BepergianPenerbangan

Gambaran singkat dari pesawat Embraer ERJ-190

Perusahaan Brasil Embraer sampai hari ini adalah salah satu pemimpin dunia di pasar pesawat penumpang regional. Pesawat paling modern dari pabrikan ini adalah model Embraer ERJ-190. Hari ini dioperasikan oleh banyak maskapai penerbangan dari seluruh dunia. Menurut kebanyakan penumpang, liner ini sangat nyaman, sekaligus mudah lepas landas dan mendarat. Kira-kira lebih terinci dan akan dibahas nanti di artikel ini.

Deskripsi umum

Pesawat itu termasuk dalam jalur pesawat penumpang jarak jauh menengah E-Jet. Hal ini didasarkan pada modifikasi dari E-170/175. Untuk memperbaiki karakteristik penerbangan pesawat terbang, pengembang dilengkapi dengan sayap yang lebih panjang dan memperbaiki lift. Mesin yang lebih modern telah menjadi inovasi kunci dalam model Embraer ERJ-190. предусматривает расположение пассажиров в двух рядах (по два кресла с каждой стороны). Tata letak kabin menyediakan penataan penumpang dalam dua baris (dua kursi di setiap sisinya). Sebuah fitur interior bisa disebut rak lapang untuk barang bawaan, serta penggunaan pencahayaan tidak langsung. Awak terdiri dari pilot dan asistennya.

Kebanyakan orang yang setidaknya pernah melakukan penerbangan di pesawat modifikasi ini, berbagi emosi positif tentang perjalanan mereka. Pertama-tama, mereka mencatat sebuah salon luas yang bahkan penumpangnya cukup tinggi, begitu pula fakta bahwa saat mendaki dan mendarat, hampir tidak ada tekanan penurunan.

Sejarah singkat penciptaan

Para insinyur dari perusahaan Brasil tersebut mulai mengembangkan pesawat Embraer ERJ-190 pada awal tahun 1998. Karena model baru dengan badan pesawat yang sempit, mereka berniat mengungguli pesaing utama mereka - Airbus dan Boeing. Untuk pertama kalinya masyarakat umum memulai debutnya pada tahun 1999 selama pameran internasional Paris. Pada tahun 2004, kapal menerima semua izin dan sertifikat yang diperlukan, setelah itu ia memulai produksi serial dan operasi komersilnya.

Fitur Utama

Panjang Embraer ERJ-190 adalah 36,24 meter, dan lebar sayapnya 28,72 meter. Modelnya dilengkapi dengan sepasang mesin turbojet modern, yang masing-masing berkembang berkapasitas 8.400 kgf. Pesawat ini dirancang untuk transportasi penumpang dengan jarak tempuh hingga 4260 kilometer. Pada saat bersamaan, kecepatan jelajahnya adalah 890 km / jam, dan plafon operasionalnya 12 ribu meter. Fitur penting dari perwakilan pesawat terbang ini dari pengembang perusahaan disebut penerapan remote control teknologi kemudi karena penggunaan electric drive.

Operasi

Airliner Embraer ERJ-190 saat ini tersedia dalam dua versi - ERJ-190-100 dan ERJ-190-200. Tidak ada perbedaan teknologi di antara keduanya. Satu-satunya perbedaan adalah jumlah takeoff sebelum lepas landas. Ini disebabkan fakta bahwa versi pertama pesawat ini dirancang untuk 98 penumpang, dan yang kedua - untuk 108. Berkat ekonomi dan kapasitasnya, model tersebut segera setelah debut resminya menarik perhatian pembeli potensial yang terlibat dalam penerbangan reguler dan piagam.

Pelanggan pertama dari model ini adalah JetBlue dari Amerika Serikat, yang menyimpulkan kesepakatan dengan produsen Brasil tersebut untuk pengiriman ratusan unit pesawat terbang. Saat ini, pengguna utama model ini adalah maskapai penerbangan dari Amerika Serikat, China, Kanada, Meksiko, Kazakhstan dan Kolombia. Pembawa Domestik pesawat ini belum dieksploitasi. Seiring dengan ini, untuk sepanjang masa keberadaan model, sampai akhir tahun lalu, perusahaan produsen menerima pesanan dengan total hampir 600 eksemplar.

Harga:

, в зависимости от конфигурации, варьируется в пределах от 32 до 45 миллионов долларов, а на вторичном рынке потенциальному покупателю придётся выложить за него около 20 миллионов долларов. Biaya satu pesawat baru Embraer ERJ-190 , tergantung pada konfigurasi, berkisar antara $ 32 sampai $ 45 juta, dan di pasar sekunder, pembeli potensial harus membayar sekitar $ 20 juta untuk itu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 id.unansea.com. Theme powered by WordPress.