"Lada Roadster": Fitur dan ulasan

Rusia produsen AvtoVAZ - tidak hanya "Hibah", "Kalina", "Barat" dan model produksi lainnya. Di baris ada beberapa mobil yang sedikit orang yang tahu, karena mereka tidak pergi ke seri. Terlepas dari kenyataan bahwa mereka tidak mengumpulkan pada conveyor dan tidak menjual di showroom ibukota, kendaraan ini dikenal penggemar mobil - itu hanya bukan produk massal. Pada salah satu mesin ini layak disebut. Ini "Lada Roadster" (foto akan disajikan nanti dalam artikel ini), dibuat di Togliatti, dan "Krimea", yang dikembangkan oleh mahasiswa MSTU. Bauman.

Konsep negeri ini berhasil menarik perhatian khusus pada Motor Show MIMS 2000 di ibukota. Mobil itu dirancang dan dibangun di bawah arahan desainer Sergei fit. Model ini adalah contoh hidup dari pengalaman yang diperlukan dalam desain mobil. Model ini bekerja tidak hanya ide-ide desain berani dan solusi, tetapi juga menggunakan teknologi prototipe pembuatan resin poliester. Metode ini tidak cocok untuk produksi massal, tapi untuk seri kecil cocok. Dengan cara, "Lada Roadster" didasarkan pada "Kalina", tetapi bukan satu semua orang tahu. Kemudian itu hanya menjanjikan "Kalina". Bekerja pada mobil konsep ini dimulai pada tahun 2000.

Dari sejarah roadster domestik

Pekerjaan pada desain mobil konsep total lima orang dipekerjakan - yang diinginkan, Sergei, yang adalah kepala desainer dan kepala proyek, desainer Mikhail Ponomarev dan tiga pekerja. Pasukan tim kecil ini hanya tujuh bulan, hampir dari awal diciptakan "Lada Roadster".

Fitur realisasi

Tata letak masa depan mobil untuk memikirkan sangat hati-hati. Segera terlihat bahwa platform dasar harus dikurangi untuk 150 mm. Setelah disetujui sketsa dan peralatan teknis, tim mulai mengubah mobil di atas kertas menjadi nyata.

pekerjaan dilakukan dengan metode Sbarro. Dalam prosedur ini, penciptaan tata letak dihilangkan. Semua operasi dilakukan langsung di situs hidup. Pendekatan ini menghemat waktu dan uang. Dalam hal ini, jika ada chassis dasar yang baik, prototipe dan karakteristik penanganan yang sangat baik. Berkenaan dengan volume carrier, maka bertambah melalui bahan mudah diolah, di mana terbentuk permukaan. Ada yang dihapus atau dipindahkan.

Seperti desain lahir

Dashboard mobil "Lada Roadster" diambil lagi sama dari VAZ-1118. bingkai kaca depan bermigrasi dari VAZ-2110. Dasar untuk pintu frameless harus model Alfa-Romeo GTV. optik kepala didasarkan pada unsur-unsur dari mobil "Volkswagen Golf" generasi keempat. Gambar mobil harus pastikan untuk menjaga fitur "Lada Kalina". Fakta bahwa konsep - itu bukan hanya mobil. Dia seharusnya untuk melayani iklan VAZ-1118 dan semua model lainnya.

Awalnya dibuat atas dasar mobil "Lada Kalina" roadster sesuatu Huindai Accent teringat awal 90-an. Namun, kemudian dalam kepemimpinan Avtovaz kami memutuskan untuk mengubah desain "Kalina". Pencipta mobil konsep muncul kebebasan kreatif. Akibatnya, ia berhasil sepenuhnya menghindari menyalin versi dasar. Tim ini telah menawarkan sesuatu yang baru kepada publik, tetapi pada saat yang sama, mirip dengan "Kalina".

Begitu mobil menjadi lebih lengkap dan pada tanggal yang sama dari Moskow Motor Show semakin dekat dan dekat, di Avtovaz mereka memutuskan bahwa mereka bisa menunjukkan mobil konsep lain. Ulasan menunjukkan bahwa "Lada Roadster" di presentasi mendapat sedikit basah. Jika model mulai terlibat secara menyeluruh, pengembang akan mampu memperbaiki karakteristik mengemudi dan interior.

Ide kunci

Gagasan utama - adalah atap. Ini harus benar-benar disimpan di bagasi. Fitur ini tidak populer - mobil di dunia telah melakukan atap yang sedikit berbeda. Keputusan ini, yang menawarkan hak, diizinkan untuk menjaga jumlah bagasi - ide untuk hari ini tidak memiliki analog. mobil bisa dibandingkan dengan Kalashnikov - mesin sederhana dan begitu mendapatkan popularitas tersebut.

data teknis

Menarik mobil "spesifikasi Lada Roadster'. Karena berat badan rendah, dan itu adalah 1150 kg, mobil ini lebih cepat dan lebih dinamis. Mesin ini dilengkapi dengan dua liter unit daya 16-valve. tenaga mesin cukup untuk membubarkan mobil untuk 100 km di 9 detik. Motor 105 l berkembang. s di 5400 putaran / menit. Dengan mesin yang menjalankan transmisi sequential - itu juga memiliki efek positif pada hasil.

"Crimea"

Dan jika "Roadster" dari Avtovaz dibuat oleh para profesional, roadster "Krimea" atas dasar "Lada Kalina" dibuat khusus tangan siswa dan guru dari MSTU tersebut. Bauman. Data pertama yang mengembangkan mobil ini, mulai muncul pada awal tahun 2015. Penciptaan konsep roda belakang alumni terlibat dan mahasiswa lulusan universitas. pemimpin proyek adalah Profesor Dmitry Onishchenko. Prototipe pertama telah disajikan di Moskow pada akhir 2015. Dari sketsa digambar di atas kertas, dengan konsep menyadari telah kurang dari satu tahun. Sebagai dasar menggunakan platform chassis "Ladas Kalina" generasi kedua. Model seri meminjam hampir semua node dan elemen.

"Crimea" di

Semua tahu ada yang luar biasa interior "Kalina 2". Tapi "Lada Krym" - Roadster, yang kesamaan dengan gagasan dari AvtoVAZ di hampir hilang. Mengisi mobil konsep terlihat sangat menarik.

Salon dipangkas dengan Alcantara warna oranye terang. Ada roda kemudi olahraga. Semua ini menarik perhatian - itu desain juga tidak alami untuk kendaraan domestik. Dari "Kalina" konsep telah mendapat panel depan, meskipun diproses. Semua bagian interior lainnya dan elemen didirikan di universitas.

Fitur desain

Sebagai struktur pendukung telah diproduksi space frame dari tabung. Tapi itu hanya dalam prototipe pertama. Versi kedua dari roadster akan didasarkan pada struktur seperti kotak terbuat dari bahan lembaran, tulang rusuk tambahan diperkuat. Sebagai busur keselamatan juga diterapkan di sekitar pipa. Bagian-bagian tubuh yang terbuat dari komposit serat, fiberglass, dan serat karbon. Juga digunakan polyester dan resin epoxy. Matrix dibuat berdasarkan panjang penuh tata letak mobil.

Kaca - desain sendiri. Atap dan mekanismenya juga dibuat Bauman. Bagian atas dibuat atas dasar tiga anggota kaku yang saling berhubungan dengan node kekuatan dan batang untuk lipat. Orang dengan tangan mereka sendiri diciptakan dan instrumen optik. The perumahan yang seluruhnya terbuat dengan tangan. Kaca - terlalu asli. Sistem suspensi - proyek yang diciptakan sendiri, kecuali untuk beberapa bagian dari generasi kedua "Kalina". Sepenuhnya dikonversi karakteristik geometris dan kinematika dari suspensi.

Ini roadster dari dasar "Kalina" sudut longitudinal dan transversal yang berbeda dari kemiringan sumbu rotasi roda, serta komponen kecil lainnya. Belakang suspensi - sama dengan depan pabrik, "Kalina", tetapi dengan geometri yang berbeda. peredam kembali lagi dan mata air.

ukuran

panjang kendaraan - 3848 mm, lebar 1679 mm. Wheelbase adalah 2470 mm. Tinggi - hanya 1195 mm.

bagian kekuasaan

Sebagai unit daya Bauman memutuskan untuk menggunakan VAZ-2127 bermotor. kapasitasnya 106 liter. s., dan torsi adalah 148 Nm. Transmisi - VAZ-2181. Dan unit dan kotak - serial. Di masa depan itu direncanakan untuk melengkapi roadster "Krimea" berdasarkan "Lada" turbocharger dan menawarkan berbagai pilihan untuk tenaga hingga 200 pasukan.

kesimpulan

Ini adalah contoh bisa membuat pengrajin dalam negeri. Seperti yang Anda lihat, agregat memperoleh sangat indah dan menarik. Dan biarkan sebagai platform yang digunakan "Kalina". Sebagaimana dibuktikan oleh review dari pemilik, adalah bagian yang tersedia dan perawatan. Dan jika Anda membeli salah satu mesin ini, dalam aliran, Anda tidak akan kehilangan perhatian. Auto layak dihormati!