Dokumen apa yang diperlukan pada skuter?

Sayangnya, serta kekecewaan dari banyak remaja di wilayah Federasi Rusia baru-baru ini memiliki tagihan baru, di mana melarang pengoperasian kendaraan yang memiliki kapasitas mesin lebih dari 0,25 kW, tanpa lisensi dari kategori masing-masing. Meskipun banyak itu tidak mengganggu, karena mereka bahkan tidak tahu apa dokumen yang diperlukan pada skuter, dan apakah mereka ada sama sekali.

Apakah kita perlu hak untuk mengontrol skuter?

Dalam istilah manusia sederhana, undang-undang baru memperingatkan driver bahwa siapa pun yang beroperasi setiap kendaraan bermotor (mobil, moped, sepeda motor, dll), harus memiliki surat izin mengemudi, atau, untuk berbicara lebih sederhana, hak untuk mengangkut manajemen berarti. Mereka dikeluarkan pada hampir semua kategori kendaraan, dengan pengecualian sepeda dan cara mekanis dengan mesin kurang dari 0,25 kW.

Aturan jalan dan ada catatan kaki, yang menjelaskan bahwa mesin - ini adalah perangkat mekanik khusus yang mengubah energi bahan bakar ke drive listrik atau mekanik dan perangkat lain dari kendaraan bermotor, akhirnya kendaraan itu sendiri terkemuka dalam gerakan.

Menanggapi pertanyaan tentang apakah dokumen dengan skuter, Anda dapat mengatakan dengan pasti membutuhkan itu, ya, karena skuter merujuk dalam hal ini baik moped atau sepeda motor, menurut spesifikasinya. Dan menurut undang-undang baru, driver mereka berdua harus memiliki surat izin mengemudi.

fitur teknis skuter

Mengapa hukum baru sehingga marah banyak remaja? Sebelumnya di moped Rusia, skuter dan ATV dengan mesin pembakaran internal dengan volume ruang dari 50 meter kubik atau kurang, Anda tidak perlu hukum dan, pada kenyataannya, mereka sama dengan sepeda, tapi karena undang-undang baru, menurut diterbitkan November 2013 dengan yang menjadi perlu untuk menyusun hak untuk mengontrol kategori M moped, yaitu baru-baru tentu dokumen yang diperlukan pada skuter.

Dalam SDA menyatakan bahwa moped - tidak lain adalah kendaraan bermotor, yang memiliki mesin pembakaran internal dengan ruang volume yang 50 sampai kubus atau motor listrik sampai 4 kW, dan tingkat harus dibatasi 50 km / jam.

Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa sepeda motor, skuter, sepeda dengan mesin, ATV dan kendaraan lain yang cocok untuk spesifikasi data, dapat dianggap sebagai moped. Semua yang memiliki dalam desain mesin yang lebih kuat, lebih terkait dengan kategori sepeda motor. Kemudian, dokumen apa yang dibutuhkan pada skuter untuk naik secara hukum?

Jika volume motor scooter 50 kubus

Singkatnya, dokumen diri pada skuter dengan kapasitas mesin hingga 50 meter kubik yang tidak diperlukan, hanya perlu memiliki hak untuk kategori yang sesuai. Dalam hal ini, kategori M (yaitu, hak untuk mengemudi moped). Kategori ini juga mencakup kontrol CU ke motor untuk 4 kW atau moped dengan "cradle" khusus.

Juga memungkinkan pengelolaan kelompok ini kendaraan untuk orang yang telah membuka kategori lain. Ini berarti bahwa jika seseorang memiliki hak untuk mengemudikan mobil, maka ia akan tidak perlu mempelajari kembali kategori M. Dia hanya bisa mengambil moped dan pergi, dan jika berhenti polisi lalu lintas, pengemudi memiliki hak untuk mengajukan hak karyawan mereka dan untuk melangkah lebih jauh, jika ia tidak melakukan tidak ada pelanggaran.

Perlu dicatat bahwa untuk mendapatkan hak kategori M mungkin sudah dalam 16 tahun, itu hanya diperlukan untuk mengambil kursus dan lulus ujian di polisi lalu lintas. Untuk hak-hak yang paling kategori lainnya akan harus menunggu untuk dewasa.

Untuk sisanya, dapat dikatakan bahwa instrumen lain untuk mengontrol skuter jenis ini tidak diperlukan, karena di Rusia mereka tidak secara resmi didokumentasikan, serta pada sepeda. Namun, banyak disarankan untuk membawa bersama mereka cek untuk skuter atau bimbingan yang melekat pada mereka untuk membeli, seperti dalam kasus ini akan jauh lebih mudah untuk membuktikan polisi lalu lintas yang skuter milik Anda dan tidak terdaftar dalam pembajakan. Sementara pemilik skuter tidak berkewajiban untuk menyediakan dokumen-dokumen yang tidak disediakan oleh SDA.

Penting untuk diingat bahwa di bawah hukum karyawan berhak untuk menuntut SIM, dalam hal pengemudi mendorong skuter 50 kubus. Periksa apakah dalam mencuri hal ini terdaftar, dapat melalui sistem khusus, dan prosedur ini cukup cepat.

Jika volume kubus skuter lebih dari 50

Dalam kasus di mana volume mesin melampaui 50 kubus, perlu untuk meresmikan skuter. Untuk kendaraan yang memiliki kendaraan bermotor yang dikeluarkan paspor (TCP). Selanjutnya recertifying terjadi dengan cara yang sama seperti dalam kasus dengan mobil.

Selain itu, kebutuhan untuk mendapatkan plat nomor, yaitu, menempatkan moped pada account, masing-masing, akan harus melewati pemeriksaan dan mendapatkan asuransi. Dan, tentu saja, memiliki hak untuk tepat kategori, yaitu A1. Ini mengasumsikan kontrol kendaraan dengan kapasitas mesin 50 sampai 150 meter kubik.

hak kategori A1 dan akan siap dalam 16 tahun. Dalam hal ini, jika kategori A1, moped hingga 50 meter kubik akan dibuka dapat dioperasikan bahkan tanpa kategori M.

Apa dokumen pada skuter 150 meter kubik akan diperlukan untuk pendaftaran? Proses ini biasanya tidak jauh berbeda dari pendaftaran dengan kendaraan lain. Anda perlu dokumen-dokumen berikut:

• paspor - untuk mengeluarkan sertifikat pendaftaran dan menentukan pemilik, dalam hal ini orang yang membeli kendaraan.
• PTS - atau dokumen STNK, yang berisi semua spesifikasi, fitur, serta nomor seri lisensi dan pendaftaran piring.
• Bukti pembelian atau kontrak penjualan, untuk mengkonfirmasi bahwa orang tersebut benar-benar membeli dan adalah pemilik kendaraan.

Dalam kasus di mana pengaturan untuk perhitungan dibuat untuk pertama kalinya, perlu untuk memiliki juga salinan GTE (kebiasaan kargo deklarasi) untuk mengkonfirmasi bahwa skuter secara resmi diimpor dan kebiasaan dibersihkan di Rusia. Jika pernah membeli obat berdiri terdaftar di Rusia, dokumen ini akan kemungkinan besar tidak diperlukan, karena TCP adalah entri yang sesuai.

Pelaksanaan dokumen ketika membeli digunakan / memiliki skuter

Karena dokumen pada skuter 50 kubus tidak perlu mendaftar, dan untuk membuat tidak mungkin pada prinsipnya, dan kemudian mempertimbangkan subjek, di satu sisi, hal itu tidak masuk akal. Tapi jika hakim logis dan mengindahkan saran dari driver skuter, kita dapat memahami bahwa itu sangat berharga untuk membuat setidaknya kontrak penjualan. Karena polisi lalu lintas ingin melihat setidaknya beberapa dokumen pada skuter.

Hal ini diperlukan untuk membuktikan bahwa Anda mencuri moped dari pemilik sebelumnya, dan benar-benar membelinya untuk uang, karena ia bisa menjaga setiap penerimaan atau bukti lain pembelian, yang ia dapat menerapkan dan menulis sebuah pernyataan tentang pencurian properti. Dengan perjanjian tersebut semuanya akan jauh lebih tenang dan tidak perlu takut jatuh ke tangan penipu.

Dalam hal ini, contoh dokumen pada skuter 50 kubus dapat dianggap sebagai sampel dari kontrak penjualan kendaraan. Tapi itu sangat berharga untuk memperhitungkan bahwa PTS moped hingga 50 kubus hanya tidak ada dan tidak perlu menuntut itu dari pemilik sebelumnya atau penjual.

Tapi dalam kasus jenis lain dari skuter harus mencari pilihan hanya dengan dokumen, jika tidak secara hukum beralih transportasi seperti tidak mungkin. Proses pendaftaran sederhana:

1. Pemilik mengambil mendaftar kendaraan.
2. Menyusun kontrak penjualan dan membayar harga.
3. Diproduksi pendaftaran dengan pemilik baru.

Namun, prosedur ini akrab bagi banyak, karena identik dengan prosedur penjualan mobil atau kendaraan lain, untuk sama cukup mudah.

Bagaimana jika tidak diawetkan dokumen dengan skuter?

Untungnya, di Rusia tidak perlu memiliki dokumen apapun pada skuter 50 kubus. lalu lintas Sotrutniki mungkin tidak memerlukan apa pun selain SIM, bahkan jika pemeriksaan atau kontrak penjualan telah hilang, buku-buku teknis, yang dapat melekat pada kit, atau sesuatu yang lain, maka jangan khawatir dan kritis sebenarnya tidak. skuter dapat terus beroperasi tanpa surat-surat ini, karena hukum memberikan untuk itu, terutama jika dokumen itu valid dan skuter tidak tercantum dalam pembajakan. Tidak perlu takut, hal utama - tidak melanggar aturan jalan.

Jika dokumen telah hilang pada skuter dengan volume besar mesin, semuanya jauh lebih sederhana - untuk mengembalikan hampir dokumen apapun sebenarnya. Tentu saja, jika skuter telah benar-benar terdaftar dan memiliki piring pendaftaran. Hal ini hanya diperlukan untuk diterapkan pada polisi lalu lintas dan memberitahu mereka tentang kerugian, dan kemudian meminta, apa yang harus dilakukan untuk mengembalikan dokumen.

Apakah saya harus menempatkan skuter pada account dan dalam kasus apa?

Dari teks di atas dapat dipahami bahwa pendaftaran dapat diatur hanya skuter cocok di bawah karakteristik tertentu: mesin pembakaran internal 50 sampai 150 sentimeter kubik dan kecepatan berkembang lebih dari 50 km / jam. Idenya adalah bahwa itu bahkan tidak skuter, tapi sepeda motor nyata, yang secara konvensional disebut.

Tapi apakah perlu untuk melakukannya? Jika Anda berencana untuk menggunakan kendaraan, maka ini adalah suatu keharusan! Karena pengelolaan skuter tersebut tanpa surat-surat secara ilegal dan ini mengancam denda, jika driver dihentikan oleh seorang polisi lalu lintas.

Mendapatkan kategori SIM untuk mengontrol skuter

Dokumen untuk mengendalikan skuter - itu adalah paket efek bervariasi tergantung pada bagaimana spesifik skuter akan berjalan pengemudi. Dalam kasus yang paling sederhana, adalah paspor dan surat izin mengemudi dengan kategori terbuka M. Jika moped yang lebih kuat, hak untuk kategori A1 atau A, serta TCP dan asuransi.

, Hak dan kategori akan harus berurusan lebih khusus dengan PTSD jika asuransi dan semuanya jelas, proses pendaftaran cukup sederhana. Itulah yang memungkinkan kategori tertentu dari hak:

• Kategori M - memungkinkan Anda untuk mengontrol kendaraan dengan mesin hingga 50 meter kubik, yang tidak diperlukan dokumen lainnya, kecuali untuk hak-hak. Sopir dengan kategori tertentu tidak bisa mengemudi kendaraan dengan mesin yang lebih kuat. Untuk moped, ada aturan tertentu yang berbeda dari yang disediakan untuk sepeda motor konvensional atau mobil. Ini akan menjadi dokumen pada skuter 50 kubus.
• Kategori A1 - kategori yang sama sekali berbeda, perkiraan ke A, namun memiliki kapasitas yang terbatas untuk 150 meter kubik. Juga, siapa pun bisa mendapatkannya tanpa masalah dalam 16 tahun.
• Kategori A - memungkinkan Anda untuk mengelola semua jenis sepeda motor, itu adalah mesin yang lebih kuat dengan mesin yang lebih besar dari 150 meter kubik, untuk mendapatkan hak-hak dari kategori ini diperlukan ketat sampai 18 tahun.

Bagaimana untuk lulus ujian untuk memperoleh hak atas skuter lalu lintas?

Jika dokumen yang diperlukan pada skuter, Anda harus melalui beberapa pengujian:

1. Pelatihan di sekolah mengemudi di sebuah tertentu yang diinginkan kategori, biaya dan hal belajar bagaimana untuk secara langsung tergantung pada kategori yang dipilih, serta dari sekolah yang paling mengemudi, tetapi perlu dicatat bahwa dalam kebanyakan kasus untuk pelatihan disingkat kategori M, dan tidak lebih dari 2 minggu.
2. Secara paralel dengan pelatihan atau segera setelah itu perlu menjalani pemeriksaan medis dan untuk menerima sertifikat khusus, sesuai dengan yang akses ke kontrol kendaraan.
3. Diproduksi menyewa pemeriksaan internal yang mengemudi sekolah untuk masuk ke inti.
4. ujian diri di polisi lalu lintas terdiri dari dua bagian: teori komputer dan praktek di lapangan dan di kota. Setelah berhasil menyelesaikan, Anda resmi bisa mendapatkan hak.

Tapi jangan khawatir, jika Anda tidak dapat mengikuti ujian karena merebut kembali akan berlangsung tepat satu minggu. Dan jika kedua kalinya tidak akan lulus, maka sebulan kemudian. Dalam kasus apapun, setiap pengemudi kekuatan untuk lulus ujian dan menerima dokumen pada skuter mereka sendiri.

Denda untuk mengemudi tanpa lisensi pada mereka skuter yang mengatur

Hal ini jelas bahwa harus ada hak kategorinya masing-masing, serta semua dokumen. Namun apa jadinya jika tiba-tiba pengemudi tidak benar, tapi ia masih duduk di belakang kemudi? Ketika Anda berhenti lalu lintas sepeda motor polisi ini pengemudi akan dikirimkan ke pound mobil, dan hukuman akan dari 5 sampai 15 ribu rubel. Mengambil kendaraan dari pound mobil seseorang bisa, memiliki hak untuk kategori ini.

Jika pengemudi tiba-tiba menyatakan hilangnya hak, tidak dengan cara apapun mengubah situasi, karena kerugian harus dicatat. Dalam hal ini, pengemudi akan diberikan izin sementara, dan setelah berakhirnya 60 hari, mengeluarkan SIM baru.

Untuk kadaluarsa lisensi dan wajah denda. Dan jika tiba-tiba akan dilakukan melanggar aturan diulang, misalnya, jika pengemudi sudah dirampas hak, itu muncul kembali di jalan, maka hukuman akan 30 ribu, atau akan diberikan untuk pekerjaan pemasyarakatan atau penjara sampai 15 hari.

Penting untuk diingat bahwa dokumen pada skuter 50 kubus yang tidak perlu dan harus sampai karyawan terakhir untuk membuktikan bahwa hukum hukuman untuk naik kendaraan ini tidak ada. Jika karyawan membuktikan sebaliknya - itu tindakan ilegal, yang dapat ditantang di pengadilan, menulis dialog atau kamera ponsel.