Kapal "Olimpiade": sejarah. "Olimpiade," Titanic "," Britannicus "- liner transatlantik

Kapal "Olimpiade" telah mengalami banyak kejadian cerah. Pada saat launching itu adalah sebuah kapal yang dianggap sebagai keajaiban dunia baru. Ketenarannya memudar di hadapan Titanic, yang memiliki perangkat yang sama dan muncul dua tahun kemudian, namun tenggelam dalam pelayaran pertamanya.

Kelas liner "Olimpiade"

Ada tradisi pembuatan kapal. Menurut dia, nama-nama tersebut diberikan kepada kapal dan proyek yang mereka kaitkan. Untuk alasan ini, penghuninya sering membingungkan kapal "olimpiade" dengan kelas samudera yang sama.

Ada tiga total. Yang pertama adalah "Olimpiade" yang dibangun pada tahun 1910. Yang kedua adalah Titanic, yang menjadi terkenal di dunia setelah keruntuhannya.

Kapal terakhir kelas ini diberi nama "Britannic". Dia muncul pada malam Perang Dunia Pertama dan segera mulai melakukan misi militer, termasuk mengangkut tentara yang terluka. Setelah lima pelayaran sukses, tambang Jerman diledakkan pada tahun 1916.

Industri perkapalan di awal abad ke-20

Pada tahun-tahun ini, armada sipil negara-negara Eropa terlibat terutama karena ia berhasil menaklukkan catatan kecepatan baru dan membuka rute yang paling luar biasa untuk akses ke daerah yang sulit dijangkau. Lautan Atlantik telah menjadi lebih penting daripada sebelumnya, karena kapal-kapal dari Amerika Serikat yang berkembang pesat ke Eropa dan ke belakang bepergian ke sini. Barang penting dan sejumlah besar emigran diangkut. Fitur penting lainnya di era ini adalah meningkatnya persaingan antara kekuatan dunia pada malam Perang Dunia Pertama.

Perusahaan pelayaran Inggris White Star Line kalah dalam lomba ini. Pesaing utamanya adalah Jerman dan pabrikan Inggris lainnya - Cunard Line. Yang terakhir ini menjadi pemimpin industri setelah dua generasi baru - Mauritania dan Lusitania - berasal dari galangan kapal mereka ke laut. Mereka berbeda tidak hanya dalam ukuran besar mereka, tapi juga dengan kualitas berkecepatan tinggi. "Lusitania" pada tahun 1907 memecahkan rekor kecepatan di perairan Atlantik, yang masih jauh dari jangkauan selama lebih dari 20 tahun.

Dengan latar belakang ini, taipan John Morgan, yang memiliki White Star Line, memutuskan untuk mengungguli pesaing dan mengatur agar insinyurnya melakukan sesuatu untuk menciptakan sesuatu yang benar-benar kolosal. Proyek ini adalah kapal "Olympic" dan dua "saudara" nya.

Karakteristik

Dibandingkan dengan kapal lain, pesawat baru itu jauh lebih besar. Tonase mereka melebihi tonase "Mauritania" yang sama satu setengah kali. Dimensi seperti itu tidak memungkinkan untuk mengambil catatan kecepatan, jika tidak mesin akan menghabiskan terlalu banyak sumber daya.

Sebagai gantinya, diputuskan bahwa prioritas kapal baru itu akan menjadi kemewahannya yang mempesona. Keuntungan lainnya adalah keamanan. Perancang meyakinkan bahwa kapal baru tersebut tidak dapat tenggelam berkat sistem beberapa kompartemen. Jika ada celah dalam kasus ini, hanya akan membanjiri sebagian kecil kapal, yang akan membantu agar dia tetap bertahan.

Keyakinan ini berubah menjadi tragedi. Jika "Olimpiade" benar-benar mengalami banyak penerbangan, "Titanic" - simbol kapal - tewas dalam pelayaran pertamanya.

Mesin kebaruan bekerja pada boiler uap, dan kekuatannya adalah 50 ribu tenaga kuda. Kapal tersebut menampung 2.435 penumpang, diseragakan oleh awak 860 orang. Panjangnya adalah 269 meter, lebar - 18 meter. Tokoh-tokoh gila ini langsung menarik perhatian pers dan publik ke proyek baru tersebut. Secara signifikan, pelabuhan lama tidak siap untuk menerima kapal besar tersebut, karena itu perlu dibangun kembali dermaga tempat rute "Olimpiade" berlari.

Bagian dalam kapal dibagi menjadi tiga kelas, tergantung pada kapasitas penumpang yang membayar. Sorotan khusus adalah ruang makan, yang dirancang untuk lebih dari 500 orang dan merupakan ruangan terbesar di kapal di dunia. Interior kelas satu dibuat dalam gaya zaman modern.

Mulai beroperasi

Kapal terbang pertama berlari dari Southampton Inggris ke Cherbourg Prancis, yang berada di Normandia. Dari sana kapal langsung berangkat ke New York. Karena pelayaran dalam banyak hal mengandung karakter uji, awak kapal memeriksa keandalan dan kepraktisan banyak zadumok baru, yang diterapkan di kapal. Berdasarkan pengalaman ini, para desainer membawa beberapa perubahan pada desain proyek selanjutnya yang disebut "Titanic".

Pada tahun-tahun pertama operasi, ada beberapa kejadian, yang, bagaimanapun, tidak berakibat fatal bagi Olimpic. Tabrakan kapal dengan kapal penjelajah "Hawk" dipublikasikan secara luas. Meski tidak ada yang tewas dalam insiden tersebut, proses pengadilan dimulai, secara aktif tertutup oleh pers.

Alasan untuk ini adalah Hawk milik armada negara. White Star Line menuduh kru kapal penjelajah kesalahan tersebut, namun pengadilan memutuskan untuk membela pihak yang membela. Selain itu, kapten "Olimpiade" Smith dinyatakan bersalah atas tindakan yang salah, dan pemilik perusahaan tersebut melakukan pembayaran kompensasi.

Setelah jatuhnya Titanic

Jika operasi "Olimpiade" pada umumnya berhasil, maka kapal kelas dua mengalami kerusakan pada pelayaran pertama. Reputasi White Star Line tergantung pada keseimbangan. Guna meyakinkan masyarakat akan keamanan transportasi, perusahaan tersebut mulai kembali melengkapi linernya.

Selain itu, pemogokan kru dimulai. Hal ini disebabkan fakta bahwa tidak ada yang ingin berlayar di kapal yang dilengkapi dengan kapal yang sama dengan kapal Titanic. Mereka sangat merekomendasikan diri mereka sendiri di malam yang fatal di Atlantik Utara.

Perahu diganti. Selain itu, para perancang telah memperbarui lambung kapal. Setahun setelah keruntuhan simbolik, "Olimpiade" kembali ke Amerika Serikat.

Perang Dunia Pertama

Namun, penggunaan "Olimpiade" sebagai kapal transportasi sipil tidak berlangsung lama. Setelah beberapa tahun, sebuah konflik dengan Jerman dimulai, dan negara Inggris meminta kapal tersebut untuk melaksanakan perintah militer.

Kapal tersebut bertugas di Laut Mediterania dan dilengkapi dengan artileri yang tepat. Kamuflase seharusnya melindungi kapal dari kapal selam Jerman. Bagaimanapun, tapi "Olimpiade" berhasil bertahan dalam perang, berhasil meneruskan korban luka ke rumah sakit. Ini dianggap sebagai keajaiban, terutama dengan latar belakang kematian Britannica kembar dan penumpang Lusitania.

Akhir operasi

Setelah perang kapal tersebut kembali menjadi warga sipil. Pada 30-an, kapal "Olimpiade" sudah dianggap sebagai kapal berteknologi usang. Oleh karena itu, dengan setiap penerbangan itu menjadi jelas bahwa segera akan dihapus untuk memo. Kemudian pemilik perusahaan bergabung dengan Cunard Line.

Penerbangan terakhirnya "Olympic" dibuat pada rute yang biasa - dari Southampton ke New York. Inilah perjalanan raksasa itu. Tidak peduli apa, dia punya nasib bahagia. Sejarah kapal itu lebih panjang dari pada si kembar - Titanic yang cekung dan Britannic meledak di tambang itu.

Pada malam analisis untuk memo logam perabot dari kabin dan aula, sebagai barang yang sangat berharga, dijual di pelelangan dan pergi ke sejumlah tempat yang modis.

Perbandingan dengan Titanic

Perbandingan ini memohon dengan sendirinya. Orang sering bertanya tentang "Olimpiade" (kapal): "Apa yang terjadi padanya?". Hanya dengan analogi dengan Titanic.

Mungkin yang paling penasaran, jika bukan fakta mistik dalam perbandingannya adalah Edward John Smith, yang adalah kapten terkenal Titanic yang tenggelam, sebelum itu memerintahkan "Olimpiade". Tapi kemudian dia dipindahkan ke kapal transatlantik lainnya. Sebagai yang paling berpengalaman dari staf perusahaan. Hal ini diyakini bahwa ia menembak dirinya sendiri saat menyadari bahwa dengan kesalahannya kapal besar itu mulai tenggelam. "Olimpiade" dan "Titanic" tidak berbeda penampilannya. Satu-satunya tanda penting yang memungkinkan untuk memahami siapa mereka adalah geladak A. Titanic dikilapkan di tempat ini, sementara Olimik tetap terbuka.

Masih ada beberapa perbedaan kecil di lokasi infrastruktur. Misalnya, "Titanic" - sebuah kapal dengan sebuah kafe di dek kedua. Di "Olimpiade" institusi semacam itu di tempat ini tidak.