Cara untuk lulus pada kategori lisensi B dan mobil salju

irama perkotaan hidup adalah mempercepat setiap tahun. Sudah tidak ada tidak mengherankan bahwa orang bekerja, belajar dan pergi untuk beristirahat untuk 50-100 kilometer jauhnya dari tempat tinggal permanen mereka setiap hari. Tentu saja, adalah mungkin untuk naik bus, tapi dengan mobil itu jauh lebih nyaman dan lebih cepat. Membeli mobil - itu setengah pertempuran. Hal utama - untuk mendapatkan hak.

Cara untuk lulus pada kategori lisensi B? Pertama, Anda perlu mengunjungi sekolah mengemudi dan mencari tahu kapan dan di kelompok apa istilah yang diketik, berapa banyak biaya dan apa yang termasuk dalam harga. Jika semua kondisi disusun, adalah mungkin untuk menerapkan dan pergi untuk sertifikat medis. Dokter lebih baik pergi ke depan - bukan fakta bahwa siswa akan dapat melakukannya sekaligus (fasilitas medis hanya bisa dijalankan pada hari-hari tertentu atau dokter yang tepat dapat cuti sakit). Selain itu, sertifikat harus dibawa bukanlah akhir dari pelatihan, tapi setidaknya pertengahan - sebelum workshop dimulai.

Selanjutnya, sebelum cara untuk lulus di sebelah kanan, Anda harus lulus pelatihan tiga bulan, termasuk teori dan praktek. Praktek ini, pada gilirannya, dibagi menjadi "platform" dan "City." Pada situs memenuhi unsur-unsur teknis dasar: Riding dalam garis lurus, memutar, parkir, check-in di sebuah bukit (layang). Di jalan ke kota kereta yang akan dipandu oleh tanda-tanda dan drive sesuai dengan keadaan yang sebenarnya.

Ketika semua kursus teoritis dan praktis dilewatkan, dimulai tahap yang paling penting - ujian. Seseorang menyerahkan pertama kalinya, seseorang dengan hanya sepertiga. Sebelum Anda lulus di sebelah kanan, Anda harus benar menjawab setidaknya 39 pertanyaan teoritis empat puluh. Hanya setelah berhasil menyelesaikan ujian teori sekolah mengemudi siswa diizinkan untuk berlatih menempatkan daerah dan kota.

Banyak orang bertanya-tanya apakah mungkin untuk lulus di sebelah kanan, tanpa pelatihan di sekolah mengemudi? Memang, mengapa beberapa bulan untuk pergi ke sekolah, jika semua tiket diletakkan di Internet, dan Anda dapat berlatih naik pada beberapa arena pacuan kuda tua atau jalan pedesaan? Anda dapat mencoba tanpa belajar hal lain yang lulus ujian di SAI eksternal sering gagal. Jika Anda lulus ujian teori memiliki sekitar 50% dari calon, itu hampir dibanjiri dengan 95%. Dan itu bukan inspektur jahat, yang bermimpi, bagaimana mengisi driver pemula. Sebaliknya, kasus dengan tidak adanya keterampilan yang diperlukan - karena suka atau tidak, naik hebat melalui kota sulit bagi mereka yang belum pernah di jalan-jalan dengan lalu lintas berat tidak pergi. Ada juga pandangan bahwa, sebelum lulus di sebelah kanan, Anda perlu membayar jumlah tertentu untuk inspektur, sehingga banyak yang mencoba untuk mendapatkan kerak, tanpa pelatihan, untuk "menghemat waktu", karena satu atau lain cara, semua masih harus membayar. Namun, pandangan ini menghilangkan prasangka diri siswa dari sekolah mengemudi, terutama mereka yang telah menerima kerak mereka sendiri dan dari pertama kali.

Setiap tahun semakin banyak orang yang beralih dari mobil ke mobil salju, tetapi banyak yang tidak tahu bahwa sebelum Anda pergi ke mana pun pada kendaraan ini, Anda harus mendapatkan kerak di polisi lalu lintas. Sebelum bagaimana untuk mendapatkan hak atas mobil salju, Anda harus melalui 1-2 hari (setidaknya) pelatihan dan lulus teori dan ujian praktek. Kasus ini jauh lebih sederhana, jika seseorang sudah memiliki hak dari Kategori A, untuk menghasilkan dokumen pada mobil salju dalam hal ini cukup untuk pergi ke polisi lalu lintas dan menulis sebuah pernyataan. kategori hak B, D dan E juga membuat hidup lebih mudah. pemiliknya tidak harus mengambil bagian teoritis dan aturan jalan, lulus ujian praktis cukup. Sebelum Anda lulus di sebelah kanan, pada test driver harus mengendarai mobil salju di jalan berliku sebelum mencapai beberapa sentimeter ke saluran berhenti, kemudian berbalik arah dengan giliran untuk menempatkan mobil salju ke dalam garasi konvensional.