Pavel Sukhoi: kegiatan profesional dan biografi

Pavel Sukhoi, yang biografinya dijelaskan dalam artikel ini, adalah perancang pesawat terbang terkenal dari Uni Soviet. Dia berdiri di akar perkembangan penerbangan di Uni Soviet. Dia memiliki intuisi teknik yang bagus. Pavel terkenal karena kemampuannya untuk menemukan solusi baru dan bekerja pada berbagai masalah yang timbul dalam bisnis penerbangan.

Masa kanak-kanak

Pavel Sukhoi lahir pada 22 Juli 1895 di Byelorussia, di provinsi Vilna, di desa Glubokoe. Ayahnya, Osip Andreevich, adalah seorang petani dan bekerja sebagai guru. Ibu, Elizaveta Yakovlevna, berasal dari Belarus. Keluarga itu besar. Paul memiliki lima saudara perempuan. Ayah adalah seorang guru yang baik dan dengan cepat mendapatkan popularitas.

Karena itu, ia ditawari pekerjaan di sekolah Gomel. Akibatnya, keluarganya yang besar pindah ke tempat tinggal baru. Mereka tinggal di dekat sekolah (di mana Osip Andreevich juga mengajar) untuk anak-anak pekerja kereta api.

Berkat kerja keras kepala keluarga, dia bisa mendapatkan pinjaman tanpa bunga yang menguntungkan dari salah satu tetangga. Atas uang ini, Osip Andreevich membangun sebuah rumah dengan halaman belakang dan kebun. Ini berkontribusi pada perkembangan Paul yang serba guna, karena ada banyak ruang di rumah ini, dan perpustakaan rumah muncul. Orang tua juga mendorong antusiasme anak dengan sastra dan musik.

Pendidikan:

Setelah keluarganya pindah ke rumah mereka sendiri Pavel Sukhoi pergi untuk belajar di gimnasium. Dia lulus "sangat baik" dalam semua mata pelajaran, kecuali bahasa Jerman dan Latin. Untuk bahasa yang dia terima di sertifikat menjadi "4". Di gimnasium, Pavel menunjukkan kemampuan untuk fisika, matematika dan teknik.

Tanda semacam itu memungkinkannya untuk dengan mudah memasuki Universitas Moskow, fakultas matematika. Pavel mengimpikan sebuah universitas teknik, di mana aeronautika diajarkan. Namun dalam dokumennya ditemukan kesalahan, dan panitia penerimaan menolak masuk sekolah teknik.

Tapi Pavel Sukhoi, yang fotonya ada dalam artikel ini, tidak berangkat dari mimpinya dan dalam setahun datang untuk mengikuti ujian lagi. Kali ini semuanya berjalan dengan baik, dan akhirnya dia menjadi mahasiswa universitas yang diinginkan. Saya segera mendaftarkan diri di bidang aeronautika, di mana, di bawah bimbingan N. Zhukovsky, eksperimen dilakukan untuk mempelajari kualitas pesawat terbang, konstruksi dan konstruksi terowongan angin.

Layanan di pasukan Uni Soviet

Tapi di Eropa Timur, permusuhan dimulai, dan Paul, bersama dengan murid-murid lain, dimobilisasi. Dia belajar di sekolah pamer dalam artileri. Setelah Revolusi, Pavel kembali ke Moskow. Sekolah tempat dia belajar sebelum perang tidak berjalan, dan Sukhoi memutuskan untuk pergi ke Gomel, kepada orang tuanya.

Pengalaman kerja

Di sana Paulus diundang untuk mengajar matematika di salah satu kota provinsi. Setelah beberapa saat, dia kembali ke Moskow dan melanjutkan studinya di bidang penerbangan. Di malam hari N. Fomin, yang merancang airships, membantu. Ketika P. Sukhoi mempertahankan ijazahnya, dia diundang untuk bekerja di jurusan desain universitas aerodinamis sebagai insinyur. Kemudian dia menjadi kepala brigade, wakil kepala perancang.

Dari tahun 1939 sampai 1940. Pavel Sukhoi bekerja sebagai chief designer di pabrik Kharkov. Dari tahun 1940 sampai 1949 tahun. - Sudah di jabatan kepala perancang BC, yang berbasis di Moskow dan Moskow. Pada saat yang sama, dia adalah direktur tanaman ini. Dari tahun 1949 sampai 1953 tahun. - Wakil Perancang di Biro Desain Tupolev. Sejak 1953 ia dipindahkan ke jabatan kepala sekolah, dan sejak 1956 - dari perancang umum.

Pavel Sukhoi - perancang pesawat terbang: lepas landas di jenjang karir dan pengakuan

Begitu Pavel mulai bekerja di bidang keahliannya, dia segera menunjukkan bakatnya - dia menciptakan pesawat, yang memiliki dua mesin. Rekaman rentang penerbangan baru dipasang pada bejana udara ini. Dan sebagai hasilnya, tidak hanya pesawat, tapi juga penciptanya mendapatkan popularitas. Di bawah bimbingan Tupolev, model I-4 dan I-14, ANT-25 dan ANT-37bis dikembangkan.

Setelah Paul mulai mengembangkan pesawat berikutnya yang lebih maju. Itu adalah pesawat serbaguna, yang memungkinkan Pavel untuk memanjat tangga karir dan menjadi kepala departemen desain, yang bekerja secara independen.

Berpartisipasi dalam kompetisi pengembangan "Ivanov". Namun ciptaannya diakhiri dengan peluncuran SU-2, yang kemudian digunakan dalam Perang Dunia Kedua. Pesawat ini segera dimasukkan ke dalam produksi. Lalu perang yang mulai menuntut perbaikan. Pengembangan pesawat ground-attack baru dimulai, yang dimaksudkan untuk mendukung kemampuan pertahanan. Akibatnya, SU-6 muncul.

Ciptaan dan perbaikan mereka berlanjut setelah perang. Dan ini adalah awal dari menemukan solusi teknis baru yang lebih kompleks. Su-7, 9, 11, 15 diciptakan dan dimasukkan ke dalam produksi. Pejuang Su-7B (pembom dan pencegat) dengan sasis ski dan roda. Su-17, mengubah vitreousness sayap, garis depan Su-24, pesawat tempur Su-27, pesawat tempur Su-25 dan banyak lainnya. Secara total, lebih dari 50 model dikembangkan.

Paul dan pengembang lainnya telah memperbaiki geometri sayap. Sistem dikembangkan yang bekerja dalam kondisi meteorologi yang paling sulit. Kemuliaan Sukhoi sebagai perancang dianugerahi penghargaan pemerintah Soviet tertinggi.

Kehidupan pribadi

Dengan calon istrinya Pavel Sukhoi bertemu saat dia menjadi guru di salah satu provinsi Gomel. S. Tenchinskaya juga bekerja sebagai guru. Orang muda mulai bertemu dan segera bermain pernikahan, yang digelar di Moskow. Di situlah Pavel kembali menyelesaikan studinya di universitas. Pada mereka dengan pasangan dua anak itu lahir. Meninggal Kering 16 September 1975 Dikubur di Moskow, di Pemakaman Novodevichy.

Prestasi dan penghargaan

Pavel Sukhoi adalah perancang yang merupakan salah satu pendiri pesawat jet Soviet. Untuk karyanya ia dianugerahi Tupolev, Lenin, Stalin dan Hadiah Negara. Profesor itu adalah seorang dokter ilmu teknik. Dua kali ia mendapat gelar Hero of Socialist Labor.

P. Sukhoi tidak membuat satu perkembangan penting di bidang penerbangan supersonik. Fakta menarik lainnya adalah bahwa pada model pesawat perancang ini, tes tersebut dilakukan oleh pilot Soviet yang paling terkenal dan terkenal. Dan pesawat Sukhoi keluar di bawah indeks "T" dan "C".