Daewoo Nexia - umpan balik penting!

Fakta bahwa ada versi baru dari Daewoo Nexia, memiliki jangka panjang bukan hanya rumor - mereka didukung oleh jutaan foto, yang terbagi tidak hanya koresponden publikasi apapun, dan melakukan penggemar mobil. Selain itu, mereka didukung dengan argumen serius tentang apa mobil masih lebih baik: Kalina, Logan atau Nexia. kuno pertanyaan ini, yang akan kita coba sekali lagi untuk mengerti.

Uzbekistan harus menanam untuk produksi model ini, yang disebut Uz-Daewoo. Banyak kata-kata yang ditulis tentang Daewoo Nexia. Ulasan dari mobil, yang ditemukan di mana-mana, tapi dikonfirmasi bunga di dalam mobil.

Pada saat itu, sebagai LADA saja merilis sebuah "sepuluh", Nexia sudah pernah daya yang tersedia steering, AC dan airbag. Tapi, meskipun ini, Daewoo Nexia bahkan 20 ribu lebih murah, meskipun itu mobil asing yang begitu dihargai di negara kita. Waktunya telah tiba kapan dan vas telah menjadi dilengkapi dengan semua ini "aksesoris", tapi Nexia menjadi lebih kaya, mari kita lihat bagaimana.

Pada modernisasi N100 untuk N150 telah menghabiskan 10 juta dolar. Mereka menyentuh benar-benar semua rincian, dari mesin ke ban di dasar komplektaii.

Penampilan telah berubah tidak yang secara dramatis, tapi masih ulasan Daewoo Nexia layak membaca tentang. Depan mobil telah menerima grille yang sedikit berbeda, lampu depan dan bumper - yaitu, ujung depan sangat berbeda. lensa headlamp diperoleh dalam bentuk reflektor, serta kaca transparan dan lampu sorot. Dalam bumper dipasang menduplikasi "kabut."

Bagian belakang, seperti yang aneh bagi produsen Korea, tidak menyebabkan sekali tidak ada hubungan dengan kendaraan dikenal. Perubahan bumper, lampu, tutup bagasi, yang sekarang diposting nomor registrasi. Saya harus mengatakan facelift sukses, mobil ini menjadi lebih baik, tapi untuk menyebutnya modern dan bergaya - ini berlebihan.

Di dalam perhatian pertama ditarik ke bahan berkualitas tinggi, meskipun, di segmen harga ini - itu adalah faktor penting. The kepegawaian konsol tengah yang terletak radio dvuhdinovaya, yang telah menjadi sedikit lebih bergaya, tetapi di sini intinya - itu mulai mengganggu lebih dan gigi perubahan. Panel instrumen telah desain baru, ia telah menjadi lebih menyenangkan dan ergonomi, secara keseluruhan, telah meningkat ke tingkat yang lebih tinggi. Semua tombol bekerja dengan benar, layak pemanas, dia, kebetulan, juga sedikit direvisi. pemilik N100 sering mengeluh bahwa mobil mereka setelah beberapa ribu run mulai muncul, "jangkrik" di N150 ini tidak diamati. Semua ini berkat produksi baru teknologi bagian interior - injection molding di bawah tekanan.

Masalah dengan kursi masih belum terselesaikan, dan ini kemungkinan besar tidak akan terjadi, karena semuanya adalah dalam ukuran Daewoo Nexia. Ulasan sempurna mencerminkan semua nuansa ini. Ini adalah penyesuaian memanjang terbatas - jika benar-benar "roll" kembali, maka itu akan menciptakan situasi yang sangat tidak nyaman untuk belakang duduk.

Nexia di jalan terbukti cukup bagus, tetapi tingkat isolasi suara tidak senang, meskipun, membutuhkan tingkat yang berbeda dan biaya tinggi.

mesin baris, di samping dua sebelumnya (8-valve 75, 16 valve 85 tenaga kuda) motorik diisi ulang, yang volume 1,6 liter. Ini menghasilkan 105 tenaga kuda dan memiliki dinamika yang baik, meskipun berkorespondensi Fasilitas Standard Teknik Euro 3. Suspensi sangat baik melaksanakan tugasnya hanya di sudut-sudut ada yang layak roll. Lalu aku ingat harga Daewoo Nexia. Ulasan -Kami semua. kemudi adalah cukup responsif, lebih tugovato. hal ini memungkinkan kontrol sedikit lebih di atas roda depan. Pada prinsipnya, kinerja jalan N105 hampir tidak melebihi N100, meskipun di bagian lain itu sedikit lebih baik dari pendahulunya. Daewoo Nexia, ulasan yang mengatakan satu hal - mobil tidak buruk, bisa mengambil tempat yang sah di garasi apapun!