu 85 hingga 92 derajat tabung tidak mulai memanas, sehingga membutuhkan penggantian termostat.

• Hal pertama yang harus dilakukan - adalah untuk cabut steker dari tangki ekspansi pendingin, setelah yang telah dikeringkan. Ketika cairan dikeringkan, steker harus dikembalikan ke tempatnya.
• Setelah itu, Anda harus melonggarkan dua klem, yang terletak di nozel menutupi thermostat.
• Selanjutnya, selang dikeluarkan dari pipa-pipa.
• Setelah itu kita akan melihat tiga baut yang perlu buka dan lepaskan penutup termostat.
• Kemudian, lepaskan pelat penahan. Dalam rangka untuk melakukan hal ini, perlu untuk mengatasi perlawanan musim semi, untuk menghilangkan penutup bawah, dan kemudian memutar arah. Hal ini diperlukan untuk menutupi dari keterlibatan dengan alur, dan dapat dihapus.
• Setelah itu, dengan tutup dihapus thermostat.

Biaya termostat

Harga thermostat pada "Gazelle" akan tergantung pada suhu kerja bagian. Untuk mengganti thermostat pada "Gazelle" diperlukan untuk menemukan cocok untuk kondisi operasi masa depan. Biaya bagian mulai dari 50 rubel. Semakin tinggi pembacaan suhu, semakin mahal akan thermostat. Biaya bagian yang baik - 250-300 rubel.