Kelompok otomotif Volkswagen

Volkswagen Group dikenal di seluruh dunia. Itu benar-benar adalah kelompok terbesar perusahaan yang bergerak dalam produksi mobil. Induk perusahaan (atau, seperti yang mereka katakan, ibu) di Wolfsburg dan disebut, seperti semua orang tahu, Volkswagen AG. Nah, kelompok ini sangat kaya dan panjang sejarah dan banyak fakta menarik. Jadi apa tentang hal itu harus memberitahu Anda lebih.

"Porsche" dan "Volkswagen"

Jadi, markas Grup berlokasi di Jerman, di Wolfsburg. Perusahaan ini bernama "Volkswagen", yang diterjemahkan dari bahasa Jerman berarti "mobil rakyat". Sampai saat ini, sekitar setengah dari saham yang dimiliki oleh induk seperti Porsche SE. Namun demikian, Volkswagen memiliki semua seratus persen dari saham biasa di perusahaan holding menengah disebut Porsche Zwischenholding GmbH. Secara umum, pada kenyataannya, "Porsche" - sebuah mesin yang menghasilkan "Volkswagen". Sampai saat ini, control perusahaan sedang dalam pembicaraan untuk bergabung dengan perusahaan dalam struktur tunggal, yang bisa disebut VW-Porsche. Hal ini juga menarik bahwa Martin Winterkorn (cukup kepribadian dari dunia otomotif terkenal) sampai dengan September 2015 ia menjabat sebagai Ketua Dewan sebagai "Volkswagen" dan "Porsche".

Tapi itu tidak semua. Untuk saat ini, Grup Volkswagen terdiri dari 342 perusahaan yang memproduksi mobil dan terlibat dalam penyediaan layanan yang terkait dengan daerah ini. Ini adalah produsen terbesar mobil di dunia. Dan tentu saja, pemimpin tak terbantahkan dari pasar mobil di Eropa. 25% dari mobil-mobil yang menempuh jalan benua, membuat "Volkswagen".

tentang sejarah

Volkswagen Group mulai sejarahnya pada tahun 1937. pendiri perusahaan - adalah Ferinand Porsche. Dialah yang menciptakan apa yang disebut Masyarakat untuk persiapan Volkswagen mbH. Dan pada tahun 1938 kami mulai membangun pabrik pertama, "Volkswagen". Tentu saja, itu di Wolfsburg. Selain pabrik otomotif, terlibat dalam kegiatan lain. Volkswagen AG Kepedulian kemudian predostalyal logistik dan jasa keuangan. Dan selain dari ini, perusahaan memiliki sedikit makanan.

Di tahun 90-an perusahaan mulai mengalami kesulitan besar. Ada masalah keuangan cukup serius. Namun berkat perusahaan dari Ferdinand Piëch, manajer krisis, semua disesuaikan. Bahkan, pria ini disimpan Volkswagen. Kepedulian beralih ke 4-hari kerja seminggu, mulai mematuhi kebijakan agresif dan memulai untuk mengembangkan lebih cepat. Pada akhirnya, perusahaan itu mampu memperoleh sejumlah besar merek populer.

Rolls-Royce dan Suzuki

Dari tahun 1998 sampai 2002, grup otomotif Volkswagen terlibat dalam produksi mobil seperti "Rolls Royce". model mewah ini tahu semua orang, bahkan mereka yang tidak akrab dengan AutoWorld. Topik ini cukup menarik. Pembagian "Volkswagen Bentley" terlibat dalam produksi mesin ini pada kesepakatan dengan perusahaan lain - BMW. Mengapa? Dan karena perusahaan Munich telah membeli kelompok tersebut sebagai Vickers, hak merek ini. Dan sejak tahun 2003, hanya "BMW" memiliki hak untuk memproduksi dan melepaskan mobil dengan lambang yang terkenal "Rolls-Royce".

Pada tahun 2009, Grup Volkswagen mengambil langkah lebih lanjut - telah memasuki aliansi dengan perusahaan sebagai "Suzuki". taruhannya perusahaan telah ditukar (produsen Jerman mendapat 20% dari sekuritas Suzuki) melakukan mengumumkan pengembangan bersama yang disebut mobil lingkungan. Tapi pada tahun 2011, aliansi ini bubar, seperti yang diumumkan oleh dunia.

skandal 2015

Pada bulan September 2015, skandal Dunia meletus sekitar Volkswagen. Kepedulian dituduh program, yang para pengembang digunakan dalam on-board komputer, yang mereka rilis, mendefinisikan satu titik penting. Dan persis modus mesin apa - dalam konvensional atau tes. Program ini telah berakhir di mobil dengan powertrains diesel. Dalam Jetta, termasuk VW, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Kapan mulai pengujian, mobil secara otomatis beralih ke operasi yang ramah lingkungan. sistem yang sangat pintar dan baik pikir-out, saya harus mengatakan. Namun, ini ternyata perhatian bencana besar dan biaya keuangan.

Environmental Protection Agency mengatakan bahwa dalam setiap mobil tunggal yang tidak memenuhi standar US, perusahaan akan harus membayar denda adalah 37.500 dolar. Ternyata jumlah yang luar biasa. Setelah semua, pada tahun 2008 Kepedulian telah menjual 482.000 mesin. Dan jumlah total denda dapat mencapai target 18 miliar! Untuk saat ini, Amerika Serikat mencabut nya setengah juta mobil. Ini juga kerugian. Ketua Martin Winterkorn setelah insiden tersebut secara terbuka meminta maaf dan mengatakan ia pasti akan mendukung penyelidikan. Mereka terlibat, dengan cara, Departemen Transportasi Jerman. Setelah itu, Martin mengundurkan diri setelah lebih dari satu dekade, bekerja di "Volkswagen".

Perusahaan yang diakuisisi sampai 2000

Jadi, perlu untuk menguraikan bahwa bagian dari Grup Volkswagen. Tentu saja, bagian utama dari itu - adalah perusahaan "Volkswagen", yang memproduksi mobil. perusahaan belum dibingkai sebagai "anak" dari kelompok orang tua, dan unit langsung di bawah pimpinan VW AG.

"Audi" Perusahaan didirikan pada tahun 1964 untuk struktur ini. Itu dibeli dari Daimler-Benz. Audi berikutnya setelah perusahaan seperti NSU Motorenwerke. Ini dibeli pada tahun 1969. Tanda ini tidak digunakan sebagai independen untuk waktu yang lama - sejak tahun 1977. Dan sebelum perusahaan yang memproduksi sepeda motor dan mobil penumpang.

Pada tahun 1986, Jerman menganeksasi merek Kursi Spanyol, yang telah ada sejak tahun 1950. "Volkswagen" memiliki saham 99,99% di perusahaan. Model yang paling menarik mulai muncul setelah bergabung struktur Kursi Jerman. Misalnya, kursi Bocanegra dengan mesin 180-tenaga kuda, yang bekerja pada ahli desain "Lamborghini".

Pada tahun 1991, perusahaan mengakuisisi Ceko Skoda, dan kemudian kembali Volkswagen Kendaraan Komersial. Perusahaan ini dulunya merupakan bagian dari VW AG, tetapi menjadi merek independen pada tahun 1995. Atau lebih tepatnya, divisi. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - merek yang dikenal saat ini di seluruh dunia. Dan itu menyangkut dimiliki oleh Volkswagen sejak tahun 1998. Tahun itu adalah kejutan bagi perusahaan. Setelah semua, mesin ini adalah salah satu orang yang paling populer, terkenal dan aktif membeli.

Perusahaan yang diakuisisi sejak tahun 2000

Volkswagen Group terus untuk mengakuisisi saham di masa depan. Pada tahun 2009, ia membeli hampir 71% dari sekuritas Scania AB. Produksi ini terlibat dalam pengembangan dan produksi truk, bus, truk, traktor dan mesin diesel. perusahaan lain, MAN AG, dibeli pada 2011, menghasilkan semua powertrains di atas, serta hybrid di samping. Pada VW AG memiliki saham 55,9% di perusahaan.

Ducati SpA dan Italdesign Giugiaro - dua produk yang lebih membeli "Volkswagen". Yang pertama dari perusahaan yang terdaftar adalah salah satu produsen sepeda motor terkemuka, terkait dengan kelas premium. Dan yang kedua - perusahaan yang bergerak dalam desain mesin. Sangat menarik bahwa 90% dari saham perusahaan ini pada tahun 2010 membeli perusahaan induk "Lamborghini". Jadi "Volkswagen" dan begitu juga pemilik studio, tapi setelah dokumen dan bahkan menjadi pemilik resmi.

Dan informasi lain yang menarik. VW AG pada 2013 mengakuisisi Rusia merek dagang Aleko (itu di bawah TM ini untuk beberapa waktu dijual terkenal murah "Moskow"). hak untuk menggunakan nama merek dan setiap logo yang dimiliki oleh kekhawatiran Jerman sampai 2021.

masalah keuangan

Pada tahun 1991, pada bulan Maret, dalam rangka mengoptimalkan struktur organisasi, perusahaan Jerman telah memutuskan untuk mendirikan unit internal yang akan menangani masalah keuangan. Dia bernama Volkswagen Finanz. Pada tahun 1994 itu menjadi sebuah perusahaan saham gabungan. perbankan ini dan struktur keuangan menerima akses penuh ke pasar keuangan internasional, dan kemampuan untuk melaksanakan pembiayaan pada istilah yang sangat menguntungkan. Unit ini berkaitan dengan isu-isu penting. Misalnya, pengembangan pembiayaan, produksi dan pembelian kendaraan untuk klien korporasi dan individu. Juga menyediakan layanan perbankan, leasing dan asuransi untuk individu-individu. Secara umum, kegiatan yang bermanfaat dan yang paling penting bagi perusahaan yang menguntungkan.

Tentang keuntungan

Dan beberapa fakta menarik bertahan. Pada tahun 2010, VW AG diselamatkan oleh sejumlah besar uang, sebesar 57,243 miliar euro! Tapi dari laba bersih ini hanya 1,55 miliar. Tampaknya kecil dibandingkan dengan pendapatan. Namun, itu benar-benar banyak uang. Setelah memperhitungkan semua biaya yang pergi ke hampir 350 perusahaan. Karena laba benar-benar solid. Oleh karena itu tidak mengherankan bahwa "Volkswagen" adalah jauh terbesar, terkaya dan terkenal perusahaan.