Mengganti bantalan rem belakang 2114 dengan tangannya sendiri

Pada kebanyakan mobil VAZ digunakan skema klasik rem. roda depan belakang - drum. mereka didorong oleh tekanan hidrolik. Dengan prinsip yang sama, dan rem disusun pada tanggal 14, "Lada". Seperti diketahui, sepatu yang habis. Dan jika Anda dapat mengganti pegangan depan selama 10-15 menit, maka di sini adalah "gulungan" harus siksaan. Jadi, mari kita lihat bagaimana untuk menghasilkan pengganti bantalan rem belakang untuk VAZ-2114. Foto dan deskripsi dari proses ini, lihat artikel kami hari ini.

Gejala, sumber daya

Di pad depan sederhana - untuk menentukan memakai mereka dapat secara visual dengan menghapus disk ditekan. Dan jika mobil "pengecoran", atau bahkan tanpa membongkar roda. Dengan drum pads, semuanya jauh lebih sulit. Mereka tersembunyi di bawah tenda. Tidak setiap pemilik mobil akan melepasnya dengan harapan menemukan sebuah pakaian awal. Berkenaan dengan sumber daya, nomor tertentu tidak ada yang memberi. Itu semua tergantung murni pada gaya mengemudi. Tapi dalam hal apapun bantalan belakang bertahan lebih lama depan. elemen sumber data biasanya 100-170 ribu kilometer. fitur karakteristik hanya dua. Yang pertama - sebuah rem tangan yang lemah. Banyak berpikir bahwa tali membentang (karena jarak tempuh yang tidak kecil) dan menariknya, akan terus beroperasi mobil. Tapi itu tidak selalu penyebab kegagalan hanya tali. Jika ketebalan minimum bantalan, memindahkan parkir tuas rem akan meningkat, karena kebutuhan untuk kompres mereka kekuatan lebih.

Fitur lain - respon dari kendaraan pada pedal rem. Jadi, ketika bantalan belakang memakai mobil akan memperlambat kecepatan lebih lambat. Jika bantalan telah dipakai untuk logam dasar, masalah ini akan diikuti oleh goresan dan drum yang overheating. Faktor terakhir ini dapat mengakibatkan kemacetan rem, yang sangat berbahaya.

produsen mencatat bahwa ketebalan minimum bantalan pada drum belakang harus 1,5 milimeter.

harga

Perlu dicatat bahwa desain rem pada tanggal 14, "Lada" identik dengan "delapan" dan "sembilan". Oleh karena itu, bantalan VAZ-2108-099 akan pada tanggal 14, "seperti keluarga." Adapun biaya, satu set dari empat bantalan dapat dibeli untuk 615 rubel. Dan ini adalah blok asli dari AvtoVAZ.

instrumen

Untuk mengganti bantalan rem belakang untuk VAZ-2114 telah berlalu dengan cepat dan berhasil, kita perlu satu set kunci, palu dengan pegangan, obeng minus, jack, balonnik dan tang. Karena unsur-unsur sistem dapat asam atau karat, gunakan "cairan-key" seperti WD-40 atau analognya. Jadi, bagaimana diganti bantalan rem belakang untuk VAZ-2114? petunjuk rinci akan ditetapkan di bawah ini.

Memulai

Untuk operasi ini, kita tidak perlu adanya lubang atau hoist. Cukup halus dan lapisan keras. Jadi melemahkan baut roda pada salah satu roda dan mobil pembajakan ass. Pre-set di bawah berhenti ban depan, atau menempatkan mobil ke gigi pertama (mesin tidak spontan digulung). Berikutnya, menghapus roda dan membongkar knalpot dengan bantal. Kami cadangan yang paling ekstrim, yang berada di bawah bumper untuk knalpot tidak menggantung di udara.

Mengapa kita perlu peredam? Di sampingnya adalah parkir kacang tensioner rem, yang harus dilonggarkan. Hal ini dilakukan agar saat instalasi tidak menderita kesulitan tambahan. Kacang melemahkan maksimal. Untuk ini kita perlu kunci "13". Seperti lanjut Anda mengganti bantalan rem belakang untuk VAZ-2114? Kemudian kita pergi ke sangat gendang. Matikan pin panduan di atasnya, dan geser ke penutup 30-40 derajat. Jadi kita bisa menariknya keluar.

Tapi kadang-kadang drum dapat berubah masam. Untuk tujuan ini kita mengambil pemotongan (atau balok kayu pendek), dan mulai menerapkan pukulan palu pada tutup kecil. Menerapkannya dengan pesawat yang berbeda hingga item mulai menggulir. Bruce akan menjadi semacam shock absorber, sebagai palu dapat dengan mudah merusak elemen.

Apa Selanjutnya

Sekarang aman menghapus cap keluar. Anda akan melihat sebuah silinder rem, musim semi dan dua bantalan usang. Untuk menghapus terakhir, harus pertama memutuskan panduan musim semi. Hal ini dilakukan dengan bantuan tang. Kait dapat dibuat sendiri terbuat dari kawat padat. Berikutnya, menghapus bantalan dari tuas. Yang terakhir ini tidak membuang - masih berguna bagi kita ketika menginstal bantalan baru. Tapi ini bukan akhir dari penggantian bantalan rem belakang untuk VAZ-2114. petunjuk instalasi akan dijelaskan selanjutnya.

instalasi

Setelah turun dari elemen tua kompres sisi bagian dari silinder rem ditempatkan obeng. Hati-hati - memastikan bahwa bantalan baru tingkat ke dalam alur silinder, dan tali memukul jack. Maka Anda perlu untuk menghubungkan musim semi di tempat. operasi tersebut dilakukan dengan baik lebih rendah dan piring atas. Sebagai lanjut membuat pengganti bantalan rem belakang dengan tangan mereka? VAZ-2114 terus berada di tempat, dan saat ini kita terlibat rem tangan. Actuating kabel rem parkir perlu menangkap tuas yang menghalangi. Kemudian lagi memeriksa instalasi yang benar dari unsur-unsur dan merakit penutup gendang. Harap dicatat - mungkin sulit untuk masuk. Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa apakah akhirnya dijepit rem silinder dan apakah rem tangan melemah. Mungkin macet tali dan karena penutup ini tidak mendapatkan di tempat. Memecahkan masalah, menempatkan dan drum roda. Sebelum Anda menarik mobil dari dongkrak, memeriksa bagaimana mudahnya berputar. roda harus berputar tanpa macet dan menggosok strip. Berikutnya adalah penggantian bantalan rem belakang untuk VAZ-2114 di sisi yang berlawanan. Ingat bahwa unsur-unsur yang berubah berpasangan, bahkan jika keausan pada roda yang berdekatan kurang signifikan. Prosedur ini dilakukan dengan cara yang sama. Tapi itu tidak semua. Tahap akhir akan menjadi penyesuaian rem parkir.

Menyesuaikan rem parkir di VAZ-2114 - panduan langkah demi langkah

Mengganti bantalan rem belakang memerlukan penyesuaian wajib rem parkir. dua "13" kunci untuk ini kita perlu. pengaturan equalizer yang dibuat pada tali, yang tersembunyi di bawah peredam "Bank". Jadi, buka locknut yang satu kunci, dan lainnya - memperbaiki baut dari balik. Kemudian memutar mur dalam satu arah atau yang lain (tergantung pada apa yang kita butuhkan - mengencangkan atau melonggarkan tali). Ketika rem parkir dan putar Herz-TS, masing-masing, kabel berkurang.

Apa yang harus menjadi norma? Ketika Anda mengatur, harus dipandu oleh jalannya tuas rem tangan. Pad harus diblokir setelah 3-4 klik. Maksimum yang diperbolehkan 6 klik. Sesuatu yang lebih - mengungkapkan meningkat selama lengan. Dalam hal ini, mesin harus diadakan di sebuah lereng 16 derajat. Juga hati-hati untuk rotasi roda. Mereka harus bergerak bebas di tangan pasukan dari negara diposting. Jika mereka bergesekan bantalan baru, maka rem tangan ditarik terlalu banyak. Menempatkan kisaran optimal, mengamankan pengaturan dan turun mobil dengan dongkrak. Dalam prosedur ini pad pengganti berhasil diselesaikan. Prokachek tidak ada tindakan lain yang diperlukan. Yang harus Anda lakukan setelah penggantian - ini hanya re-pengaturan rem parkir.

kesimpulan

Jadi kita tahu bagaimana untuk menghasilkan diri menggantikan bantalan rem belakang untuk VAZ-2114. Pada saat prosedur memakan waktu sekitar dua jam. Saat memasang drum, beberapa amplas sepatu dipoles, pergi untuk menutupi lebih mudah. Tapi untuk melakukan itu kategoris mustahil. Hal ini akan mengurangi lapisan sumber daya dan menyebabkan mereka untuk warp.