BMW GT - mobil praktis pengrajin Bavaria

BMW GT - perwakilan paling umum dari model ketiga dari lini pembuat mobil Jerman. Dimensi mobil, dibandingkan dengan station wagon, meningkat pada semua parameter, dan gain pada berat adalah 50 kg. Meningkatkan ruang untuk kaki penumpang sebesar 70 milimeter merupakan kejutan yang menyenangkan. Dalam hal baru, volume kompartemen bagasi meningkat 25 liter, sebesar 520 liter. Dengan kursi lipat, itu adalah 1.600 liter.

Munculnya MW 3 Series GT, dibandingkan dengan "treshkami" di bodi sedan, keanggunannya tidak terlalu berbeda. Mobil itu keluar berat, tinggi. Di latar depan di mobil ini adalah kepraktisan, pada kedua - keindahan. Pintu yang membesar, yang membuat proses pendaratan dan pelepasan penumpang lebih mudah, secara visual meningkatkan dimensi mesin. Selain itu, di atas kepala para penumpang, ada beberapa milimeter lebih banyak ruang kosong, yang juga merupakan nilai plus.

Untuk penumpang belakang tidak ada hiburan yang disediakan. Meja lipat, monitor di sandaran kepala, relung tambahan untuk beberapa hal yang berbeda - tidak ada yang tersedia di salon. Penumpang belakang BMW GT hanya bisa puas dengan kursi yang dipanaskan dan sandaran tangan lipat.

Ergonomi, kepraktisan dan kenyamanan - semua ini mencirikan kursi pengemudi dengan setelan yang sedikit dimodifikasi (joknya setinggi 59 milimeter lebih tinggi). Untuk tambahan uang, pembeli dapat melengkapi unit mereka dengan cruise control aktif, display proyeksi, sistem tampilan melingkar, sistem parkir otomatis dan banyak perbaikan lainnya.

Model BMW GT ini dilengkapi dua mesin diesel dua liter berkapasitas 143 atau 184 hp. Atau tiga unit bensin berkapasitas 184, 245 dan 306 hp. Model dasarnya dilengkapi dengan gearbox enam percepatan.

Mobil-mobil itu dipasok dengan paket M, yang mencakup trim interior, setir M5-M6, rem kuat dan bemper ekspresif.
BMW GT dengan unit 3 liter tiup hingga seratus berakselerasi dalam 5,4 detik, sementara sedan itu sepersepuluh detik. Tapi perlu dicatat bahwa mobil itu keluar berisik, dan bahkan di rpm rendah.

Pakar Bavaria, mencoba memberi unit pengontrolan sedan, disekrup dengan suspensi. Pada saat mengemudikan mesin terasa kaku, dan dalam mode sport - bahkan lebih buruk lagi. Roda lebar melihat setiap lubang, menyebabkan ketidaknyamanan pada pengemudi dan penumpangnya.

Jangan langsung menyerang mobil dari pilihan pembelian yang mungkin, karena ada versi yang lebih seimbang. Salah satunya adalah 320d dengan diesel turbo 2 liter. Meski inferior dalam kekuasaan, namun dengan lebih lembut mengatasi ketidakrataan jalan, yang penting bagi pengemudi dan penumpang.

Lengan mobil yang diperpanjang, ban panjang dan ban lebar membuatnya menjadi mesin pelayaran, meski ada ayunan besar dan gulungan dalam. Untuk versi diesel dari hatchback, penyimpangan kecil tidak merupakan masalah, dan lubang dalam relatif lunak.

Kotak otomatis, membagi kontrol iklim, electropackage penuh, lampu bi-xenon dan sistem audio Profesional BMW disertakan dalam paket BMW GT, harganya berkisar 1,5 juta rubel.