Ford Escape: yang kita warisi dari Paman Henry

Mesin ini - persilangan antara «Kuga» dan «Explorer», tapi tidak dalam performa dan desain, dan untuk harga. Namun, Ford Escape dengan martabat menahan persaingan dari crossover ekonomi nakal seperti "Lexus" dan "Land Rover", itu membuka cakrawala untuk amatir dari acara negara dan ayah dari keluarga besar.

Berkenaan dengan padang rumput perkotaan, kuda besi Ford melarikan diri cukup bermanuver untuk yang lama 4480 mm dan lebar 1845 mm. Namun, mengingat ground clearance yang cukup, saya ingin memasukkan model ini untuk kelas SUV, tepatnya - gerobak.

Biasa "Escape" tanpa awalan untuk nama memiliki dua lengkap - Terbatas dan XTL. Setiap model memiliki lebih kuat dari mesin 2,3 liter menyembunyikan potensi 145 "kuda". Meskipun ancaman drifting, kotak tertanam secara otomatis.

By the way, didorong oleh fakta bahwa footboard di Ford Escape cukup rendah, dan cocok untuk pendaratan anak-anak kecil, namun, dan desain itu sendiri jelas akan menyenangkan pengendara muda: lampu baik hati, tidak terlalu besar roda benar-benar tersedia untuk persepsi instrumen dan menampilkan. Meskipun beralih radio di pedalaman dimensi pengemudi akan harus berlatih - tombol yang terletak jauh. Tapi kami berada di jalan tidak akan mendengarkan musik? Satu hanya untuk mengevaluasi sekelompok pemegang takik, mengantongi untuk barang-barang kecil wisata, peralatan, peralatan - dan aman di sebuah ekspedisi ke rakasa besi ini dengan suspensi lebih kaku.

Seperti untuk kenyamanan pendaratan, kursi tidak dibedakan 100% ergonomis, juga meluruskan, dan barisan belakang sama sekali kehilangan kesempatan untuk menyesuaikan sandaran. Tetapi jika Anda berhasil mendapatkan - dan Anda dapat tidur siang, karena isolasi seperti pesawat, dan pemandangan dari jendela iri. Itu hanya tidak di cermin.

Berbicara tentang kecepatan Ford Escape, saya ingin melupakan terburu-buru: AT kotak dilengkapi dengan 4 tahap, sehingga jenis percepatan dan ada - tapi itu benar-benar keluar dari tempat, dan menyalip dapat mengambil. Termasuk empat-wheel drive dengan mudah dengan sentuhan tombol, tetapi juga dalam pendakian sangat tidak berhasil: tidak suspensi.

SUV hari ini dirancang untuk membawa baik jumlah bagasi: 934 liter - itu hanya tanpa kursi belakang dilipat (dengan mereka pada tahun 1792 liter). Bersukacitalah dan ekonomi bahan bakar, dan harga. Terburu-buru, kolektor: mengatakan, Ford Escape Hybrid akan segera berhenti output - jadi setahun off sabuk tidak lebih dari 25 000 mobil. Apa keuntungan dari modifikasi ini? Hampir tidak ada perbedaan dalam berat ditambah 136 kg akan sangat terlihat, tetapi ekonomi diraba: modus beralih dengan bahan bakar kadang-kadang jauh daya baterai - salah satu perusahaan paten paling kuat FordMoCompany. Tapi bersiaplah untuk kehilangan dinamika dan kecepatan - semua motor yang sama sampai hal itu menyebabkan kendaraan terbang seperti suara. Namun pada model 2009 peningkatan volume mesin 2,5 liter, dan dengan itu - dan jumlah tenaga kuda menjadi 177.

Nah, bagi mereka yang tidak sabar untuk menikmati hal baru pada bulan Juni di dealer akan hampir tidak yang disajikan dingin ini Ford Escape 2013. Bahkan lebih ramping, lima pintu dan aerodinamis. Mereka mengatakan bahwa warna akan diperluas dua kali, dan karakteristik kecepatan menyenangkan sampai sekarang tidak dapat diakses tanda speedometer. Harga mungkin menggigit, tetapi juga dari gigitan tersebut ada vaksin dibandingkan dengan lebih mahal Jerman Jepang dan.