"Honda Capa": deskripsi dan karakteristik minivan lapang Jepang

Roomy minivan "Honda Capa" pertama kali disajikan kepada publik pada tahun 1998. Ini milik serangkaian model kompak dengan nama J-Mover. kendaraan 5-pintu ini langsung menarik perhatian publik. Dan, jika Anda menyelidiki studi karakteristiknya, adalah mungkin untuk memahami mengapa.

Secara singkat tentang model

"Honda Capa" berbeda desain yang tidak biasa. Karena bentuk persegi panjang dari tubuh, yang menyerupai model bentuk kotak bahkan dikenal sebagai berbentuk kotak. Namun, desain memiliki banyak keuntungan. Tubuh memiliki double bottom, misalnya. Di dalam mobil, meskipun ukurannya yang sederhana, sangat luas dan nyaman. Kebetulan, panjang mesin hanya mencapai 3775 mm. lebarnya 1640 mm, dan tinggi - 1650 mm. Tapi wheelbase tidak buruk, itu adalah sama dengan 2360 mm. Izin adalah 15 cm. izin tersebut, dengan cara, adalah cacat kecil, mengingat apa yang beberapa tempat dari jalan yang buruk negara kita. Namun, mengingat fakta bahwa di Rusia "Honda Capa" dan tidak memberikan, Anda tidak dapat memperhitungkannya.

Fitur utama dari model dari awal peluncurannya diatur dalam kursi arah yang berbeda. Kursi tidak hanya bisa dilipat untuk menambah ruang untuk pemuatan barang-barang besar, tetapi juga menyesuaikan mereka seperti yang diinginkan.

karakteristik

mesin "Honda Capa ini" menghasilkan 98 "kuda" di volume 1,5 liter. Dengan unit seperti minivan bisa mempercepat ke 175 km / jam. Keuntungan utama - tidak pembicara, dan laju aliran. 100 kilometer di motor kota mengkonsumsi sekitar 9 liter.

By the way, dengan mesin ini dipasang CVT yang sangat baik. "Honda Capa" membual transmisi multi Matic. Dia khusus. Transmisi ini adalah elemen yang unik dalam pengembangan CVTs. desain adalah terutama kenyataan bahwa itu diterapkan satu set cakram gesekan - baik dalam transmisi otomatis biasa. Namun, tidak seperti "mesin" cengkeraman harus "slip" untuk menerapkan start yang mulus dari tempat duduk mereka. Dan selain itu, PPC jenis ini jauh lebih ekonomis. Lebih perubahan gigi tetap tak terlihat - tidak ada tersentak dan goncangan. Dan tentu saja, pos pemeriksaan tersebut memberikan akselerasi lebih halus dan dinamis.

fitur lain

Awalnya, model yang ditawarkan hanya dengan front-wheel drive. Tetapi beberapa saat setelah awal produksi (pada tahun 1999, tepatnya), versi dengan empat roda yang aktif. Menariknya, suspensi belakang dan depan memiliki mata air coil.

Dari awal, minivan ini dilengkapi dengan rem cakram berventilasi. Tapi ini hanya sebuah front. Rem belakang drum diinstal.

Lebih "Honda Capa", foto yang disajikan dalam artikel, bisa membanggakan peralatan yang baik. Daftar perlengkapan standar adalah ABS dan EBD, power steering, electric window, sistem suara yang bagus dan kunci sentral. Lebih mapan airbag depan.

peralatan

Seperti yang Anda lihat, model ini ciri-ciri umum tidak buruk. "Honda Capa" - mesin yang dirancang untuk kenyamanan. Oleh karena itu, di masa depan, pengembang telah dilengkapi banyak pilihan yang berguna lainnya. velg, alarm, kunci sentral, pengemudi dan penumpang airbag, radio dengan dukungan untuk USB dan MP3, toning pabrik, AC manual, aksesoris listrik, power steering - semua mobil ini membual tahun kemudian rilis.

Konfigurasi maksimum Tsuitteru adalah 3-point sabuk dengan tensioner dan pembatas, opsional Brake Assist bar dan pintu keamanan. Ada dilapisi kaca yang melindungi terhadap radiasi ultraviolet, navigasi, CD-player dan wiper belakang. Kebetulan, versi mahal dipasang suspensi McPherson.

Yang merupakan model dalam konfigurasi maksimum bahkan dapat ditemukan dijual pada iklan. 200 ribu rubel - ini adalah harga normal untuk mesin seperti itu.

pengelolaan

Mobil ini memiliki berat lebih dari satu ton, dan di bawah tenda adalah mesin 1,5-liter. Namun, meskipun ini, mobil memiliki perjalanan yang sangat lincah. Bagaimana mengatakan banyak pemilik mobil, itu mulai bergerak sangat cepat. Dia sensitif gas pedal, dan berkat variator beralih kecepatan yang tak terlihat. Bahkan 15 tahun setelah produksi ada tanda-tanda brengsek dan merebut.

Namun, karena keras (untuk jalan kami) mesin suspensi kadang-kadang bisa goyang. Hal ini sering muncul karena depresiasi rak rusak.

Namun banyak yang mengatakan perhatian dashboard nyaman. Semua indikasi yang mudah dibaca, yang penting - itu tidak mengalihkan perhatian pengemudi dari jalan.

komentar pemilik

Orang yang memiliki di garasi mobil kompak ini, mencatat perhatian banyak nuansa yang berbeda. Sebagai contoh, model bahwa interior sangat luas, meskipun di luar tampaknya bahwa mobil akan menjadi sempit. Dua dari orang-orang di belakang akan sangat luas. Troy juga dapat mengakomodasi tanpa masalah. Jika ada kebutuhan, sofa belakang bisa didorong ke depan. Maka jumlah bagasi akan meningkat secara signifikan. Ruang menjadi begitu banyak sehingga akan mungkin untuk dengan mudah menempatkan kompor gas 4-burner besar, misalnya. Jika Anda tidak bergerak sofa, hanya lipat kembali, terlalu banyak ruang yang tersedia.

Namun banyak yang mengatakan perhatian pendaratan tinggi dari penumpang depan dan sopir. Duduk di kursi depan, Anda dapat melihat atap mobil berdiri di dekatnya. Meskipun "Capa" dan fitur "pertumbuhan" besar.

Namun, beberapa kelemahan dari model juga tersedia. Sebagai contoh, tingkat rendah kebisingan isolasi. Tapi ini adalah mobil anggaran. Dan memiliki semua yang Anda butuhkan untuk harga.